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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 1567 件中 1441 - 1450 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バイク自体の重量が軽くなり、スタイルが全く変わってしまう。

チタン製なので、焼き色が楽しめる。

バイクが軽くなったせいかV-BOOSTまでの時間が短くなった。

ただ一本出しなので左側が非常に寂しい。

2本から1本になったので妻にすぐバレました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

イグニッションコイルの位置をずらすのですが手が入りづらい場所なので手が大きい人は大変だと思います
キックペダルが若干ふみ辛くなりますが、慣れれば大丈夫です。

写真は純正のマフラーガードをステーを使って付けた状態です

音はマイルドで心地良い低音です。まわしてもあまりうるさく無いので消音はバッチリだと思います。
ボアアップ前に取り付けたのですが、その時は何時もの通勤の登り坂をグイグイ登るようになったので50ccでも充分トルクアップは期待できます
アップタイプでは最高だと思います

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

最初に残念ですが、車検は通りません。サーキット専用です。

ノーマルから変えただけで、お!!変わったと実感できる素晴らしい商品です。
吸気やインジェクションをいじると感動率アップ!!
ステンレスとかチタンとか、関係ないアクラポビッチってすごいな~
とりあえず、これを選べば間違いない!!と言われるだけはあるなーと思いました。
見た目もいい。
走ったときの音も五月蝿すぎない。
パワーは上がるけど、扱いやすい。
個人的には言うことなしです^^
あとは自分のお財布と相談しよう~w

あ、取り付けは自分でしましたけど、1時間ほどでできました。車検度にノーマルに戻さないと車検通らないので工賃を浮かせる為にも、愛着を増す為にも、大掃除のつもりで挑戦してみてはどうでしょう!
ホームセンターで安く買える工具でも出きますよ~(安い工具はあまりオススメしませんがw)

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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rokuさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

この商品を購入するに当たりスリップオンとフルエキとさんざん悩んだ末、購入しました。車両はフェザー。
取り付けの説明書は英文でしたが写真を多用していて大変わかりやすく、1時間もかからずに交換できました。全てのパーツを取り付けてまずはバッフルを付けたままエンジンをかけるとノーマルの排気音より少し大きい程度でした。バッフルをはずすと排気音は大きくなり迫力のあるサウンドですが非常にマイルドな感じで耳障りな感じではありませんでした。バッフルを戻し試乗するとノーマルより吹けあがりがいいように感じられました。重量も軽い。取り回しがよくなつたように感じます。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

振動はすくないのですが、集合管独特の音を守り、ギアが高くなるにつれて機械的な音に変わるこのマフラー、買って正解でした!
ノーマルと打って変わり、パワーは若干落ちるものの、サウンドに関してはもう十分なくらいです。
取り付けも簡単に出来ましたし、エアー漏れも起こりませんし、こだわりのマフラーです。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンをかけた瞬間から乾いたようなものすごい高い音が出ます。アクセルを回したら直管のようなもの凄い炸裂音が響きます!100db近くまでいってると思います。走行に関してはウエイトローラーを変更したら後半はしっかりのびどこまでも加速していきます。とにかくこのマフラーは音量がスゴいです。レーシングサウンドです。買ってみて損はしないと思います。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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KUMAIIIさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | FXDL DYNA LOWRIDER [ダイナローライダー] )

5.0/5

★★★★★

納品時に即取り付けました。
正直、値は張りますが細部の作り値段の価値ありです。
手曲げの美しい変色具合、サイレンサーの丁寧な作り、3ヵ年経過しても
見飽きません。

使用感は3000rpm以上でスロットルを吹かした時の、ヨシムラサウンドは
堪りません。フォー\(^o^)/て何処までも吹けてくれる感じです。

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投稿日付: 2013/03/19 11:04
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5.0/5

★★★★★

一昔前はエキパイの綺麗な焼き色はワ○バンの専売特許のようなとこもありましたが、今は各メーカーともに美しいマフラーが増えて、選ぶほうが楽しくなりますね。

私はカワサキに信頼のあるBEET製を選択。
使用感としては、ノーマルとの重量差も格段に違いますが、低速の安定性が増したように特に感じました。
2500回転くらいから唸りを上げてパワーが出る感じ。

フルエキの選択は大成功です!!

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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つじもとさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R125 )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

最近、よい評判を聞いたので買ってみました。

純正からこれにして約300kmくらいですが走ってみました。

感想として、純正より明らか軽いのと少しだけスピードの伸びがよくなりました。
ふけるようになったというのでしょうか?低回転から高回転までしっかり回る。
(すいません、その辺がよくわかりません。

見た目も他のアクラボやデビルとは違って奇抜なデザイン為、結構気に
入ったりしてます。^^

今のところバックファイアーもなしで燃調は取れているようです。

肝心な音は品のあるうるさすぎない音で、個人的にはもうちょっと
うるさい方が好きですが、これくらいがちょうどいいのかもしれません。
迷惑になるような大きさではいろいろ大変ですしね^^;
純正よりは大きくなるのでそこがいいのかも。

価格は少しお高めですが、しっかりした作りをしているのでお勧めできます。

あんまりR125のレビューが少ないので、これからも何かしら書いて、
他のみなさんにも共感していただきたいなと思うくらい、このマフラーは
オススメできます。(笑

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

このマフラーは前から非常に気になっていたので耐久レース用に採用しました。
値段が高いので、困りましたが。。。
取り付けて印象は非常に低速から特に高回転域の伸びが良くなり本当に満足のマフラーです。

デザインもかっこよく、見た目もかなりかっこいいと思います。
鈴鹿ツインでのサーキットでの耐久レースでは3位になり満足です!

本当に体感できるマフラーですので購入お考えの方はがんばって買ってください!
損は無いですよ!

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投稿日付: 2013/03/08 20:20

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