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マフラーのインプレッション (全 15751 件中 9941 - 9950 件)

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コックさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | 250TR | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

CB1300SB13年式につけています。

取り付け:
説明書がイラストなく文字だけだったので少し戸惑いました(用語が理解できない知識力)が、事前に他CB乗りの諸先輩方のブログで勉強済みのため約15~20分程度でできました。
音:
低速域は低音を響かせいい感じ!加速とともに音がレーサーのような音に変化し、ついつい楽しくなります。
また乗って聞く音と立っている自分の前を通過していく音は少し違いまた楽しい(自分は後者の方が好きです)。

街中でCBはよく見ますがこのマフラーを使用している人には今のところ遭遇していない点もオリジナル感があり総合的に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/13 22:02
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ばっちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250X | ZX-10R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

初めは価格の面で購入を悩んでいましたが、買ってよかったと思っています。
まず、第一に付ける前の第一印象は梱包されてきたダンボールがめちゃくちゃ軽かったことです
中身が入っておらず、詐欺にでもあったかのような軽さ

取り付けの際もツールボックスの取り付け不可や
タンデムの不可といったことはありますが
組み合わせも非常によく簡単に取り付けることが出来ました

音も最高にいい音がしてます。

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投稿日付: 2014/10/13 20:27
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ドニーさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

素晴らしい性能です!
アクセルはノーマルマフラーの時の3分の2くらいの開度でどんどん加速していきます。

鈍い自分でも明らかに変化を体感できました。
アクセルの開度が少なくて済む分、燃費アップも期待できるのではないでしょうか。

トルクを重視する自分にとってはスリップオンで大満足です。

音量もヨシムラのHPで聞き比べたのですが、フルエキより低音が利いていて
アイドリング時はそこまでご近所迷惑になるほどではないかなと感じましたが
アクセルを軽くひねると迫力のある低音を響かせます。

ステンレス製を選択しましたが、細部までとても丁寧に
造られていると感じました。ほれぼれします。

説明書もとてもわかりやすく、カスタム初心者の自分でも30分ほどで取り付けできました。

とにかく乗っている時のワクワク感は半端ないです(笑)
ただ、排気口が大きく異物が入りやすそうなのでそこだけが心配です。
自分はサイレンサーを覆うくらいの大きさの布袋で出先、カバーしています。

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投稿日付: 2014/10/13 00:57
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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

レーシングGPマグナムにジャストフィットです。
取り付け、取り外しもネジ一本なので簡単です。
消音効果ですが、かなりあります。
また、装着することにより抜けは悪くなりますが、街乗りなら体感できる変化は感じませんでした。
逆に装着した方が、中低速がトルクアップした感じはあります。
レーシングGPマグナムと同時購入をオススメします。

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投稿日付: 2014/10/12 23:45

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KMTさん(インプレ投稿数: 72件 )

5.0/5

★★★★★

ヨシムラマフラー選びに、ひと月ほど悩みました。
初めはOVERのレーシングマフラーにしようと考えていましたが、
渋さを求めヨシムラを購入しました。
レーシングマフラーなので、やはり音が、気になっていましたが、
うるさい事はうるさいですが、低音が効いているので乗っていると耳障りではありません。個人差はあるでしょうが(笑)
装着ポジションは8インチ10インチどちらもしっくり装着出来ます。
武川88cc、VM26装着で軽く90キロは出ます。まだまだセッティング
が出てませんが、確実にパワーアップが体感できるマフラーです。

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投稿日付: 2014/10/12 23:39

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

Z1の純正マフラーにレーシングバッフルを取り付けました。
音量はショート管のMサイズバッフルのグラスウール抜きくらいでしょうか。
独特のドロドロと重低音がして昭和の懐かしい音がします。
音が知りたい方が多いと思うので動画アップしました。

取り付けたい方は、まず純正のバッフルが抜けるか試した方が良いです。
純正バッフルは殆どの場合は固着していますので・・苦労すると思います。

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投稿日付: 2014/10/12 00:06
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tavidsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

4.0/5

★★★★★

汎用品のスラッシュカットマフラーに元々インナーサイレンサーは入っていたのですが、かなり爆音でした。
このサイレンサーに交換した所かなりましな音量になりました。
しかしツーリングに行くと、ちょっと音で疲れるなあと感じていました。
そこで元々のサイレンサーに巻いてあったグラスウールを
このサイレンサーに巻いてみた所、音が更にマイルドになり音質もバリバリ音が減りイイ感じになりました。

がしかし、取付ネジの締付けが不十分だった為、2個の内一個どっかに落としてしまいました。残念。
ネジの締付けは確実に行いましょう。それと試運転後の増し締めも忘れてはなりません。
、、、さっそくサイレンサー注文しなければ。。。

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投稿日付: 2014/10/11 19:21

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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

いままでいろんなメーカーのものを使ってきましたが値段の違いは形状の違いです。このガスケットは座金というかワッシャー形状で、平らな部分が多く落ちにくいです。安いものになればなるほどリング状で点当たりするためエキパイを差し込むときに落ちやすいです。
それを4つ同時に差し込むとなると大変です。そういう意味でもこれぐらいのものがちょうどいいのかなと思います。あとは値段がもう少し安ければ最高です。

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投稿日付: 2014/10/11 15:10

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ごろうさん(インプレ投稿数: 47件 )

5.0/5

★★★★★

気になる人もいると思うので裏と表の画像を載せてみました。
片面は平面で裏は丸みを帯びた定番タイプで良かったです。

現在Z用のエキゾーストガスケットで最安ですので絶対にお勧めですね。
リピートします。

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投稿日付: 2014/10/11 09:51
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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VINO [ビーノ] )

5.0/5

★★★★★

使い捨て仕様らしく

タイヤこうかんじ必携だ

再利用したことあるんですが必ず排気漏れでしょ

二度手間に

安いし予備であると便利かも

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投稿日付: 2014/10/11 09:36

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