取り付けには、純正のサイドカバーと干渉するので、サイドカバーの加工が必要となります。
音量は、爆音ではありませんが加速時はそこそこの音量です。
しかし、とてもトルクフルで良いマフラーだと思います。
チタンの焼き色も魅力です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

06年式バリオス2に取り付け、説明書は入ってますが簡易的なものなのである程度の知識は必要でしょう。ネットでマフラーの取り付けで色々調べてから取り付けました。
付属品には液状ガスケットもついてますので、別途購入しなくてもよさそうです。ただ来てみるまで分からなかったので同時に購入して、付属のものは使いませんでしたが・・・
取り付け自体は素人の自分でもスムーズにできました。工具が一通りそろっていれば苦戦することはないでしょう。
実際に乗ってみた感想ですが、アイドリング時から低音の響く心地いい音になりました。やっぱり純正に比べればうるさいですがバッフルをつけている状態でこれぐらいなら問題はなさそうです。
心配していた低速時のトルクですが、発進時は全く違和感なし、2速にあげて加速したとき若干のびが悪い感じでした。あとは特に違和感はなくスムーズに加速していく感じです。
エキパイのプリズム加工がきれいで高級感出ていますので、コストパフォーマンスの高いいいマフラーではないかと思います。

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低中速タイプとなっていますが、低速ではノーマルよりも少しトルクが細くなり、高速回転まできれいに回るようになった感じを受けます。

　取り扱い説明書にノーマルのプロテクターを使用する場合、エキゾーストパイプカバーとの連結するための部分を切除するように書かれています。取り付け前に切除したため、切除なしで取り付けできるか確認できていませんが、連結部分をオープンのままにすると高速回転時に結構な大きさで振動音がするのが残念な点ですね。

そうはいっても全般的には音量、性能、見た目、価格面とも満足しています。

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ダイワ、大音ステンレス製からの換装です。　スチ-ル製と音質にこだわりposhにしました。　音量は気持ち良く適度で好感が持てます。　音質ですがダイワと比べ低音と歯切れの良さが強くパンチがあり低中速では非常に心地良いです。名車W1に近いフィーリングが出ているマフラーです。　一つ残念なのはメッキの品質が良くありません。　まめに手入れしないとサビが発生しそうです。
このために4つ星と致しました。　

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なかなかいい！軽い！かこいい！取り付けも問題ない！

4-1の集合部分にスラッシュ板が入っていて低速も失わないようにしているとの事。たしかにいい。

でも触媒つきなので回せばふんづまりっぽい。

サイレンサー変えて対応しました。

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　純正のあまりに静かなマフラーに比べて、スタートダッシュ時の低音ドドドドッという感じで、アメリカンに乗っているぞという気分にさせてくれる。DSは、2in1にすることで、ややトルクが増すようで、純正の時より、1・2速が伸びるようになった。

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ノーマルマフラーの音が静かすぎるのでこのマフラーに交換しました。
肝心の音はノーマルよりも大きいのですが、車検対応マフラーということで迫力には欠けます。音質自体は低めでいいのですが、エンジンを回した時の吹き抜け感に欠けます。
サイレンサーは虹色できれいです。
ただし、ノーマルのマフラーを交換し、同時にセンタースタンドを取り払ったため劇的に軽くなったような気がします。
取り回し時にも感じますが、乗った時の加速時も軽くなります。全体が軽くなったため、サスペンションの反応も細かくなりました。また、ブレーキの効きも良くなりました。
音は★3つですが、軽量化の効果が大きいので4つにします。

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今年に納車しスリップオンキャブトンでしたが、SRは遅いもんと思い込んで1ヶ月乗っていたものの、このマフラーに交換して激変！！5000からの抜けが桁違いでした！こうなるとキャブやらなんやらやりたくなりますね！
OVERはFTRにも使用しましたが、とにかく抜ける！！って言っても下がスカスカになるほどではなく、トルクフルに5000から7000が回ります。
また音はとにかく図太くしたかったので、このマフラーで正解でした！腹に響く重低音気に入ってます！
ここまでは長所ですが、他の方がインプレしているように、中間に一箇所ステーが欲しいところですね・・・自作するか・・

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汎用のマフラーに比べてトルク感もアップします。
私はメガホンタイプが好きなので気に入っていますが、チタンの焼き色は好みが別れるかもしれません。アイドリング時はすこしうるさい感じがしますが、上まで回してもあまり大きくならず、しっかり計算されたマフラーだと思います。

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50ccの時の排気音は、元気のいいやんちゃ坊主的なイメージでしたが、ボアアップしたら、その名のとおり、モンスターに変貌しました。スロットルを開けた時の排気音にはシビレます。サイレンサーのエンブレムプレートは旧タイプのものです。

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