純正マフラーがKUREの耐熱塗料でひどい目にあい、修正する気力が無くなったので、純正に良く似た形状の本製品を選びました。
武川ボアアップキットにも対応しています。
当方のアドレスは武川のエコボアアップ161ccと油漢ビッグディスチャージを組んだだけの、ノーマルにうっすら毛が生えた様な仕様なので、他の高価な社外マフラーを入れるのは走行性能的にも値段的にも躊躇しました。
ちなみに、ヨシムラのトライオーバルと武川サイレントスポーツの2つで迷ってしまいました(笑)

アドレスは規制前と規制後で、サイレンサー部分の取り付けボルトのサイズが違います。規制前のアドレスは取り付けボルトが規制後より細い(8ミリ)ので、取り付けに当たって付属のカラーを使用する必要があります。
マフラーガスケットも付属していますが、面倒なので交換しませんでしたが排気漏れは全く発生していません。

実際に使用してみて、アイドリング音はノーマルマフラーより少し低音が増した感じです。
走行してみて全体的に、ノーマルマフラーより排気音が僅かに大きくなった感じです。　
心配していた走行性能の低下ですが、当方が鈍感なのもありますがほぼノーマルマフラーと変わらない感じです。低速トルクもノーマルマフラー同等だと思います。
最高速域もほぼノーマル同等だと思いました。
懸念していた走行性能の低下が無かっただけでも良かったです。

エキゾーストパイプ部分がステンレスなのがいいですね。しかし、サイレンサーガードを取り付けている3本のネジがしょぼ過ぎます。ガードを外してみようとして、ナメそうになったので、ホームセンターで他のネジを買って交換しました。

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キタコKITACO クラシックダウンマフラーは

取付は説明書が判りやすく簡単でした。

走行性能は　2速　3速と　メーターのギヤ

チェンジ幅を10km以上　上回り　期待以上

でした。

加速は今までのノーマル感覚から　軽くなり

トルクアップしました。

スパーカブに乗るのが楽しくなりました。

マフラー以外ノーマルです。

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ステンレス・ブラック・チタンの3種類から、CB1100のスタイリングにはステンレスが良く似合うと思い装着しました。
色合いは、鏡のように景色も映るきれいなものです。
走行を重ねるとエキパイに、ステンレス独特の焼き色(限りなくゴ-ルドみたいなブラウン?)がつき、CB1100にはより似合うと思っています。
綺麗な焼き色を付けるのため、いつもエキパイを綺麗にしておく必要がありますが・・・。
排気音は思っていた以上に心地よく、2本のサイレンサ-から2重奏(低音と高温)のように聞こえ、特に停車時からの加速時の排気音が大変気に入ってます。

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とにかく、目立つとこが良い。トンネル内での音が素晴らしいです。ノーマルは、耕運機みたいな音でしたので、交換して良かったです。ただ、交換後に、リアアジャスターを付けたのですが、大きすぎて少し当たったます。マフラーが丸形状でないので仕方有りませんが、ヘコミは無く、アジャスターが少し傷つく程度ですので　このまま使用してます。

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クオリティの高さはさすがヨシムラです
音も耳障りではなく心地良いです
リヤフェンダーもマフラーステーと共締めできるように設計も親切です
デザインも格好良いと思います
価格はさすがに高いと感じましたが買ってよかったです

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マフラー交換やバイクのカスタムを初めて行いました。
純正のマフラーはカッコ悪く、音もイマイチで、しかも購入した時から大きな凹みがありマフラーを探していた所コレを見つけ直ぐに購入しました。
取り付けは慣れていなかったので悪戦苦闘しながらやっと取り付けました。その後エンジンを掛けたところ思った通りの音が。
素晴らしい。思わず笑みがでました。
購入を検討している方にはオススメします。

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静かです。有名メーカーより静かです。
性能は、ノーマルとまったく変わりません。
加速、最高速、同じです。ですのでウェイト変更なしでOK。見た目はステンレスで綺麗。

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スタイル、音共に好みになりました。走行中車や回りに存在感をアピールできるので僕はこの音量はアリだと思います。取り付けも自分でしましたが、取り回しやバランスなどを悩みながらも無事取り付けできました。フェンダーレスにしているとナンバーに当たると他のインプレで見ましたが旧ナンバープレートだと長方形で小さく取り付け次第ではピッタリ収まります。
排気音と共にパワーも上がったと思います。中回転から高回転までスムーズによく回るようになったかと思います。音は人それぞれでしょうが走りに出るのがさらに楽しくなりました。
しかもこのお値段…良い買い物できました。

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細部も綺麗で見た目も音も気に入ってます。取り付けも自分でしましたが問題なくつけれました。音が大きくなったことにより存在力が上がり、車や回りにアピールできるので僕はこの音量はアリだと思います。人それぞれでしょうが走りに出るのがさらに楽しくなりました。

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Strikerのスリップオンは2本目となるが、作りの良さとデザインが気に入っている。バイクを外観と性能の両面から引き立てること。何よりその主張しすぎず、音質の素晴らしさに惚れています。まるで自分のバイクを最新型にしてしまったような気分にまでさせてくれます。また追加料金も無くヒートカラーも選べる点も気に入っています。注文したのが夏休み明けということもあり納期が少しかかりましたが、待った甲斐がありました。
ちなみにバックステップ、ガードスライダーもStrikerで統一してみました。

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