211マフラーLOWタイプを購入しました。自分のシャリーにはポン付けでした。
音は中間バッフル入れてもかなりでかいですが、エンジン内の爆発でバイクが走ってる！ってのを感じれる音なので個人的にはすごい好きな音です

エキパイがブレーキペダルの上を通るので底擦りしないかと思って買いましたが、ブレーキペダル手前のアールが右折時に底擦りしたので☆4つですw

個人的にはかなりオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シグナスX用のマフラーは沢山ありますが、JMCA認定マフラーの中でも、音量が80デシベル程度で静かそうなので購入しました。値段はウェビックが送料無料で一番安かったので助かりました。マフラーは過去にビームスSS300SPマフラーを付けていましたが、次第に音がうるさく感じるようになり、純正に戻していました。装着後の感想は、音量は純正より大きくなりましたが、今のところ気にならない程度です。何より材質がステンレス製で、綺麗で錆びに強いのは良いです。ポン付けで不具合もないので良かったです。当方のシグナスは純正の駆動系ではないので走りに関しては参考にならないと思いますが、純正マフラー時のプーリーのウエイトローラーは9g×6でしたが、9g×3、8g×3に変更しました。値段は高いですが、数あるJMCA認定マフラーの中ではお勧めの一本と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、マフラーの交換で低速のトルクが落ちるか気になったが
低回転はノーマルと変わらず、中高回転はノーマルより明らかに
パワーが上げっているのを体感できる。排気量もあるので普段は
低中回転しか使わないので低回転のパワー落ちが全然ないのが
気に入っている。　　　音は規制のせいで静かだが、ノーマル
よりだいぶ太くなり良い音をしている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単でした（約15分）。チタンカラーがとても綺麗でバイクが華やかになりました。ウエイトローラは5.0g×3と5.5g×3で乗っていますが、もう少し軽くしたほうが加速がいいかもしれないです。音は原付とは思えない様な音質です。爆音とまでではないですが、朝や夜は少し気を使います。実際の音が気になるかはYouTubeにアップしましたのでご覧ください。内容は前半がバッフル有、後半がバッフル無です。
--->http://www.youtube.com/watch?v=oDXxvxsxqqs
(動画見れなかったらスミマセン）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

走り始めからとても良い加速をして、一気に最高速まで加速してくれます。音は低めで一クラス上のスクーターに乗っているような気分にさせてくれるのでとても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BW's100で使用しました。
音量は静かな方で、純正に毛が生えたくらいです。
抜けは良く、高速仕様のマフラーです。

駆動系のセッティングをしないと、低速がスカスカで走れません。

見た目ですが、ちょっと長めです。
違和感があるくらい長いので、きっとロンスイしたらメチャメチャ長いんだろうなと、ロンスイをためらっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルマフラーが壊れた為、なるべく安く購入出来るマフラーを探していました。
取り付けもノーマルをはずすよりも簡単で、作業は30分もかからずに終了しました。
アクセルを開けてもノーマルと扱い安さは同等で、費用対効果は抜群に良いと思います。
取り付けの際はガスケットを用意しておくと、パワーダウンする事なく取り付ける事が可能だと思います。
2分割のマフラーですので、先にエキパイを軽く止め、それからサイレンサーを差し込んで行くと取り付けがスムーズに行くと思いますよ。
音量ですが、静音モデルと言う割りには少し大きめで、重低音と書いてありますが、高音もそこそこ出てました。
個人の主観にもよるとおもいますが、よって星4つとさせて頂きました。
トータル的には値段、性能ともにおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JOGネクストゾーンに取り付けました。乗った感じは低速から高速まできれいに回り乗りやすく速いです。低速トルクもあり高速も1万回転いくので最高速も伸びました。音量もスポーツマフラーでは静かだと思います。町乗りでも十分対応できます。値段はそこそこしますが性能はいいです。難点はセンタースタンドが使えないので不便です。チャンバータイプよりセッティングしやすく確実に速くなりますので町乗りの方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今でこそ種類も増えてきた？リード110のマフラー。昨年秋に私が購入した時には本当に限られてました。その中でも、このビームスマフラーは作りもしっかりしており、丁寧に製作されたもので、この手頃な価格。チタン（サイレンサー部）も検討しましたが、まずは性能や音を体感したかったのでコチラに決定。実際に取り付けてみると若干パワーがでたのかなって感じ。付属のバッフルでは個人的に音の迫力にかけるので、同時に購入しておいたレーシングバッフルに交換。音は静かすぎず五月蝿過ぎず適度にバイクの存在感をしめしてくれるサウンドです。画像を見てもらうと参考になると思いまが、ノーマルバッフルに比べてレーシングバッフルは径がやや大きく、長さが短い作りなってます。そのかわりに低速でのパワーが少し落ちたかな・・・。ウエイトローラーなどで調整するとベストなセッティングが決まるのではないでしょうか。レーシングバッフルも付属であれば文句無し！だったという事で★4つの辛口採点にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JADEに取り付けました。
マフラーは純正→ショート管→ツアラーです。
音量はショート管に比べればかなり控えめになりました。
アイドリングから低回転は低音が響きいい感じですが高回転は純正より少し大きい程度です。

性能はさすがモリワキ！全域でしっかりパワーがでてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。