NRマジック:エヌアールマジック

GEAR用のを、BW'S50 のsa53j に付けました。　BW'S50 用よりGEARやVOX用の方がマフラーの取り付け角度がかち上げでなく、純正マフラーよりやや上向程度で大人しめで狙った通りの見た目になりました。　取付はフランジに極力無理な力がかからないように取り付ける為、取付の穴二ヶ所５ミリほど加工しました。まぁ車両やマフラーの個体差レベルの調整かと。まぁまぁの精度でしょうか　気になっていた音ですが、、、、住宅地でも気にならず、アイドリングできるレベルでよかった。　音量は変わらず音質が低音のドコドコ音になった感じでしょうか、　加速音は純正とほぼ変わらないくらいです、スロットルの戻し時やちょい吹かしすると社外マフラーの音が、垣間見れる程度です。　　　若い人には物たらないくらいかと。　　　通勤で朝６時前に出ていくのでこの点は安心して使えます。　　　　性能に関しては自分のBW'Sにはバッチリハマり（キタコ63cc ボアアップ、駆動系カスタム車）２０キロから最高速までかなりトルクアップし付けてすぐに実感できる変化でした！　強化クラッチスプリング付けてるので低速のスカスカ感はよくわからずです。　　i-mapはボアアップノーマルインジェクター補正＋でバッチリでした。　　ノーマルマフラーと別物になり本領発揮って感じです
。　上が吹けきり、今までより早く最高速まで行き着くのでキタコのハイギア付けたくなります！　　Xクロスの性能は分からないですが、高い方のVショックにしてよかった！　　　BW'S50は商品レビューが少ないので是非参考に！

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5年前にボアアップ（68cc）に組み替えて5年使用して穴が開きました、音も静かで高回転でもそこそこ静かです、値段もお手頃なので、再購入しました。　取り付けの際に擦れてところどころ、塗装がめくれました、取り付けて1回マフラーを焼いて、市販の耐熱塗料を再塗装しました。

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