2.0/5
純正の真っ黒なマフラーが嫌いで(光り物が好き)一応ヨシムラで一流?で、規制対応なのでこれに決めました。製品・梱包とも文句無し。取り付けて試走した所すんごい爆音!これで規制対応なのかと。
ネットで調べたら、繋ぎの部分にバッフルを入れるとかなり静かになるらしく早速実践。やっと走れる様になりました。
購入の際は爆音了承して買いましょう。
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2.0/5
ウェビックさんでセール中だったので購入しました。 音は野太い音が出ていて、よい感じですがアクセルOFF時のアフターファイヤーがうるさいです。デザインはメガホンタイプと違った感じで他車と差が付きグッドです。排気漏れもなく取り付けできます。
しかし取り付けは取説がわかりにくく、モリワキサンの取説をプリントして参考にしながら取り付けました(これはだめですね)。また取説のようにエキパイと集合部分を組み込んでから取り付けると、取り付けにくかったため、私はエキパイを仮止め後集合部を取り付けました(O2センサーの逃げがあまりない)。 なお集合部をなるべく後ろに引かないとリアブレーキと干渉するので注意下ください。 まあベテランの方が取り付けすれば、問題ないのかもしれませんが、私には取り付けしにくかったので評価を下げて2星になりました
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2.0/5
フルノーマルモンキーに付けてみました。
スイングアームが純正で8インチだと横から見て後ろにサイレンサーがかなり車体から飛び出すのでバランスが悪く見えます。
性能については詳しいことは分りませんが88ccにボアアップしても使うことができました。
エキパイとサイレンサーステーがとても錆びやすい印象を受けました。(特にエキパイ)
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2.0/5
2in1のマフラーなので低音重視+音小さいです。ちょっと残念。
このままでの車検はわかりませんが、詰め物をすれば確実に通せます。
また、このタイプ以外の2in1マフラーだと、バルカンドリフターなどに付いている大きなステップに干渉してしまい付けられないという事がありますが、このマフラーはステップの大小関係なしに付けられるのがかなり嬉しいです。
それから、この形に飽きたらマフラーのサイレンサー部分をはずして、別売りのサイレンサーを取り付けられるのもこの形のエキパイならではの嬉しい点ですね。
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2.0/5
ステンレス製との事ですが、他社と違いフランジ回りが鉄製で直ぐに錆びてしまう。エキパイのみステンレス製。エキパイも、もらい錆びをしてくる。今後フルステンレスになるのであれば良いと思う。50φでインナーサイレンサーを取り替えれる仕組みになっているので音は楽しめるのでその点はgood!!総合的に、価格も安価だし割り切れると言えば割り切れる。
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2.0/5
音は普通のスラッシュカットと大差ありませんが、形状が独特で気に入りました。でも右のタンデム用のステップがだしっぱなしになります。そのままだとすごく気になります。
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2.0/5
見た目は最高ですが、音が・・・アイドリングは我慢できますがアクセル入れるとうるさいです。バリバリ、パリパリといった感じです。もっとサイレンサーらしく低音がでてくれば良いのですが、ノーマルに戻します。
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2.0/5
(1)オイルエレメント交換可になっている点も購入ポイントとして買ったのに、中間パイプを外さないと交換出来ません。トリックスターのHPにもエレメント○になっていますが、完全に嘘の記述です。高額商品なので、こういう誤記は購入者にとって非常に不愉快です。
(2)納期が異常にかかる。約1ヶ月近く待たされました。受注生産なので仕方ありませんが。
(3)音量、マフラーの精度等、製品の質的には文句ありません。排ガス証明書もきちんと記載してあり、その点は満足しています。
トリックスター製品は、好きなブランドですが、写真と実物との相違点があったり、上記(1)のような誤記ははっきりいってありえません。
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2.0/5
ポン付でのインプレです。
外見はとてもおとなしい感じです、新品ですので抜けは確かに良くなりましたが全体的にかなりパワーダウンした感じがしますので全く弄っていない車体には不向きだと思いました、最低エアクリ加工と駆動系、欲を言えばキャブの変更をしていればある程度走るようにはなると思います。
それと音量ですが、メーカーでは純正と同等もしくはそれより低いと書かれていますが、純正よりは五月蝿いです、ザ・チャンバーの様な音です、社外品を使用したことが有れば慣れますが純正しか使用したことが無い方は五月蝿いと思います。
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2.0/5
安価で購入出来てスタイルも耐熱黒塗りのショート管は個人的には満足していましたが、塗装がいまいちで新品状態で所々耐熱塗料がはがれていました。なので自分で耐熱黒色スプレーを再塗装し装着後エンジン始動してみてあまりの轟音にビックリしましたがJMCA非認定品なのでしょうがないですね。
音質的にはアイドリング~中回転位までは低音ですが、高回転まで回すとショート管特有の コオーン という鳴き音が楽しめます。ただしあくまでも排気音が楽しめるだけで性能は期待出来ません。後にRPM4-2-1マフラーに交換しましたが、性能を無視するのであれば個人的にはこのショート管のほうが好みですね。
塗装の甘さが残念でしたので★2つとさせて頂きました。
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