正直カウル付きのバイクなのでカウルのバラし作業が大変でした。

初心者の人はショップに任せた方が良いかも。

しかし自分で作業するとカウルのバラし方や後の、付け方も
勉強になるので、やる気のある人はトライされてもいいかな。

ヨシムラマフラーは精度が、いいので作業書通りに進めて
行けば大丈夫。

ただ昔はガスケットとかも標準で付いていたのに今は別途
購入なんですね。

また取り付け後は昔はパーツクリーナーで脱脂してましたが
今は中性洗剤で洗えとの事でした。

時代と共に色々変わるものです。

後、今のバイクはco2センサーが付いてますが作業が始まれば
取り付け完了まで一切エンジンを掛けてはいけません。

万一、取り付け途中でエンジンを掛けるとエラー表示に
なりバイク屋さんでパソコンに繋いで解除作業代が掛かります。

サウンドは、いかにもヨシムラらしく低音で響く感じで
最高です。

サイレンサーはパーツクリーナー厳禁！特にメタルマジックは
ダメとの事。

とにかく中性洗剤を使えとの事でした。

サイレンサーは分かるけどエキパイは、いずれ焼けて来るから
ヨシムラのステンマジック使っても、いいのかな？

フルエキなんで下から上までキレイに回りパワーUPします。

買って損はなし。

やっぱスズキ車にはヨシムラでしょ！

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