4.0/5
AF62ディオに組み付けました
音もそれなりだしステンレス製
上の方の抜けもよくなった感じがしますし
なんと言っても価格が安い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
どノーマルの状態から初めて交換した部品がこのマフラーです。
車種的に新聞配達のような排気音がちょっと嫌、でも住宅街なので音量がでか過ぎるのはもっと嫌!
という感じで目を付けたのがこちらのマフラーです。
取り付けてからの感想は、見た目はおとなしめですごく良いです。
気になる音量ですがアイドリングは程よくポンポンポンって感じで心地よいですが、回していくとエンジン音に少し負けるくらいで、個人的に住宅街でも問題ないレベルに感じます。
また自分の車両の場合ですが、多少燃料が薄くなった感じがあったのでニードルクリップを一段だけ下げました。
馬力が上がった感じではなく、エンジンの回転がスムーズになった印象です。
結果、カスタム効果は体感できました。
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4.0/5
このマフラーのインプレが無く、購入に戸惑いましたが、値段に引かれて購入しました。
フルエキで、この価格はオススメですが、バッフル付きでも少し音が大きい気がします。
性能に関しては、発進もスムーズになり、レスポンスも確実に良くなります!
溶接もキレイで、各部のクリアランスも保たれています。残念だったのが、付属のマフラーステーの穴が少し合わなかったので、丸ヤスリで削り解決!品質・性能・価格を考えてもオススメのマフラーです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
¥44,700 (税込)
4.0/5
若干音は大きめですが、ヤル気にさせてくれるマフラーです。
低速域のトルクが増してとても走りやすくなります。
チタンの質感が所有欲も満たしてくれます。
ですが、50CC専用設計なのでボアアップエンジンには向きません。
使えないことはないのですが、さらに音量が上がり、住宅街では気を使う音量になります。
かなり細かくセッティングをしないと魅力が半減してしまいます。
ボアアップエンジン向けには「MONSTERボアアップ」というマフラーが出ているので、そちらをオススメします。
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4.0/5
KSR-II(B6)に取り付けました。見た目もかっこよく、高回転まで気持ちよく吹け上がるようになりました!同社のアップステップも取り付けていますが、ミニサーキットを走るなら、アップタイプのチャンバーがいいかもしれません。ダウンタイプだと、チャンバーが接地し、あまりバンクさせられません。
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4.0/5
1年半ほど通勤に酷使しました所でインプレッション。
このマフラーがMONSTER(モンスター)と言われるのを納得のマフラーです。
【ここが○!】
・アイドリング音はポコポコと可愛らしい心地いいサウンド。
・ノーマルのヒートカバーも使用できる!
・車高下げすぎても擦りませんよ!
・ショートな構造なので高回転まで一気に吹き上がります。
・高回転ではMONSTERの名に恥じない排気性能。
【ここが×だぞー。】
・構造上サイレンサー容量が少なく、高回転ではすごい音に。。
シングル特有のパタパタ音(炸裂音?)がすごい
・他TYPEモデルと比べると全体的に出力が低い
アップタイプでは優等生
・エキパイ部分がSUS製(ステンレス)の為綺麗な焼け色にはならない。
購入の際はヨシムラ製ステンマジック(ケミカル)購入をお忘れなく。
・50cc~となっていますが50ccでは性能発揮できてない。
75cc、88cc、106ccと試しましたが体感88↑用だと思われます。
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4.0/5
私は、ノーマル状態は、11kmしか乗っていないので、あまりわかりませんが? 交換したらまず、アイドリングが静かながら ちゃんと社外を主張してます。これなら近所迷惑にはならないでしょう! 走りだすとフラットトルクで70kmからは、かなり早いですよ!伸びますねこのマフラーは、最高速も(慣らし中ですが?)メーター読み110km確認済みです。
慣らしが終わればもう少し伸びそうなマフラーです。
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4.0/5
なかなか良い音します、ドキュドキュドキュみたいな感じです。
低速や高速でも問題がありません、メインジェットはチョット晩数上げたほうがいいかな…あとエアースクリューの調整も。
バイクのマフラー交換するならお決まりですね。
http://varukann.web.fc2.com/index.htm
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4.0/5
いい音してます!
2005年式の車体に付けました。
見た目もスッキリ見えて、各シリンダからのパイプは曲線的に加工されているので、曲線を基調にしたゼファー750にとてもマッチすると思います。
ただ、明らかにトルクが落ちます・・・・
燃費も・・・(音が聞きたくて空ぶかしが多くなったせいかもw)
私の場合はノジマのフルエキから交換でしたので、余計に感じるのかもしれません。ショート管ですので、割り切ってしまえば、スタイル、音ともに◎です。
※今回、取り付けたマフラーのカラーはブラックです。
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4.0/5
デザインで選んだ前マフラーと違い走ると性能の高さに驚きました。アイドリング、エンブレの時の音が一番好きかも?
走行時は静かな低音を響かせてくれます。
見た目も綺麗なチタンブルーで車体との接続部分もトグロ巻き状態でカッコイイです!
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