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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 2896 件中 1681 - 1690 件)

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chika,yui,emuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: FTR223 | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

ホンダはMORIWAKI?世代の人間です・・・が見た目で決めました!

軽いです!それだけでも満足できますが音も単気筒らしい迫力ある図太いサウンド!キャブセッティング無ではパンパン喧しいです!

性能は??

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投稿日付: 2015/02/25 23:10
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たあさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

別のノーブランドの物を購入したのですが
あまりの爆音で慌ててこちらを購入しました。

6000回転を超えると多少響きますが
普通に乗るにはかなり静かだと思います。
当方が住宅街でバイク置き場が地下なので
音には気をつけてこちらを選びましたが
非常に満足です。
ただ、エキパイの焼けがちょっと早いのが気になる
くらいですが問題はありません。

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投稿日付: 2015/02/25 23:05
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Dトラウマさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

FMFは高いんですけど、性能は間違いありません。低速トルクも上がる+高速域の回転も良くなった気がします。
サウンドも重低音が出ていていい感じです。マフラーを変えるならFMFだと思います。

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投稿日付: 2015/02/23 16:13

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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

5.0/5

★★★★★

甲高い炸裂音がします。バッフルを外して走ると何とも言えない解放感がありとても気持ちがいいです。
外見もかなり派手になりますのでおすすめです。

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投稿日付: 2015/02/21 23:21

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リッタービール飲みさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | H2 )

5.0/5

★★★★★

カブ90用に購入。全部品がプチプチに包まれて納品。EXパイプ・サイレンサー・バッフル・ステー端部に若干のバリ。表面処理は鏡面加工で素晴しい。本体は一本物でなく3分割。取り付け時には、バリ処理をして仮付け~本付け~でしたが、肝心の“取り付け要領書”は無しです。広告上ではメインスタンド不可でしたが、私的には“可”でした。メインスタンド使用時にスタンドのバネとブレーキペダルのロッドが干渉するくらいですが、キックスタート時には注意です。EXパイ曲がり部にキックペダルの頭部が干渉します。
ユーザーで対処しましょう!音量はバッフル使用ですが少し大きめで、アイドリングから全開走行でも角の取れた感じの“好い音”でした。ノーマルマフラーより音が良く、吹けが早い感じのカッコよろしいカチ上げマフラーです。

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投稿日付: 2015/02/20 20:50
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黒カブちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

クロシカブのオプションのタケガワUPマフラー!取り付けました。
HONDAの純正カタログに出ているぐらいだから
マイルドな性能で、音も静かで
「やっぱり!こんなものだよな?!」と正直思っていました。

えっ~!!結構太いアイドリング音
アクセルひねると・・・かなりのバリバリ音・・・爆音?
その気にさせる、これで林道走ります。

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投稿日付: 2015/02/13 20:39
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SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム )

5.0/5

★★★★★

エンジンから伸びる美しいエキパイ。そこに接続されるのはまるで本物のメガホンのようなサイレンサー。圧倒的な音です。近所の目なんて気にしない!そんなお方にうってつけです。
抜けがかなり良くなるので若干トルクは薄くなりますが、高回転まで回すとあまりの快音に興奮します。もう低回転のトルクなんてどうでもよくなります。
このマフラーをつけているといろんな人に話しかけられます。
「それ、どこの?」
「イイ音してるねえ~、かっこいい!」等々…
他には無い優越感、感じてみませんか?

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投稿日付: 2015/02/12 20:43

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5.0/5

★★★★★

YOSHIMURAということで、
BANDIT1200FEに機械曲チタンサイクロンを装着しています。
アイドリング時は、重低音が響きますが心地よい音質です。しかし団地住まいので、暖気には気を使うようになりました。
まだ200kmほどしか走っていませんが、低速でのトルクは若干の薄さを感じます。しかし軽量化の効果か気になるほどではありません。
高回転では他のユーザーの皆様のインプレの通り、よく回ります。
キャブも再調整すれば、アフターファイアもほとんど出ることはません。グラスウールが痩せてきたら、出るようになると思いますが…
お値段はなかなか張りますが、それだけの価値はあります。

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投稿日付: 2015/02/12 17:17

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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

KF18 PCX150 SP忠男 ピュアスポーツ ゴールドエンブレム サイレントバージョン ステンレス  

SP忠男さんの謳い文句通り、マフラー交換をするだけで加速から最高速まで気持ちよく走れます!

これで4台目のSP忠男マフラーなのですが、いつも期待通りの性能に驚かされています。
これからもバイクを買い替えたらSP忠男マフラーを装着するつもりです!

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投稿日付: 2015/02/09 16:11

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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: GS50

5.0/5

★★★★★

GS50に取り付けました。

車やバイクのカスタムの第一歩といえばマフラー ということで取り付けました。
バッフル無しで使用しています。

・音質
50とは思えない音です。音量が大きく、低音が効いています。ノーマルの新聞配達のような音から脱却できます。
閑静な住宅街では迷惑になるかもしれませんのでバッフルの取り付けをおすすめします。
ノーマルとレーシングの2種類があり、音量を選べます。

・パワー感
若干上がるような気はしますが、大差はありません。

・見た目
サイレンサー部はカーボン柄になっており、カスタム感が高まります。

総合して交換して良かったと思います。
元の排気音が小さく、音だけで他の車に気づいてもらえるようになるだけでも安全性が上がると思います。
何より音がやる気にさせてくれます。

ノーマルのマフラーを交換しようと思っている方にお勧めです。

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投稿日付: 2015/01/31 12:17
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