DELTA:デルタ

クロスカブを通勤で使っています。

60キロ巡行での余裕を求めてフロントスプロケットを15丁に交換済みなのですが、坂道での加速が多少犠牲になったのを感じていました。

けっこう長くて急な坂を通るのですが、少しでもアクセルを緩めると車の流れからじわじわ遅れはじめてしまうので
あとほんの少しのパワーを求めてマフラー交換しました。

取り付けは難しくはありませんが バイクのネジというネジが鬼トルクで締めてあるのでたいへんでした。

最初に走ってみた印象は「音でかっ！」でしたが、巡行中は気にならなくなりました。
加速時には歯切れの良い音が聞こえて楽しいです。

期待していたほんの少しのパワーは、期待通りのモノを得られたと思います。今までなら失速していたところでもゆっくり加速していきます。

アップタイプのマフラーは格好良くて気に入っていますが、あしもとのエギゾーストパイプがかなり熱くなります。
降車時にズボンの裾が触れたようで、焦げてしまいましたw
気を付けましょう。

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完全に一目惚れ
デザイン満点
交換作業もカブのマフラーはボルト3本で外れます(ステップは外した方が楽なのでプラス4本)し、バレル官の精度も文句なしで初めてマフラー交換するよって方もガスケットさえ何とかなれば簡単だと思われます。
皆さん気になる音ですが、音量はアイドリングは少し大きくなったかなって程度で個人的には殆ど気になりません。音質は明らかにノーマルより歯切れが良くなり、特に加速中の音はなかなか気持ちが良く、アクセル回すのが楽しくなりました。
性能ですが低速に関しては正直分かりません。高回転の伸びは明らかにスーッと伸びるので60Km以上出す時の苦しさが解消され巡航も楽になります。巡航中の音も中々静かで音疲れする事もないです。
他のマフラーと比べてややお高めな部類に入るかと思いますが、SALEで3万円台で手に入りましたし総じて大満足な結果となりました

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