とても良い商品でカッコ良くなったし音が良いです。モリワキワルツがたまらない。

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デザイン・音はとても気に入ってますが、サイレンサーとパイプのジョイント部分からの廃棄漏れがあり、耐熱ガスケット剤を塗布しても防げず、耐熱シールで防ぐことになりました。
初めは、バンドの締めつけが甘いのかと思い強く締めたらネジが折れたらもしたので、気をつけてください。（私の取り付けが下手なだけかもしれませんが…）
皆様の参考になればいいと思ってます。

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音も良いですが後ろからの見た目がとても良いですね。
友達からも好評です。

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2017年式CRF125Fに装着　取り付けは簡単　ノーマルと同程度の作業手順ですがサイレンサー部のみ微調整するぐらい　ピークパワーの差は感じられませんが中速域のトルク感はぶ厚くなった感じです　音質はピーク部が1177Hzあたり（ノーマルは100Hzぐらい）にあるので歯切れ良い硬質な感じで乗っていても気持ちいいです　音量は結構上がって　アベレージ82.2dB　マックス105dB　ノーマルはアベレージ66.5dB　マックス89dB（簡易音量測定アプリなのであくまでも参考値）　一応草レースのレギュレーション範囲内ですが個人的に静かな方が好みなので消音対策をするつもりです

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ノーマルマフラーが消耗したので、かねてから噂のKN企画製マフラーノーマル形状に交換しました。
音質は乾いた少し高めの音です。
見た目もカッコよく満足しています。

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Z900RSのマフラーを、アールズギアの「ワイバンクラシック メガホンタイプ」に交換して、約500km走行してみました。

まず一番気に入っているのが、何といっても見た目です。Z900RSのクラシカルな雰囲気にメガホンタイプのサイレンサーがよく似合っていて、純正とはまた違った特別感があります。派手すぎるカスタムはあまり好みではありませんが、このマフラーはZ900RSのデザインを崩さず、それでいて「交換している」という満足感がしっかりあります。

特にお気に入りなのが、エキパイ部分のチタンの焼き色です。光の当たり方によって表情が変わり、とても美しく見えます。一方で、サイレンサー部分まで焼き色が入ったタイプは個人的にはあまり好みではないので、そこに焼き色がないところも、このマフラーを選んだ理由の一つです。エキパイの美しさとメガホンの存在感のバランスが絶妙だと思います。

音については、交換前の純正と比べて「明らかに音量が大きくなった」という感じはありません。車検対応品ということもあり、普段の走行ではうるさすぎず、近所でも気を遣うような音ではありません。ただ、音量ではなく音質が変わったことははっきり感じます。

特に2速、3速で少し引っ張って回転数を上げたときの音が気持ちよく、ついついもう少しアクセルを開けたくなります。音質が変わったことで、同じZ900RSに乗っていても走る楽しさが一段増した感じです。高速道路を淡々と走るより、ワインディングでエンジンを回して走ったときに、このマフラーの良さをより感じます。

そして、意外と大きく感じたのが軽量化によるハンドリングの変化です。純正マフラーから交換して車体が軽くなったことで、バイクの動きが軽快になったように感じます。特に低速域での取り回しや、ワインディングで車体を切り返すときに「少し軽くなったな」と感じます。マフラー交換というと音や見た目に目が行きがちですが、走りにも変化を感じられたのは嬉しいポイントでした。

約500km走った段階ですが、現時点ではかなり満足度の高いカスタムです。見た目、音質、軽快感の変化がありながら、車検対応という安心感もあります。

Z900RSの雰囲気を大きく変えず、純正とは違う特別感を出したい人には、メガホンタイプのワイバンクラシックはかなり相性が良いと思います。個人的には、眺めてよし、走ってよし、音を楽しんでよし。500km走った今でも、交換して良かったと思えるマフラーです。

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デザイン良しサウンド良し。
直４の低音の響きはたまらんの一言です。
また高速域でスロットルを上げたときには吠えます。そんな二面性も魅力です。
交換して「これで良かった」と確信できる完成度。
前に乗っていたNinja1000からアールズギア・フルエキ派です。

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取り付けは簡単。いい音しますが、うるさくなない。
ブン回すよりも4千回転程でシフトアップした方が気持ち良い音を奏でます。
ヒートガードも付属しコストパフォーマンスは良い。
ガスケットは別購入したが付属しています。
只、フランジナットはスパナでしか締められないのでトルク管理が出来ません（ソケットが入らない）

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いくつか使った中で音質、フィーリングともに好きなので変更した。
メールに素早く丁寧に対応してもらえて気持ちのいいメーカーですね。2001年以前のバイクなら附属のバッフルで車検通ると思う。バッフルにガラスウール巻けば間違い無いんじゃないかな。devil管で通ったし。
昔使ってた時より下もしっかりトルクでてる感じがして扱い易いと感じる。(計測はしていないが…)

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まず第一にさすがヨシムラです。
取り付け精度、各部の製作精度、共に最高品質であることが分かる仕上がりでとても所有欲を満たしてくれます。
当初、同じヨシムラのR77Sと迷いましたが、スリムな形状のこちらの商品をチョイス
音質もうるさ過ぎるでもなく、とても心地よい音を聴かせてくれます。
まだ慣らし中なので高回転のフィーリングは分かりませんが、低速から元気になったので今から楽しみです。

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