WirusWin:ウイルズウィン

取り付け簡単、見た目もシンプルでコストパフォーマンスに優れてとても良い感じです。
ただ、音質は予想より品がないかな？って感じです。音量ももう少し小さいとより良いです。

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カブ90に装着。古いガスケットがとれなくて液体ガスケットを塗って対処、それ以外は問題無く30分程度ですみました。精度も良く穴の位置が合わない等のトラブルは無し
音はもう少し小さめのほうがよいかと。走行中はかなりやる気になる音ですね
無セッティングですがパワー落ちもなくノーマルより上が回る感じ
15000円程度でこの内容ならお買い得ですね

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　取説が無いため取り付けに多少手間取りました。
初めてのマフラー交換でしたが、別売のガスケット〔キタコ〕を使用し、排気洩れも無く無事取り付け完了。
　質感はかなりしっかりしたもので、コスパからすると大満足です！
　肝心のサウンドは、想像以上に重低音でかなりの音量です。バッフルを付けても十分良い音なので、付けたままにしてます。走り〔トルク〕はそれ程変わり無いように感じます。
　試走しましたが、アフターファイヤーもなく、キャブ調整も必要ないようです。　よい買い物をしました！！

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エイプ100に装着。
エイプ用は真横にエキパイが来るので、他にない印象になります。
(ツーリングで結構聞かれました)
ダート向きには良いかも？

ドレンボルトに全く干渉せず、プラグにも干渉しませんので交換楽々です。

ただし、エキパイが真横にあり、足の下げ方によっては接触しますので注意！
自分はエキパイガードを2つ買い、完全にガードしました。

音は思いの外普通、バッフル付けた時は少し低めだけど煩いという印象はないです。
逆に音を重視する人には物足りなかも？

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ソロのマフラーが社外品で無いのでこちらの商品を選択しました。取り付けには全く問題なく誰でもカンタンに取り付けることが出来ると思います。
使用感は、ノーマルマフラーがあまりにも細いエキパイでしたのでこちらに変えてからは排気効率が良くなって高回転でのヌケが良くなりました。最高速で+10キロ近く伸びました。ただ排気音が私の好みではありませんでした。これは人それぞれの好みなので参考にはなりませんが。
価格からすればヨシというところです。マフラー選択肢の無いソロにはアリではないでじょうか。

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音は爆音ですが、僕は結構好きです＆#8252;＆#65038;
下のトルクそこそこあります！
結構回す人はいいと思いますよ＆#8252;＆#65038;
バッフルをつけちゃうと付属のマフラーバンドのゴムが
溶けちゃうので、バッフルをつける人は
高温でも耐えれるようなゴムに変えるといいです！
僕は溶けて跡がついちゃいました(~_~;)

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さすがレーシングマフラーって感じですね＆#8252;＆#65038;
音はいうまでもなくうるさいです＆#8252;＆#65038;
でも、私は結構好きな音です＆#128517;
あと、バンドとかは作りが悪いと思いました＆#8252;＆#65038;
あと、溶接もちょっと荒っぽいかなと思いました！
これからセッティングをだしたいとおもいます！

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解ってはいましたが、やはり低速域のトルクが下がります。音質、音量的にはノーマルプラスアルファのアレンジというレベルでイイ感じです。
長過ぎず短すぎず、ビジュアル的にもマズマズで、購入して良かったと感じています。
あと、タイヤ交換が楽にできそうです。

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取り付け時間かかりました。フェンダーを外すのに時間かかりました。マフラー音はサイレンサーなしで全然大丈夫です！フェンレスキットを買わなくてよいのが魅力的！買って後悔ないと思います！

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スズキのボルティーの装着しました。

純正マフラーと異なり、センタースタンドの取付け穴にサイレンサー上部を固定します。取り付けはいたって簡単です。

交換したことで走行性能の低下は感じられませんでした。
気になる排気音は「ボコボコボコ...」といったくぐもった軽めのものです。純正マフラー＋αくらいの音量だと思います。

ビジュアル的にも排気音的にも私的には大満足のマフラーです。数少ないボルティー用マフラーなので試してみる価値はあるかもしれません。

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