KENTEC:ケンテック

ノーマルの音が物足りなく、購入しました。

FIなので他社製品では数えるほども選択肢がありません。ただ、評判も良いようなので購入に踏み切りました。

結果は大満足です。
サイレンサー、バッフルともに装着した状態で、アイドリング音量はノーマルよりも少し大きい程度。早朝ツーリングの出発時も遠くまで押していくことはありません（そう思っているのは僕だけかも）。

走行時の音量も、一定速度での走行時には耳に障りません。加速時には「ニヤッ」とできる音になります。

特に大きく出力特性が変わったような感じはしません。発進時が少し楽になった気がします。

装着初期にはシフトダウン時にアフターファイアがありますが、徐々に少なくなってきます。

少し値は張りますが、このバイクにはピッタリのカスタムだと思います。

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2000年式ドラッグスター400に取り付けてます。
このマフラーは品質・音質(低音)ともに満足できます。
10年くらい経ちましたが、まめに手入れをしているのもあり、まだピカピカです。
車検は通りませんでした。

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爆音が好きな方はかなりいいかも。
個人的には付属のステンレスウールが不可欠でした。

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見た目のカッコ良さもさることながら、
とあるBlogに本商品を装着したバイクが車検通ったという記事があったため購入に踏み切りました。
フルエキ交換が面倒だったためショップに依頼し、7000円弱の工賃が掛かりました。
自分で着ける場合はボルト8本を外して付けることになります。
(スタッドボルト側4本+マフラー側2本+右側のフットレスト2本)
なお、ノーマルマフラーは分解することができないため保管するスペースが無い方は注意して下さい。

肝心の音についてですが、、
ノーマルの原付のような音がするマフラーと比較にならないほど良い音がします。
未調整の状態でアイドリング時は静かですが、チョークを掛けると近所からクレームが入るかも。。。
走行時は40km/h~60km/hが特に気持ち良い音がするため、街乗りが基本の方にはお勧めできます。
急加速からアクセルを離すと破裂音がしますが、調整したらマシになるかと思われます。

商品の注文から届くまでについてですが、、
12月中旬に商品を注文し、12月末に発送できるとの話でしたが、、
実際に手元に届いたのは1月末でした。
原因は商品生産遅延とのことでしたが、担当者からの連絡が遅いため商品が届くまで不安な日々を過ごしました。
たとえば、商品の発送はxx日前後と連絡があっても、xx日を1週間ぎてもこちらから連絡しないと状況を教えてくれない、など。

生産遅延だと分かった段階で発送できないことは分かり切ってるので
予定日より前に連絡があっても良かったのではないか、と思います。

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【webikeモニター】
なかなかの爆音ですが付属のバッフルの取り付けで静かになります。
フロントのエキパイの取り付けがボックスレンチが入らず大変でした。
ガスケットが付属されていると親切で良いのになと思いました。

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大当たりです！きました！！
色々なマフラーを考え考え、たどり着き挑戦しました。
音が大きいだけではなく、250ccながら最高の重低音を欲しました。
エンジンをかけ、なかなかいい重低音だなと思い、またがり走り出しました。
サイコーです。腹に響きました重低音が・・・！！！！
走るのがすごくうれしく楽しくなりました。
重低音を
250ccでも腹に響く重低音が求めれる商品です。
ヒジョーーーにお勧めです！！！
ただし、ご近所の目を気にされる方は、バッフルで調整お願いしますね。

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