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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 1679 件中 1081 - 1090 件)

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

ステンレス・ブラック・チタンの3種類から、CB1100のスタイリングにはステンレスが良く似合うと思い装着しました。
色合いは、鏡のように景色も映るきれいなものです。
走行を重ねるとエキパイに、ステンレス独特の焼き色(限りなくゴ-ルドみたいなブラウン?)がつき、CB1100にはより似合うと思っています。
綺麗な焼き色を付けるのため、いつもエキパイを綺麗にしておく必要がありますが・・・。
排気音は思っていた以上に心地よく、2本のサイレンサ-から2重奏(低音と高温)のように聞こえ、特に停車時からの加速時の排気音が大変気に入ってます。

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投稿日付: 2015/09/26 16:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

とにかく、目立つとこが良い。トンネル内での音が素晴らしいです。ノーマルは、耕運機みたいな音でしたので、交換して良かったです。ただ、交換後に、リアアジャスターを付けたのですが、大きすぎて少し当たったます。マフラーが丸形状でないので仕方有りませんが、ヘコミは無く、アジャスターが少し傷つく程度ですので このまま使用してます。

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投稿日付: 2015/09/24 17:25

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ありりんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

クオリティの高さはさすがヨシムラです
音も耳障りではなく心地良いです
リヤフェンダーもマフラーステーと共締めできるように設計も親切です
デザインも格好良いと思います
価格はさすがに高いと感じましたが買ってよかったです

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投稿日付: 2015/09/22 22:34

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20467さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ライブディオ | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

静かです。有名メーカーより静かです。
性能は、ノーマルとまったく変わりません。
加速、最高速、同じです。ですのでウェイト変更なしでOK。見た目はステンレスで綺麗。

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投稿日付: 2015/09/17 19:41
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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

Strikerのスリップオンは2本目となるが、作りの良さとデザインが気に入っている。バイクを外観と性能の両面から引き立てること。何よりその主張しすぎず、音質の素晴らしさに惚れています。まるで自分のバイクを最新型にしてしまったような気分にまでさせてくれます。また追加料金も無くヒートカラーも選べる点も気に入っています。注文したのが夏休み明けということもあり納期が少しかかりましたが、待った甲斐がありました。
ちなみにバックステップ、ガードスライダーもStrikerで統一してみました。

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投稿日付: 2015/09/10 15:28

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購入者さん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

価格も安い割に細部の作りもしっかりしています。ノーマルマフラーからの交換でしたが、サイレンサーも思ったより大きくかっこいいです。バッフル交換等で自分好みの音量にできるのも魅力的です。シンプルで飽きのこないマフラーだと思います。

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投稿日付: 2015/09/07 21:50
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garage506さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

何を思ったかガスケットを買い間違えたので、純正のガスケットをそのまま使いました。なんせ走行距離はまだ300km。そのまま使えるくらい綺麗でした(笑)排気漏れもないようです。そして素晴らしいサウンドを奏でます。雨なのでまだ試していないけど、もう間違いなくパワーアップしてます(笑)また、すごく軽い!純正8.0kg-アクラポビッチ3.2kg=4.8kgの軽量化!薄く作られているのでチタンマフラーのような感じです。

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投稿日付: 2015/09/06 17:52
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ライダースプロジェクトラボさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

どのマフラーを選択するか迷いましたが、モリワキなら間違いないと思い、思い切って注文しました。
さすがMORIWAKIです、細部の仕上げから全体の出来栄えまで文句のつけようが有りません、どこで誰に見せても、鼻高々です、走るのが楽しく成りました。

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投稿日付: 2015/09/06 09:16

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hogeほげさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

非常に良い商品です。

チタン製の為、非常に軽量です。サイドスタンドからの引き起こしで差が分かるほどです。

高回転まで回した時の排気音は最高です。バッフルを外しても純正+α程度の音量なので、近所の目を気にする必要もありません。

取り付けはなかなか大変です。車体左側はチェーン・スタンドと干渉するため、その調整に手間がかかります。
自信のない方はショップに丸投げが無難かと思います。

デザインは素晴らしいです。しいて言うなら、サイレンサー差し込み部に焼き色を付けて、エキパイとの連続性を作って欲しかったかな?

何よりこの値段・・・
Ninja250にフルエキを考えているなら、モトギアで間違いないです。

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投稿日付: 2015/09/05 23:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

マフラーは様々なメーカーから現在でも発売されているが基本はどれもスラッシュタイプのみなので形での選択肢はほぼ無いに等しいです。

そうなると選択のポイントとしては金額・音量・音質などで決める必要があります、色々とネットで調べるとどれもサイレンサーが装着されていても爆音に近いと言うコメントばかりでした。

その中でもハリケーン製のマフラーだけはJMCA認定なので比較的静かな方だと言う事でしたので少し値段は高いでしたが思い切ってこれに決めました。

純正と音量は同等との口コミもありましたが純正よりは明らかに大きくなりました。
但しアメリカンっぽい音質で音量も決して爆音ではなくちょうど良い感じです。
アイドリング時の音は特に良いです、ショップの店長さんも「音は非常に良いですね」とおっしゃってました。

またビラーゴはマフラーを交換するとブローバイホースが干渉するとの事です。
皆さん色々工夫して干渉を防ぐようにしているようですがハリケーンのマフラーにはホースを押さえるステーが付属しています(商品説明に入れた方が良いと思います)
こう言う細かい気遣いはさすがハリケーン製だと感じました。

他社製品に比べると値段は確かに割高ですが音量・音質、それと付属のステーなど買って正解でした。

マフラーは交換したいけど爆音は嫌だと思う人には非常にお勧め出来ると思います。

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投稿日付: 2015/09/03 22:54
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