| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
デザインはいいが音が静かすぎます。音は純正マフラー最高!
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5.0/5
エンジンをかけた瞬間から始まる重低音。
軽くアクセルを煽ってあげると、一気に吹け上がる虎砲に胸が高鳴ります。
またがってみて、1速に入れて、走りだした時の高揚感がたまりません。
レッド近くまで瞬間的に回り、2速、3速と加速していく時のサウンドは「走っていること」を実感します。
と、まあ、ちょっとカッコつけて書いてみましたが、音は大変うるさい仕様となっております。
その分、走る人間の気持ち良さとマシンの潜在能力を100%引き出してくれるマフラーだなと思います。
チタンの焼け色と、カチアガリの角度は、見ているだけでもウキウキします。
フルチタンマフラーで、今までつけていたステンレス製マフラーと比べ、明らかに軽さを実感できます。
純正と比較すると、もう段違いの軽さです。
こりゃ、文句なしの☆5だす。
ただし、プチエボは、通常版だとタンデムステップがステー代わりになるため、今までは、タンデムステップを外して、専用ステーで使用していたのが、今回プチエボに変更して、そのタンデムステップを戻したので、総重量としては、変わらない?!くらいになったかもしれません。
ただ、そんなことどうでもいいように感じる一本になっています。
いつかは専用ステーが欲しい。
それと、あまりにも良サウンドなため、普段は後付エンドバッフルを装着しております。
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