ユーザーによる Garage T&F:ガレージ T&F のブランド評価
ガレージT&Fはアメリカンのカスタムパーツを中心に多彩な商品をラインナップしているブランドです。アメリカンをライトにカスタムしたい人からヘビーなカスタムをしたい人まで満足出来る事間違いなし!オリジナリティ溢れるバイクを作るならガレージT&Fで決まり!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価437件 (詳細インプレ数:383件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 181 | |
| おおむね期待通り: | 123 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 23 | |
| お話にならない: | 50 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
流用しましたので、ステップには干渉するので少し移設出来る方ならFIモデルのクラッシックに取り付けられました。すっからかんの直管なので、好きなようにサイレンサーやらウールやらを駆使して、好きなように音が変えられて、大変満足です!
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
サイレンサーが僕もついていませんでした
傷の複数あり残念な気持ちになりました。
改善よろしくお願いします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
めっちゃかっけえ!!!!
初心者ですが、2人でやればすーぐ付けられます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
純正と交換!1時間くらいで作業完了です!
直感なんでラグジュアリインナーサイレンサー装着+付属バッフル装着で・・・・かなり爆音!!!www
昼間しか乗らないからOKです!
見た目はさすがいい感じです!!!!1
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
250TRに似合うマフラーを探してたら良さげだったので購入しました。
新品純正でそろえるより2万くらい安いし、程度良い中古よりも安かったです。
バフ掛けピカピカではなく黒いエンジンとお揃いの艶消し黒が選択可能というのが決め手。
トランペットタイプで形もかわいいのもポイントですね。
バイクど素人ですが特に苦労せず交換できました。
音質は迫力ある感じでかわいくはないです。
到着時すでにインナーサイレンサーに塗装の剥がれが見受けられましたが、本体は傷もなく綺麗だったのでまぁ良いかなと。どうせ煤で黒くなるやろ・・・
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2009年式以降のモデル(インジェクション仕様)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
詳細ではインナーサイレンサー付属とありましたが届いた物にはインナーサイレンサーがなく、爆音です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
チョロスタイル好きには、デザイン最高です。サイレンサーがないので、直管爆音ですので、普通の生活の方は、別途インナーサイレンサーの購入取り付けが必要かと思います。45φ用のサイレンサーが、サイレンサー(END側)のパイプにぴったりなので、固定用の穴開け1か所で取り付け可です。
あとヒートカバーも別途必要ですかね。
エキパイ部分(ステンレス部分)が、数時間で焼けて、サイレンサー部分(スチールメッキ)との色味の差がでるのが、少し残念な感じでした。2イン1ですが、後ろバンクからのエキパイの集合部は、パイプバンドなく差し込むだけなので、念のため液状ガスケット塗って接続しました。
取り付けは問題なく短時間で可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
2本出しのスラッシュカットマフラーが欲しくて購入。
初めてのマフラー交換した自分でも交換出来ました。
工具は六角、ラチェット、メガネレンチが有れば出来ます。
1番気になってた音はマイルドな低音で凄く気に入ってます。
(別売のラグジュアリーインナーサイレンサーを装着時の感想です)
YouTubeアップ動画
https://youtu.be/bBJrNpwiSy4
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付属のサイレンサーを付けてもかなりうるさいです。
外装、質感などはしっかりしていて、パーツの不備などもありませんでした。
サイレンサーは別で購入したほうがいいと思います・
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1.0/5
チリがあっていないというのか、昔のアメリカ製品のイメージです。二本のパイプを繋ぐジョイントが無理やり荷がかかったままやっと入ったという感じです。
付属のサイレンサーは付属しなくても良いというくらいのものです。別途ガレージT&F:ラグジュアリーインナーサイレンサー http://www.webike.net/sd/21828713/ を購入して取り付けました。といってもそれでもうるさいです。
まあ値段が値段なのでこんなものでしょう。
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