2022XSR900へ取り付け出来ました。
私は加工なしでつけれましたが、やっぱり海外製でワッシャーの高さがたりなかったりとワッシャーやボルトは用意か他の物を使うのをオススメします。
音は最高にいいです。サイレンサー外すと爆音の近所迷惑になりますし、ポリスに目をつけられるかと(笑)
純正マフラーから社外に交換される方にもう１つオススメがあります、それはエアフィルターの交換です。

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中国製の安いノーマルタイプマフラーからのステップアップです。エキパイの取回しがエンジンガードみたく張り出して取って付けたみたいな印象を受けました。その他はノーマルルックで良いです。音も野太くなりましたが大きく無くて好みです。88ccにしていますが中国製では低速で糞詰まりの症状が出てましたが解消されました。逆に高速では伸びが悪くなったような気がします（セッティングは同じ）。通勤と冬の間の50キロ程度のツーリングがメインなので多分コレが上がりのマフラーになるかな。

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少し高いですがさすがヨシムラ！
作りも良いしサウンドも丁度良い感じです。
抜け過ぎずトルクも感もノーマルとさほど変わりません。

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サイレンサーの長さ、太さ、音質が好みドンピシャ
そして価格も他社と比較して安い方ということで購入しました。

音量に関しては、車検対応モデルなので純正と正直変わりませんが
鉄マフラーの乾いた、そして震えるような音質がとても良いです。

ワンピースと比べると、テールの太さの違いか、こちらのモデルの方が低音が効いています。
まだの方は、ぜひ公式youtubeで聴き比べてください。

取り付けに関しては注意が必要です。
一番の苦労は2分割フランジで、説明書にもマスキングテープで仮留めしろと書いてあるのですが、エキパイ4本がきっちり合うようにガチャガチャやっているとフランジがすぐに外れてしまいます。
何度も外れイライラしました。結果、ラジエターの取り付けボルトを3本外して空間を広げると手が入りやすくなりました。それでもエキパイ部の取り付けに2時間近くかかってしまいました。

あと純正の弁当箱部分を留めているナットが6mmの六角なのですが奥まった所なので、ロングの六角レンチがないと回しづらいかも。
取り付けるナットは8mmなのでこちらの六角も必要です。

もうひとつO2センサーのナットが22mmなのでスパナが必要ですが、他で使う機会があまりないサイズなのでこのため買うのは勿体ないかもしれません。とはいえモンキーレンチは嘗めそうで怖いです。

液体ガスケットを塗るとエキパイがクルクルまわってしまうので結束バンドで緩く纏めてやると良いです。

正月の寒い日に作業したのもあって6時間くらいかかってしまいました。
CB400SFにヨシムラのサイクロンをつけた時は2,3時間だったのでちょっと難易度が高いと思います。

工具もそこそこ必要な作業なので、はじめての方は詳しい友人などに手伝ってもらう方がいいかも。

取り付けのしやすさを考えると、やはり２分割フランジは改良の余地ありです。

質問させて頂いた時に O2センサーの穴はありますとの事でしたが届いたものに O2センサー用のボスはありませんでした
17年以降でその後の記載はありませんが21年以降のエアロックスにはつく事はつきますがステーの位置も合いませんので適合年式は17年からモデルチェンジ以前のモデルになるかと思います

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ノーマルマフラーも良かったが、もう少し音量と高回転の伸びが欲しかった為マフラーを交換することに。
ヨシムラやWR'sのマフラーを選択しているユーザーが多かったので、あえて装着例の少ないこちらの商品を選択しました。

取り付けはアンダーカウルに当たらないように落ち着く位置に合わせるのにやや手間取ったが、特に問題も無く完了

テールパイプとサイレンサーの間に入れるインナーバッフルは少しクリアランスがゆるいのでガタつきます
アイドリング時に少?しカチャカチャ音はするかな
液ガスやアルミテープ等でガタつき対策したほうが良いかもと思います

サイレンサーエンドのバッフル取付けた状態でエンジンかけると、純正より少し大きいくらいの排気音

せっかくなのでエンドバッフルを取外して始動?走行

早朝や夜間、地下駐車場だと気になるくらいのかなり大きめの排気音にはなりますが、純正の時にあったスロットルオフ?開け始めの敏感なドンツキ感が緩和されビックリしました
特に低回転のトルクの低下も感じられず、低回転から高回転までキレイに回ります
走行中の排気音はライダーからはかなり気持ちいい音です

今後はエンドバッフルを装着した状態や、センター部のインナーバッフル取外し、それぞれの組合せを試してみようかと思います。
インジェクターを150の物に換えても試してみたいとこですね

購入して良かったと思います

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ノーマルマフラーからの交換で購入しました。
作業後のマフラーの音には大満足でしたが
入荷が大幅に遅れたのが残念でした。

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見た目がかわいい、とにかく見た目。音は静かでちょっと物足りないけど近所迷惑にならないのでOK

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ボンバーマフラーが公認なのにうるさくて疲れるので静かなマフラー探しててこれを見つけて交換しました
新しいDAX125と同じ様なスタイルなので2台並べてみた時には圧巻です

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取り付け自体は説明書が付いていますし、YouTubeでも観れるので工具があれば簡単でした。ガスケットも付属していたので親切ですね。取り付け後の音はノーマルよりは少し大きめでしたが、近所迷惑にはならないレベルでジェントルな音でした。トルクも1速から不足は感じませんでした。高速域からの伸びが良く満足しています。

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