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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5302件 (詳細インプレ数:4868件)
買ってよかった/最高:
2938
おおむね期待通り:
1682
普通/可もなく不可もない:
470
もう少し/残念:
110
お話にならない:
94

YOSHIMURA:ヨシムラのフルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 575 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
けいさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイレンサータイプ:SC カーボンカバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
さすが一流品!大満足!
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ

☆ ニーグリップ気味にしたらやけどしそうになったので、
カーボンヒートガードは別途購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/09 20:10

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ござさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

正直規制通っているのか疑問になる程の音量です。
とは言え重低音なので耳障りな音ではないです。
ですが早朝深夜では気を遣います。

ノーマルより抜けが良いので体感的な加速感は上がりました。
各ギアとの繋がりも良くなり音質も良いのでついついアクセル開け気味になります。
ノーマルマフラーは相当フン詰まりだったのだと気づかされました。

マフラー自体の仕上げが素晴らしく自分は馴染みのバイク屋に持ち込んで取り付けて貰いましたが
メカニックの方がマフラーの出来を褒めてました。取り付けも特別不具合は無く付属の取説通りに
作業すれば1時間程度で取り付け出来るみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 19:48

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umitedさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより良かった
【取付けは難しかったですか?】
多少のコツは必要
【使ってみていかがでしたか?】
良かった
【付属品はついていましたか?】
ついていました
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/02 22:42

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マックス君さん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

サイレンサータイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ja42カブプロ 適合のサイクロンって無いんですよね
なので、こいつを付けました

Ja44用を選ばなかったのは取付ベースもシルバーメッキがしてあるからの見た目重視です
取付自体は、ほぼポン付けなんですが
走行に関してどんな悪影響あるでしょかね笑・・・?

ブログやyoutubeにはja44110カブにc125用を付けてる方もいらっしゃいますが
誰もデメリットについては報告されてないので今更ながら人柱でしょうかwww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/23 21:11
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マックス君さん 

ja42カブプロに適合外のc125用ヨシムラサイクロンを装着したデメリットですが・・・


取り付けて約3週間ほどたちましたが明確なデメリットが判明した
・やたらと煽られたり抜かれる際に幅寄せされるwww
・とくにハイエースとかやんちゃっぽい走り屋っぽい車



あの~、しょせんカブなんでスピード出ませんしやんちゃな走りするわけでもないので

アラカンおじさんがノスタルジーでやってることなので

優しい目で見守ってほしいです笑

KSG-DANさん(インプレ投稿数: 23件 )

カラー:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

性能に関しては他のレビューにもある通り、最高です!
アイドリングでは歯切れのよい音、8000回転を超えると弾けるような排気音が気持ちいいです。

ただ一つ問題が。
GSX-S125(R125)は2023年にモデルチェンジを受けており、型番がDL32Dとなりました。
この型式ではエキパイに触媒が追加され、アンダーカウルの形状が変更されヒートガードが追加されております。
このマフラーはこの変更にも対応しており、純正ヒートガードが装着できるステーが付属しています。
純正のこの変更に伴ってか、このGPマグナムのエキパイにも純正よりは細身ながら触媒が追加されているようです。(それまで販売されていたものと品番が違います)

問題になるのがモデルチェンジ以前のGSX-S125に取り付ける場合です。
アンダーカウルに変更があったと書きましたが、モデルチェンジ以前のカウルは細身のため
追加された触媒とアンダーカウル(センターの黒い部分)のクリアランスが狭く、樹脂パーツなので熱で溶けてしまいました。
カウルを交換し、グラスウールシートを張り付けて問題はなくなりましたが、メーカーが対応年式をはっきり謳っている商品でこれはちょっとどうかと思います。
webike上ではなぜか適合車種がGSX-R125のみとなっていますが、ヨシムラの商品ページではGSX-S125も対応になっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/08 10:31

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カズさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

加速も性能とも良くなった感じです
音はいい音ですが、思ったより大きめでした
ツーリングが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/01 12:26

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いささん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正マフラーから交換しました。
工具がしっかり揃っていたら交換も難しくありません、ボルト屋ナットを締める加減を理解できたら完璧です。
交換作業も1時間かからないです。

さてサウンドチェック、重低音の鼓動感が素晴らし、低中速は気持ち良いサウンド、高回転は音量は下がりますが仕方ありませんね。結果的に購入して満足の代物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/30 20:44
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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: MT-125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • チタンブルーがとても美しい短めなマフラー

    チタンブルーがとても美しい短めなマフラー

  • 見る角度で色々な輝きを魅せるサイレンサー

    見る角度で色々な輝きを魅せるサイレンサー

  • クリアランス、取り付け精度もバッチリ

    クリアランス、取り付け精度もバッチリ

  • サイレンサー内部に隔壁らしき物が有りましたのでスッキリストレートでは無い

    サイレンサー内部に隔壁らしき物が有りましたのでスッキリストレートでは無い

  • ウェビックサマーセールが触手を動かした…罪なセールでした

    ウェビックサマーセールが触手を動かした…罪なセールでした

  • WR'sさんのマフラーも格好良いがヨシムラさんも格好よろし

    WR'sさんのマフラーも格好良いがヨシムラさんも格好よろし

WR'sのマフラーに満足してましたがウェビックのサマーセールで安く購入出来たので試しに購入です
数値的にはWR'sさんのマフラーと音量的には変わらないはずですがストレート構造のWR'sさんの方が音量的に大きな排気音でヨシムラさんの方が大人しめな音量です
音質的にはWR'sさんのよりもヨシムラさんの方が低音が響きます

出だしのトルク抜けも感じられず中間高回転での抜けはWR'sさんに軍配が有る様に思えました
取り付けはヨシムラさんの方が図解入りの説明書で分かりやすく前と中間と後ろと3点締めつけでキッチリ取り付き精度も良いと感じました
折角のセールなのでチタンブルーを選択し純正よりも重量半分になり見た目もマフラーが目立つ様になり真逆の選択にしました

単気筒なので取り付けにも時間が掛からない取り付けに慣れたとも言いますが気分次第でヨシムラとWR'sを取っ換えて行こうと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/18 17:44
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29Chanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

タイプ:SC(カーボンカバー)/重量(STD4.8kg):2.8kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • お気に入りです。

    お気に入りです。

カーボンマフラー装着しましたが音も良く音量も自分には丁度良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/11 20:45

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けーたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

低音が効いててほどよい音量です
トルクも上がって最高のマフラーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/07 01:27
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