届いてから早速取り付けました。
デザインも音も文句なしです！
問題点も電話すれば、関西弁のお姉様が詳しく教えてくれました。
ひとつ難点は、取り付ける後ろのリングのネジが短か過ぎます。
あと5ミリ長ければ楽に取り付けられるのに・・・
でもまぁ満足してます。

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over racing GPフルチタン（2本出し）（定価　273、000円）
主観
ノーマル時より抜けがかなり良くなった。
低速の回転ではあまり安定しないが回転数を上げるとスムーズに回るようになった。低速（低回転）は乗りづらいような…。
重量がかなり軽くなった。とりまわしが楽になった。
スタイル的にかなりのお気に入り（＾-＾）
かち上げ過ぎる事もないのでかっこいいと思う。
音量は大きめ。車検時にはノーマルに戻しました。
感想
愛車のスタイルでもかなり気にいっているパーツです。
若干音質がドロドロしている感じがしますがそれはそれで良いかなぁと思っています。高価な物ですが評価は高いです。
初めは、すり抜けするときちょっと横が心配かなぁ。
マフラー（排気）を変えた事により、見ためは良くなったのですが、セッティングに苦労しました。エアクリ（吸気）はノーマルのままでなんとかしようと思ったので、あら大変。
まず、ノーマルプラグとの相性があまり良くなかったため、イリジウムプラグに変更。かなり良くなった。（＾-＾）
ただし、個体差があるようなので、全部の車体には当てはまらないと思います。
現在はカーボンサイレンサーのみ交換してます。

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吸排気系に手を入れたいな~、それならちゃんとしたマフラーがいるなあと思い、ヨシムラ サイクロン TYPE-6 モンキーをチョイス。やっぱり、おっさん世代だけあって「ヨシムラ」ってのは憧れですしね。

カーボン＋チタンマフラーだけあってとにかく軽い! チタン焼けもなかなかいい感じになってきます。モンキー用ですけど、マグナ50にもステーとかの改造なしでそのまま付きます。フィールとしては、心持ち全体のトルクは上がったかなあ。最高速あたりで300~400回転ぐらい回転数が上がってる感じ。音はノーマルに較べるとうるさいですけど、爆音ってわけでもありません。まあ、ノーマルエンジンだからでしょうけどw

「マフラーはとにかく効率重視！」って人には勧められるマフラーだと思います。

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88ccにボアアップ時に一緒に交換。ノーマルに見えるのがお勧め。
音域も大満足のサウンド。ノーマルマフラーカバーのネジもプラスから六角に変更し、見た目もすっきり。
ただし、ノーマルの右側後方のウインカの色が、オレンジ色から変色中はいただけません！

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ノーマルマフラー→　ダウンマフラー　→　オーバーレーシングステンレスマフラーの順番で取り付けました。安価なダウンマフラーもそこそこトルクアップを感じましたが、オーバーレーシングステンレスマフラーはトルクと伸びが格段によくなりました。pd22のキャブのメインジェットも7番程度大きなサイズが装着できてセッテイングも出しやすいマフラーです。

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車体の取り回しが辛いので、軽量化のため購入。
ショップで取り付けて貰ったのですが、
上手く取り付けられず結構てこずった様です。
製品の個体差なのか、ショップ店員の技量の問題だったのか？

見た目は高級感があります。チタンの薄金色や紫の焼け色が車体に映えます。
音量は結構大きく、住宅街での暖気にはやや気を使いそうです。
とはいえ下品な音ではなく、いい感じの重低音です。
回していくと更に良い音が。ついつい回したくなるので、
速度違反には気をつけなくてはいけません。

肝心の軽量化ですが、やや軽くなった・・・かな？という感じ。
取り回しが驚くほど軽くなった！とは言い切れないです。
しかし軽くなった分加速が良くなったような。
音が変わったからそう錯覚しているのか？

見た目の高級感、音の良さだけで考えると星5つですが
値段が高いので星4つです。
でもとてもいい作りなので、この値段は仕方ないんでしょうけどね。

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ネット上での高い評価と価格で購入。
見た目は落ち着きのあるカーボンとステンレスのコントラストが美しい。
しかし悪く見ると地味なので、派手さを求める方には物足りないかも。
造りは評判通りシッカリしていて、取り付けもガタツキなく完了した。
音はノーマルより少し大きい位。
アリドリング時は「ポポポポ」、回すと「バババ」。
重低音型という事だが、SPだからか個人的にはそこまでの低い低音とは感じない。
走りは変わらないように思うが、スムーズに回るような気がする、、いや、気がするだけかも。

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値ははるので　☆4つですかね
抜けは適度によいですが
やはり　4miniですので軽いのはいいですよね

お金に余裕があったら是非どうぞ

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K-FACTORYのマフラーは新車納車時から付けていますが、静かで乗り易く、焼き色も綺麗な事から非常に気に入ってます。
JMCA公認ではありませんが、3年間使用したのにも関わらず車検は難なくパスしました。

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さすがヨシムラという造りのいいマフラーです。知り合いのマフラー屋さんもヨシムラの技術にはいつも驚くそうです。やはり50なので音量は大きいです。

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