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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 2896 件中 1861 - 1870 件)

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Gajiさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

さすがですね。音量も抑え気味で周囲に気兼ねなくアイドリングして走れます。チタン色も綺麗で最高ですね。取り付けも簡単にに付けれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/06 17:10
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Sixty2 GB350さん 

マフラー溶接部分が割れた人がいるようですが、大丈夫なんでしょうか?

Gajiさん 

取り付けから走行距離500キロですが今の所問題ないですよ。排気漏れもなく良いですけど、溶接部分が割れた人が居るそうですけど運が無かったのでわないでしょうか?自分は、今の所何も問題なく満足していますよw

×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

BRD製のスーパーカブ110用のマフラーに、すごーく・この上なく・酷似しています。
しかし、こちらのキタコ製はなんと(!!)フル・チタン製のマフラー!!

重量は、世界ナンバー1の軽量っぷりです!!
出来は良いです!!
っていうよりも、数多出回っているスーパーカブ110用のリプレイスマフラーの中では随一の高品質さに天晴れです!!

どんなに頑張って造ろうとも、フル・チタン製のマフラーでスーパーカブ用なんていう代物は稀有であり、ましてや純正然とした形状でのフル・チタン製なんて決して存在はしておりません。

この驚愕の高品質さは、素材や形状や仕上げのみならず燃費の向上は絶対的なアドバンテージになります!!
昨今のガソリン燃料の値上げは日増しに高価になっております。
たかが4リットル強しか収まらない、スーパーカブ110の燃料タンク。
フューエルメーター(ガソリン容量計)なんて洒落たものは、スーパーカブ110は非装備なのです。
オドメーターは存在しますが、トリップメーターも非装備のスーパーカブ110。

どれだけ走れるかは勘頼りのスーパーカブ110。
しかし、
どこまでも走りたくなるスーパーカブ110。
そんなスーパーカブ110がスーパーで有る為に、こちらの製のマフラーは絶対的な効果を齎してくれます。

ガソリン燃料の値上げに大人しく頷くだけでは無く、積極的なエコロジカルなライディングをフル・チタン製マフラーで堪能するべきだと思います。

積極的なエコロジカルなライディングとは、キタコ製のフル・チタンマフラー以外では効果は少ないです。
実質、ノーマルのスーパーカブ110よりも6%から7
%の燃費の向上を達成できました。

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投稿日付: 2014/07/04 17:39
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KATZさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

モトギアさん最高!取り付けて半年経ちますがデザイン、迫力、低音の効いたサウンドとつくづく購入して良かったと思います。

取付に関してはショップに依頼し1時間半位の作業でした。

音が大きくなった分パワーについては上がったように感じますが出足の加速は純正と大して変わらないかもしれません(あくまでも主観ですが)エンジンブレーキをかけた時の低音がすごく気に入ってます!

万が一転倒した時に備えてモトギアのエンブレムが内側に来るように左右逆に取り付けました。傷がついたらサイレンサーを入れ替えようと思います♪

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投稿日付: 2014/07/04 17:19
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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

自分一人でも問題なく取り付けできました。精度の良さが窺えますね!

そして性能に関してはサブコン等入れてませんが低速が弱ることなく、吹け上がりが更に鋭くなりました。軽量化にも貢献してくれてますね!

現在はバッフルを抜いていますが官能的な音が楽しめますよ…!

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投稿日付: 2014/07/04 16:41
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

先日、ツーリングで休憩中に触媒部分から少し発煙したので何事かと思ったら、チェーンオイルが触媒に飛び散ってそれが発煙してました・・・。ノーマルマフラーは見た目は一番好きなのですが、この際なので触媒を外すようにフルエキに交換しました。フルエキの中でも安価なこの製品を選択。購入する際に、アールズギアの問い合わせフリーダイヤルに電話をしてみましたところ、非常に丁寧に質問に回答して下さったのもとても好印象でした。日本製ですので、万が一の修理の際も安心です。

交換はノーマルの取り外しと本製品の取り付けで二時間くらいかかりました。特に苦労はしませんでしたが、ジョイントスプリングの取り付けは結構な力が必要なので、そこだけは大変でした。排気デバイスはモーターは残してワイヤーは撤去しました。

交換後に近所を走ってみましたが、低回転の音量は純正に比べてそんなに変わりませんので助かります。高回転でも爆音では無く、良い感じの音量です。たまにアフターファイヤが出ますが、私には気にならないレベルでした。一応、ポン付けでセッティングは必要無いとのことです。一番変わったのは軽さです。純正比10キロ減は押し引きする時や、走っていても体感出来ました。

マフラーにこれだけの金を払ったのは初めてでしたが、良い買い物をしたと思ってます。

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投稿日付: 2014/06/29 14:11
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さぶちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

腹に響く感じの低音の効いた音でとても満足です!
インナーバッフルはストリート用、サーキット用と2つ付属されています!バッフル無しで走っても爆音という感じではないと思います。
とにかく買って満足でした♪

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投稿日付: 2014/06/29 12:26
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白い彗星さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

取り付けて約1年になります。
モリワキも検討しましたが、
 (1)オールステン
 (2)ノーマルに近い形状
 (3)信頼できるブランド
これらを総合して決めました。
取り説を見れば簡単に取り付け可能です。
ノーマルと比較しても高速の伸びは違いますし、排気音も大きすぎず心地よいサウンドです。
価格は高めですが満足できる性能の製品だと思います。

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投稿日付: 2014/06/29 12:07
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カクショウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

TSRとアールズギアのフルエキとで悩みに悩み抜いて、ワイバンにしました。見た目も音も品質も最高です。低速でのトルクが無くなるという方もおられるようですが、むしろラフなアクセルワークでもドン付き感が軽減されて、とても乗りやすくなりました。当方、峠を一時間走る僻地住まいなので、凄く扱いやすくなりました!音も、子供っぽい爆音(爆音系の方スミマセン)ではなく、低速では低音を響かせ、高速ではレーシーなサウンドを奏でてくれます。
購入する前に、YouTube等でワイバンの色々な動画を拝見しましたが、投稿の音では表現されていない迫力ある音です。
値が張る品物ですが、買って損しない物です!

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投稿日付: 2014/06/27 17:59
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泰さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ホンダモンキーFI用マフラー、サイドワインダーをwebikeで購入しました。サイドワインダーは、若干音が大きく感じますが、とても良い音質で、バイクのスピードupにつながり性能にも満足できます。

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投稿日付: 2014/06/26 16:14
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トラトラさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

住宅街に住んでいるため、大通りまではあまりアクセルをあまりあけずに走っています。アクセルを全開近くまであけると、音が大きくなりますが。個人的には五月蝿いとは思いません。あくまで個人的ですが‥。音量を気にする方はやめたほうがいいかもしれません。
性能、見た目はさすがヨシムラって感じです。この値段でも大満足です!取付け説明書も親切で、すぐに交換することができました。

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投稿日付: 2014/06/24 22:27

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