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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 1567 件中 1261 - 1270 件)

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WASPさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

初めてのマフラー交換ということもありどのメーカーが良いかわからず一通り眺めた時に、評価がそこそこ良かったのと、値段と金具一式などが付いてるということもあり購入。APE50に取り付けました

純正からの交換で、少し低速のパワーが落ちた感じがしましたが逆に高速域のパワーは純正より高くなったと感じました。音も純正の高いバババというような音からボボボというイメージに変わって気に入ってます。とりあえずどうしよう、お金をあまりかけたくない、という方にオススメです

説明書が簡単な説明だけなので初めてだとわかりにくいのが少し難点かもしれません、慣れていれば問題ないのかもしれませんが

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投稿日付: 2014/05/15 00:55
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マダヲさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: シグナスX SR | RMX250 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

1YP(2013年型国内仕様)ですが、あえてA/F有を選択。
セッティング用にA/Fセンサーを付けているので…

フィッティングは全く問題無く造り込みもしっかりしていて不満点は全くありませんでした。

エキマニ側のパイプの取付に手こずる(知恵の輪状態)と言う意見をネット上で散見したものの、
実際に作業した感想は「少し考えた」程度で30分と掛からず取付作業を済ませられました。

私の車両はノーマル排気量なのですが、ボアアップ車用の対応マフラーを選んだ場合は取付に少々手こずるかも知れませんね。

音量は他の社外マフラー(爆音マフラー除く)と変わらず、ですね。
ビームスのSS300からの買い換えだったのですが、標準バッフル使用時での音量は同程度でしょうか?

個人の捉え方にも依りますが、私の感覚では普通に街乗りオッケーの音量だと感じました。

取付説明書も判り易くお勧めできるマフラーですね。

時期が微妙だったのか、納品までおよそ2ヶ月弱待ちましたが待った価値はあると感じました。

今回は所謂フルチタンにしたのですが、正直自己満足以外のメリット(?)は無いかも知れません。
コストパフォーマンスを考えるならステンレス製の一択かと思います。

あと、同社のマフラーには他にスネークやスクーデッドもありますが、どれを選ぶかは個人の乗り方や趣味次第かと。

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投稿日付: 2014/05/11 15:53

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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

以前取り付けていた有名メーカーのマフラーより低回転から高回転までスムーズに吹け上がっていく。
心地よいエキゾーストサウンドで気持ちいい。

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投稿日付: 2014/05/07 22:02

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ganbasplさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-10 | CB1300スーパーボルドール )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

純正ダブル出しが、飽きてきたのでシングル出しを購入しました。
音量も近所迷惑になるかどうか不安でしたが、想像していたより静かで、これなら回転数さえ上げなければ全然問題無さそうです。妻にもバレてません!

装置着後、走ってみた感想は
ノーマルと比べられないほど加速感がアップしました。
詳しくは、言えませんが1速2速とギアをあげていくごとに、一段したのギアかと勘違いするぐらい延びが違います。早く高速走行を楽しみたいです。

金額は、少々張りましたが
買って損のないイイ商品を購入しました。

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投稿日付: 2014/05/03 11:30

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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★

細身のスタイルでスッキリし、デザインもカッコ良く、コストパフォーマンスもよし。何と言っても、RPMのエンブレムが目立ちます。重さも純正に比べ軽くなっていて、全てにおいて◎。

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投稿日付: 2014/05/03 00:42
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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FTRにJEピストン234、武川ハイカム、ラフ&ロード4サイクル汎用京浜PWK35(インマニはノーマル内径加工)にこのマフラーで使用しています。すごい抜けが良いのですが付属のインナーサイレンサーを付けて後軸で23馬力超えましたので満足です。追い越しがすごい楽になりました。

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投稿日付: 2014/05/02 02:30
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M,Iさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

排気デバイス無いとかなり変わります
中低速も問題無し
気持ちよく回ります
本当の走りはフルエキでなければ味わえません
値段はそこそこするけど値打ちあります
見た目も綺麗ですごく見栄えします
性能も見た目もとてもいいマフラーです
買って良かったです

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投稿日付: 2014/05/01 19:12
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shukrさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

商品は写真以上に納得できるものです取り付けはサイレンサー固定の角度に無理があり多少こねてステーとサイレンサーを車体に取り付けました音量は純正よりはるかいいですただアカセル戻すとパンパンいいますあとチェ
ーンカバーに干渉しますのであらかじめチェーンカバーに加工しました音量走りに満足してます

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投稿日付: 2014/04/29 20:33
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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX ESPモデルに装着しました。
純正と比べての個人的感想です。

【見た目】
純正と比べ、スポーティーな感じになります。また、TADAO独特のとぐろが巻いてあるエキパイもかっこいいですね。

【機能性】
バイク屋の店員の話を聞いても『変わったと実感できるのはTADAOのマフラー』とのことだったのですが、装着してみて、出だしから明らかに違います。
かなり軽くなった感じがあり。法定速度ぐらいまでは、スムーズに加速していきます。
走行面でのストレスは少なくなりました。
音も政府認証ってこともあって、近所迷惑にはなりにくい音量だと思います。走行中の音もいい感じです。

【値段】
PCXのマフラーの中でも、値段が高い分類に入り購入時にかなり迷いましたが装着するとそれに同等以上の満足感が得られたので、結果購入してよかったです。

*N○PS等のバイク用品店でイベントも結構行っているので直接メーカーの人と話すのもいいかもしれないです。(僕にはマフラー作りの熱意と親切感がかなり伝わりました)

かなり、満足しています。

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投稿日付: 2014/04/26 19:51
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kkkさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

音とスタイルの変更の為に購入。
走行性能に関しては期待せず。

ユーチューブで音を聞いていて、音が大き過ぎかな?と危惧していたが、実際の音はそうでもなかったです。

音が小さすぎると、交換した感が無いし、パタパタ音で逆に音質悪るく感じるので、
ちょうど良い音質・音量で満足です。

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投稿日付: 2014/04/23 10:32
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