信頼できるメーカー製でタンデム出来るので、購入しました。
＜良い点＞
1。作りは非常に良く、アラは見当たりません。
2。音は低音で抜けの良い感じで気に入っています。
3。中低速のトルクが気持ちアップしたような気がします(音のせい？)
4。エキパイ部の焼色がとてもきれいです。
＜悪い点＞
1。バンク角が純正より浅くなる。写真のとうりサイレンサーを擦ってしまいました。
現在はサイレンサー取り付けブラケットにカラーを入れて、何とか内側へオフセットして取り付けしています。その後まだ走行していないので、これで擦らなくなるかどうかまだ分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この前に付いていたFASHA JAPAN製のマフラーが余りにも爆音＋デザインも自分の好みで無く、音が特に我慢できるレベルで無かったので純正もしくはそれに近い物を探している際にこのマフラーを見つけて値段も純正よりも安く、排気音も騒音規格？を順守しているという事で購入しました。

純正のステーを使って無加工で取り付けられるようでしたが、実際に取り付けまでは純正ステーの加工無しでは付けれませんでした。

また実際に取り付けてみてアイドリングの音は結構静かになりましたが、走行音はやはりうるさい気がしましす。

ただ、新品の純正マフラーより値段が安いのでコストパフォーマンスは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

3回目のマフラー交換です。ノジマ管（チタン）→ツキギ管（ステン）→今回。
まずは持った感じがすごく軽いです。前回がステンレス管だったのでなおさら。
さっそく気温2度の寒い中、ワクワクしながら取り付けです。
アレ？？？エキパイのとり回しが。。。そうですWebikeさんの商品画像2枚目とはかなり形状が違います。
おそらく画像は他車のものなのでしょう。
実際は全体的に1番シリンダ寄りに集合していくタイプのもの。4番シリンダがガラ見えとなります。
これは以前使用していたツキギTRとほぼ同じ。とても残念で期待はずれです。
買っちまったものは仕方なし、不良品でもないので返品できませんし、めんどくさい。
なので以下、良いところを書きます。
エキパイが太いので迫力ありますし手曲げに負けない美しさがあります。
アルミ製のフランジも付属してます。
派手な焼き色がついてないのも自分好みです。
あとは商品説明のとおりです。
走行インプレですが雪ありますし、これからサイレンサーを購入するのでまだ走れません。
たぶん自分には違いがわからないと思います（笑）

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