AKRAPOVIC:アクラポビッチ

【使用状況を教えてください】
サーキットで使用しています．

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他の車種でレーシングラインを入れていたので，イメージ通りの良い商品だった．

【使ってみていかがでしたか？】
低回転のトルクが出たのと，高回転時の馬力感両方で上がりました．
純正とは吹け上りが桁違いに良くなりました．
音量は，アイドリング時にはそこまで大きくなく，回すことで大きくなっていきます．
音質は心地よいものがあり，おすすめできます．

【注意すべきポイントを教えてください】
ECUの書き換えを強くオススメします．

【他商品と比較してどうでしたか？】
ZX-25R用のエキパイではこれ一択と言っても良いと思います．

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
仕方がないですが値段は安くないですね．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々悩んだ結果このマフラーにしました。
納期も来年になると思っていましたが注文して2週間程できました。

政府認証の音を聞いても余り純正と変わらず好きになれなかったのでこちらのマフラーに。

まだ取り付けていないのでなんとも言得ませんが取り付けたらまたインプレしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング、通勤に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に良かったです。思っていたよりも質感が良くとてもかっこよかったです。

【取付けは難しかったですか？】
難しくなかったです。特に加工もなく工具さえあればだれでも簡単に取り付けられると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
ほかのマフラーといろいろ迷いましたが、事前にユーチューブで下調べした甲斐があり
理想のとてもいい音のマフラーに出会えたなと思います。

【付属品はついていましたか？】
ステー等はついていたのですぐに取り付けることができました。

【期待外れな点はありましたか？】
アクラポのロゴのステッカーが剥がれやすそうな質感だなと思いました。
はがれないことを願います（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アクラポのフルエキに憧れがあり装着しました！
取付は素人整備で合計4時間30分くらいでした
音量は大きめですがちゃんと機能しているサイレンサーなのでいい音だと感じました！
ECUは書き換え推奨だそうです（プロトに記載あり）
私の場合は以前10factoryさんで書き換え（STDマフラー用マップ、ノーマルよりは燃料が濃くなっている）したので少しの間様子を見ようと思います。
今のところアフターファイヤなどは出ていません。
取付の際の注意点はスタッドボルトが熱で変形している可能性があるので十分注意して下さい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ノーマルマフラーから交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　掲載されている写真通り。
【取付けは難しかったですか？】
　集合管部分の取り付けに時間がかなりかかった。
【使ってみていかがでしたか？】
　ノーマルより甲高く良い音が響きます♪
【付属品はついていましたか？】
　一点マフラースプリングが足りなかった。
【期待外れな点はありましたか？】
　消音部分のフランジが曲がって取付けてあったので手曲げで修正して取付けた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　特別価格は、これがこうだから特別な価格ですと記載してあると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個人的意見としてユーロ５対応の政府認証マフラーについては音量も音質も性能も全てがダメだと思っている人間の感想ですので
そういうの認めない人は読まないでください。

10月にインプレッションさせていただいてからの慣らし後の追加インプレッションです。
私の購入したマフラーは商品番号：S-Y7R12-APT【JMCA未認証】の物ですのでお間違えのないように。
なぜかAKRAPOVIC アクラポビッチ レーシングライン(2-1)フルエキゾーストマフラーは認証も未認証もまとめてインプレッションが記載されているので注意してください。（さすがにこれはウェビックに修正を依頼します）

　さて前置きが長くなりましたが追加インプレッションです。10月から約500km程度走行しましたが音質、音量、性能については特に変化は無く、とても気に入ってます。
　6000回転以上、回した感想としてとても伸びも良く、6000回転以上となると2気筒でもあるのであまりワインディングでは使いどころは少ないと思われますが急なカーブからの立ち上がりでのスロットル操作では痺れますね。音も割れずに、音量もうるさくなくバイクの楽しさを伝えてくれます。さすがアクラボヴィッチです。
総じてとても良いマフラーと思われます。個人的には20万も使って音量、音質、性能がダメダメな認証マフラーを買うのでしたら、こちらを断然オススメします（バッフルあり）

下記は前回の慣らし中のインプレッションになります。参考までに。

動画サイトでたくさんのマフラーの音量、音質を確認して購入しました。（五月蠅過ぎず、静か過ぎずを求めて）
結果的には音量、音質はさすがアクラのレーシングラインでとても心地良いです。音量は一昔前の車検対応といった
ところでしょうか？なのでアイドリングにしてもご近所に迷惑をかけるようなことはないです。
ただし、アクセルを捻ると3000回転くらいから力強い音が発生してやる気にさせてくれます。
性能については糞詰まり感は皆無で、かといってスカスカで低速トルクがなくなることが無くとても良いところでまとめていると思っています。
実はまだ慣らし中なので6000回転以上は回していませんので、慣らしが終わればまた追加レポいたしまします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け方も特に問題も無く取り付けられました。バッフル外した音量も爆音までとはいかずとても良い排気音です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個人的意見として政府認証マフラーについては音量も音質も性能も全てがダメだと思っている人間の感想ですので
そういうの認めない人は読まないでください。

動画サイトでたくさんのマフラーの音量、音質を確認して購入しました。（五月蠅過ぎず、静か過ぎずを求めて）
結果的には音量、音質はさすがアクラのレーシングラインでとても心地良いです。音量は一昔前の車検対応といった
ところでしょうか？なのでアイドリングにしてもご近所に迷惑をかけるようなことはないです。
ただし、アクセルを捻ると3000回転くらいから力強い音が発生してやる気にさせてくれます。
性能については糞詰まり感は皆無で、かといってスカスカで低速トルクがなくなることが無くとても良いところでまとめていると思っています。
実はまだ慣らし中なので6000回転以上は回していませんので、慣らしが終わればまた追加レポいたしまします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルエキゾーストの中でも1番パワーが出ると言われてるエヴォリューションライン、レーシングラインの2つ。
実際につけてみてまず思ったことは純正より明らかに軽いこと、そしてエンジンをかけるととてもうるさいとは感じない、上品で質のある音をアイドリングで鳴らしてくれます。
低回転中回転はリッターの重みのあるサウンド、高回転を回すと今まで少し静かだと思っていたボリュームが化けるようにレーシーなサウンドを奏でてくれます。
とても良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

xsr900 へ装着。
迫力あるサウンドです。
ですが、爆音ではありません。
とても軽い為、より軽快になります。
レブまで回すと痺れるサウンドです。
良心的な金額も魅力的でした。

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