WirusWin:ウイルズウィン

リアライズの22レーシング、武川のコーンオーバルと1カ月ほど悩み、最終的に
WirusWin ロイヤルマフラー ユーロタイプを選び購入。
コスト、デザイン、性能を天秤に掛け、判断した結果である。
リアライズは価格は安いが、見た目がかなりアップになるのと、マフラーステーがスチールプレートなのでチープな印象になるので断念。
武川はマフラーステーはステンレスだが、マフラーエンドの見た目がのっぺりとした印象となり、性能は3つの中で一番良いだろうが価格が一番高く断念。
ウイルズウィン（最初からユーロタイプのみ検討）はステーもステンレス、マフラーエンドもFRPカバー為、くっきりとし、今らしいナウいデザインとなる。
実際届いてみると、説明書や付属品もしっかり揃っており、丁寧な印象。
しかし・・・取り付け作業に入ってみるとエキパイの取り回し上、エンジンマウントとのクリアランスがとても狭く、取付には細心の注意が必要でした。
個人で経験が無い方の取付は正直オススメはできないなと思いました。
取付後は苦労の甲斐あって、見た目はとても満足です。
肝心の性能ですが、ノーマルマフラーと比較（点火系、吸気系はノーマル）して、加速は少し良くなりました。
最高速はノーマルと変わらずです。
音質はやや高め、バリバリという感じは無く、歯切れよい音でインナーサイレンサー無しだと、少し煩いかも？と言う程度です。
もともと車重があるバイクで速く走ると言うよりは見た目と音を楽しむと割り切ってますので、不満はありません。
この商品を選択して良かったと思っています。

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小振りだったので購入。
ステーとバイクのネジ穴が微妙に合わず、無理くりサイレンサ?部を持ち上げるようにして付けた。
音色はそれほど大きくないが、4st独特の音。

変えた気分と軽量化出来たのでヨシ！

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モンキー用の取り付けの説明、簡単な奴でもいいんでつけといてほしかった、カブやダックスの説明じゃ参考にならん、キックペダルもあたるので交換するまでしばらく押しガケです

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レッツ4用に買って取り付けました。

開けた瞬間に分かったことがあって、それはO2センサーのボスがないことです。仕方なく今はO2センサーぶらぶらの状態で走ってます（センサー部にアルミホイル巻きつけてます）。後々O2センサーキャンセラーを購入して取り付ける予定です。

音などは最高です。作りこみも良いと思います。
これとセットにパワーフィルターなどをつけるともっと見栄えも良くなると思います。（純正エアクリ+このマフラー　だと割とアンバランスだったり・・・）

話を戻しますが、商品情報欄にセンサーボス付きバージョンなのかボス無しバージョンなのかをはっきりと表記して欲しかったです。（なお、ウイルズウィンのHPにある同じ型のマフラーはちゃんとセンサーボス付きと無しの二種類分けられています。）

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ウイルズウィン ロッドサイレンサーマフラーが安く、お手軽にドレスアップ出来るので交換しました。
純正マフラ-に、プ-リ-、WR5.5Kg　ベルト交換して加速最高速とも満足でしたが、やはりトルクが落ちました。純正マフラ-に戻そうかと思いましたが、
WR5Kgに交換。加速、最高速ともだいぶましになりました。次回は4.5kgを3個交換してみたいと思います。
マフラ-を交換したら速くなるとの考えはあまかったです。

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まず、サイレンサーステーが車体に干渉する。その報告を受けてるはずなのに改善されていない。どーゆーこと（笑）また、液体ガスケットをサイレンサー差し込み口に埋めてもあっという間に排気漏れしてしまい、汚くなる。また、差し込み口が、甘すぎてサイレンサーが回転する（笑）もう少し、しっかりした作りをしてほしい。

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中古でCD50を購入したときから付いてました。何のマフラーかわからなかったけど、WirusWinのステッカーが貼ってあることを確認して同じような形のものを探したら間違いなくこのマフラーでした。音はノーマルに飽き足りない方はちょうど良いと思います。
アイドリング時は『ポポポポポポ・・・』というような感じからアクセルオンで『ドドドドドド・・・』みたいな感じの音に変化します。ただ、自分は30代なのですが、だんだんうるさく感じてきています。好みはわかれると思いますが値段に比べるとそこそこの音質、音量を手に入れられるのでお好みでどうぞ。

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アドレスV50に取付けています。
純正マフラーが錆びて排気漏れが起こるため、社外品に交換しました。
良い点はビクスクのようなサウンドになったので、バイクに乗っているという爽快感があります。
また、ステンレス製なので錆びることもなく、ルックスもアップしました。
しかし、マフラーの形状が専用設計でないため、必要以上にコーナーで傾けると接触してしまう。
接触するたびにヒヤヒヤするので、その点は純正の方がポイントが高いです。

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ご存知、純正マフラーは直ぐエキパイが錆ますので、それの対策でこのマフラーを選びました。
極簡単に取り付けできますし、値段も安く、音も静かで見た目も良いのですが・・・
問題は右バンク角度・・・
ちょっと寝かせるだけでガリッといきます。
走りに関しては、先ず中低速のトルク感が落ちます。
ダッシュ~中速は完全にノーマルが勝りますね。
上はノーマルより多少元気ですが、リミッターがありますので・・・
ただ、材質がステンレスで溶接箇所もキレイな仕上がりですし、長く乗る為には良い選択と思います。
バンク角さえクリアできればなぁ・・・

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結果的に満足しています。
よくこんなマイナー車種のマフラーを作ったもんだと思います（笑）
説明書がもう少し丁寧に書かれていればよかったのですが。
あと、取り付けボルトが、間違ったサイズのものが入っていたのが残念です。

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