BEAMS:ビームス

ビームスはSS300など今まで何本か使ってきましたけど造りはまあまあです。同じ価格帯のマフラーでは信頼できる仕上がりだと思います。
走行性能ですがトルク型のマフラーではないので低中速域は多少落ちるのですが巡航から高速域は回転に余裕ができ町乗りが乗りやすくなりました。回転数が下がったからか燃費3キロ向上。以前、他メーカーのサイレントマフラー(トルク型)は低中速が良く60km/hまでは速かったですが町乗りで回転数が高すぎる為に燃費悪化しました。
価格はもう少し安くてもいいと思う△

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純正エキパイ＋社外スリップオンからの交換でした。
付属品は、エキパイガスケットやバッフル2つ付いていてとても親切。取り付ける為にセンタースタンドとタンデムステップを外さなくてはならないのが、悩みどころではあるがそれに上回るスタイルと抜けの良さがある。
静かが好きな人は、ノーマルバッフル。爆音が好きな人はフルオープン。爆音は嫌だけど大きな音が好きという人はセミレーシングと音量を選べるのは、嬉しい。
あと、純正のエキパイフランジはマフラーに干渉して回せないので、付属品のフランジボルトで締めて下さい。
自分はそれに気付くのに1時間格闘して、気付きました！

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デザインはなかなかです。
説明書やガスケットまで付いているので◯
取り付けも簡単ですが、六角レンチが必要です。
音に関しては3種類確認してみた所、バッフル無しはビックスクーター並の低音！！直管みたいな下品な音質ではありません。
セミレバッフルは普通からちょいうるさいぐらいの程度、低音半減。。ノーマルバッフルは静かで軽い音質だと思いました。
自分的にはバッフル無しで乗ってみたいですが、音量が凄いので諦めましたけど、アイドリングの音質は最高です。
走りの方はセミレバッフルを装着で前付けていたマフラーより2kぐらいダウンしました。

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取り付けも思った以上に付けやすく、慣れた方なら一時間も掛からないんでは無いでしょうか。
音量も爆音っていう程ではない感じで、値段の割には気にならない程度で良い音だと思います。ただ付属のバッフルだと恐ろしく静かでした。
燃費とかは付けて間がないのでこれからです。

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マフラーを交換したいけど爆音になるのは嫌だと言う人には、このマフラーをお勧めします。
アイドル時や低負荷時には夜中でも気になりませんし、
全開時にはノーマルマフラーとは違う音で心地良い感じです。
性能に拘る人には他のメーカーにした方が良いかも知れません。良くも悪くもノーマルマフラーに近い特性ですが、安価な爆音マフラーみたいに低速トルクも落ち込まず高回転も私は回る方だと思います。
ビームス製という安心感もあり、装着して1年程毎日通勤していますが屋根なし保管にも関わらずサビが出ていません。
人に気を使う音量でも無く、気楽に交換出来て耐久性もあると思います。

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安いマフラーを探していてこのマフラーを購入しました。
購入した時は、価格が安いので品質や性能はあまり期待していませんでしたが、取り付けてみると期待を裏切ってくれました。
サイレンサーの焼き色は思った以上に綺麗に入っていて気に入りました。
また、ノーマルマフラーからの変更だったのでしっかりパワーアップもしてくれました。
変な癖はないと思います。

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リトルカブにとりつけました。センタースタンド可ですのでやっぱり便利です。他のマフラーもためしましたが、エキパイが下がっていたりすると段差で擦ってしまうのでこのくらいが丁度良いです。音はバッフル付属ですので大きくも無く街中でも乗れる音量で低音でいい音でした。
ボアアップ対応かわかりませんが、106CCにとりつけて普通に吹けるので問題ないみたいです。

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当初は他メーカーのダウンマフラーを希望していましたが生産ちゅうしでこちらにしました。
形状には満足しています。私はそれほど倒して乗る方では無いのでこすったりの心配はないです。
音はノーマルより少し大きい程度。
図太い音を望まれる方には少し物足りないかも。

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取り付けは簡単です。O2センサーの取り付けだけは要注意。

アイドリングだと純正と変わらない音量。
走り出すと乾いた音で、社外品だなぁっと感じます。
早朝の通勤でも気兼ねなく走り出すことができますね。

エンジンの特性が変わったとか、パワーアップしたなぁとかは感じません。
社外品らしい加速中の排気音、純正より軽いサイレンサー、錆びないステンレス製エキパイ、細身のサイレンサーですっきりしたリア周りのデザインが気に入ったらおすすめですね。

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セロー250に取り付けました。
セミレーシングバッフルも同時に購入しましたが、現在はノーマルバッフルに戻して乗っています。
ノーマルの音量より、やや大きくなり、音質は、やや低目になった気がします。
あと、液状パッキンは必ず必要みたいで、ホームセンターで売っているマフラー用の液状パッキンをサイレンサー側とエキパイの中間部分の2ヶ所に塗り取り付けましたが、しばらく使っているとサイレンサー側から僅かに排気漏れが見られました。
今度は別の液状パッキンで取り付け直しを予定しています。
マフラーやエキパイの汎用性を考えると難しいとは思いますが、液状接続部を締め付ける方式が良かった感じです。
それと、公式ホームページの説明文では、公道で走れない旨の表記があり残念です。
でも、音とくらべ歴然と見た目が変わり満足して使っています。

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