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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 1679 件中 1191 - 1200 件)

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くにおさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ヨシムラやモリワキと悩みましたがインプレの少ないこのマフラーにしました。
キモチイー!のフレーズに惹かれて買いました。
実際につけて乗ってみると、ほんとにキモチイー!
マフラーでこんなにも変わるのかと思いました。
音も期待していなかったのですが低音の効いた良い音です
ひとつ残念だったのはサイレンサー横のロゴ?がかるく浮いていたことです

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投稿日付: 2014/12/18 12:49
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metalslave777さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: アドレス110 | GSX-R125 | GSX-8R )

利用車種: BJ

5.0/5

★★★★★

ついにグランドスラム取り付けました。

取付は簡単、取付にあたり
ウエイトローラーが付属しておりました。
説明書がとても丁寧で、
マフラーを付けた後の駆動系、キャブレターの設定など
事細かく書いており、初心者でも安心です。

グランドスラムを付けて、MJを番数をあげ、
WRを指定の重さに変更。
走ってみますと、流石にマニュアル通りにやってるので、バッチリ走ります。あとは好みの設定です。
スピードが乗ってきてからの加速は恐ろしいほど。
出足は若干遅くなり20から30キロあたりから、
一気にターボがかかったかの如く加速します。
最高速度は原チャの足では不安が出るほどに出ます。

今更私が言うまでもなく、
超が付くほどお勧めです。

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投稿日付: 2014/12/15 23:43

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ひでまんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

予定 納期より全然早く届きました。
純正マフラーが、気に入らなかったので、
早速取付。マフラー自体は、ガスケットも必要
ないので、超簡単15分ぐらいで、つきます。
ただ、サイレンサーとタンデムステップを固定
するナットがなく{純正サイレンサーから、外れ
ないため}適当なナットを探して固定。
音量は、うるさすぎずちょうどいい感じ
低音の太い音でなかなかいいです。
スペックはスリップオンなので、劇的に
変化は、期待できないかもしれないけど
シンプルな見た目とちょうどいい音量で
大満足です。

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投稿日付: 2014/12/05 22:53
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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

友人のバンディット250に装着しました。造りはフィッティング共に問題なくメッキの処理もとても綺麗でした。交換後はやはりまず軽量化になったこと、そして4-2-1タイプですので下からすごくトルクがでるようになりました。高回転では少し抜けが悪いようですが、それほど気になるものではありませんでした。
ただでさえ低速トルクのない250の4発ですのでかなり街乗りがしやすくなりました。音はよくある4-2-1のギャンギャンいう感じではなく、高い音ですが音割れが抑えられており、それなりにジェントルなサウンドであると思われます。
RPMマフラーのメッキの仕上げはとてもよくできていると思いますので性能面、価格面、ルックスの3点から見てもバランスよく是非おすすめ出来る商品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/04 13:21
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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

ワンピースタイプですので取付けは一人でできないことはないですが、二人でやると安心です。性能は純正よりも上が若干上が回るようになり、かつ下からもパワーがでています。また純正のクソ思いマフラーからの交換ですので軽量化にも一役買っていると思われます。
音も上品なサウンドでショート管にありがちな下品な爆音ではなくかなりジェントルなサウンドです。そしてやっぱりネイキッドにはショート管が似合います。一気に見た目が渋くなりました。次は足回りを変更するつもりです。

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投稿日付: 2014/12/04 13:14
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z2さん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

初めてチタンマフラーを取り付けました。物凄く軽い!なんだこれは?みたいな軽さです。当然、取り回しもかなり変わり楽です。値段はほかのメーカーと比べると高いかもしれませんが、造り、サウンドどれをとっても最高です。自己満足になりますが、大変気に入っています。
他のマフラーでは5000回転前後に谷間がありましたが、BITOのはストレスなく吹け上がります。上のほうも気持ちよくエンジンが回ります。音量、音質bともに嫌味のあるものではなくちょうどいい感じです。先日、車検もOKでした。

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投稿日付: 2014/12/02 21:40
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makoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SF | CHALY [シャリー] | リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

高性能なのは無論、OVERは外せませんでした。
リヤは5.5Jの10インチを入れていますが、付属のステーですと、少し曲げて拡げています。センタースタンドは当然取りつけできません。
しかもフレームとの隙間も5mm程度です。車高自体は40mmダウンですが。車載する際は格好擦ります。
投稿の写真は、レストア途中の仮組みの写真です。

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投稿日付: 2014/12/01 09:45
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ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルエイプは公道で車の流れに乗れません。
これはハッキリ言って危険。
走行1000kmにも満たないけども交換しました。
ついでにキャブ側もインシュレーターの穴を拡大(メーカーが意識的に絞っている)。
結果、車の流れに十分に付いて行きます。
更に軽量化が効いて、コーナリングの切り返しもスムーズに。
燃費もノーマルマフラーよりも好調です。
兎に角エイプは排気系を弄らないと・・・・。

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投稿日付: 2014/11/29 17:11

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さだっちぃーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR125R

5.0/5

★★★★★

よく高回転まで回ります。
CBR125は単気筒ですが重低音の良い音が出ます。
ついついスロットルを開けちゃいますね。
気にしていた音量ですが思ったよりも静かで夜でも近所迷惑にならないです。
また、説明書も付属しておりマフラー交換初めてでしたがすぐ取り付けできました。
純正が独特すぎるだけに良いお買い物だったと思います。
webikeさんに決めた理由は一番コスパが良かったからです。
もし、悩んでいたらwebikeさんで

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投稿日付: 2014/11/26 12:35
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☆jack-sparrow☆さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400FOUR(水冷) )

5.0/5

★★★★★

待ちに待ったマフラー来たぁー(*^^*)
早速装着して初乗りしてきた(*≧∀≦*)
まだマフラー焼き付いてないから音はまだまだだけど…
これから良い音かますぜぇー(*^^*)

ウェビックさんありがとうございました( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

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投稿日付: 2014/11/22 17:19
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