3.0/5
何となく発進がラクになったような(出足~4000rpmのトルクが上がった)気がします。
排ガス規制後の2002年式以降の純正マフラーには、エキパイ、サイレンサーの両方に排気ガス浄化装置(キャタライザー)が装着されているので、後期型であればよりいっそう社外マフラーの効果が体感できるかも知れません。
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XJR400R(2007年式)に装着しています。
純正では重く、軽いマフラーを探し、スリップオンだと前後マフラーの色が異なるためこちらのマフラーを装着しました。
音量についてはアイドリング時や普通の走行時においても純正と大差なく、少し物足りないといったところです。
回転数を上げれば多少変わりますが、それでも純正に毛が生えた程度。
それなりのメーカーなので大外れということはないですが清純派といったところです。
取付対象年式ではないため車検は通りません。(何か詰めて消音させないと無理)
またポリッシュチタンではないので派手目ではなく、あまり綺麗な色にも焼けないような感じです。
サイレンサー部分も取り付けの形状から汎用品や他メーカーとの互換性がなく、その意味ではおとなしいマフラーです。
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取り付けも説明書見て簡単だし、アイドリングの低音も心地よい音で
気に入ってます(^∇^)ですが・・・
走り出すとだいぶ爆音です( ̄ー ̄)
音が気になる方は色々、調べてからの方がいいかもです。
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