中年ライダーですがバイクは存在感がなくては危ないのでマフラーは絶対必要と考えてます。そして昔からいつもマフラーを検討する時はヨシムラを中心に考えてます。他にCB1100も所持してますがやはりヨシムラ・・・その前の車両がハヤブサだったんですが、やはりヨシムラ・・・addressはセカンドバイクで通勤専門なのですが当初、ノーマルでいるつもりだったんですがすり抜けする時等、特に車への存在感が必要であり何度も危険な目にあったりしました。その点ヨシムラは質感・音量・ブランドと言い何をとってもコレしかないって感じで購入しちゃいました。又、スズキとくればコレでしょう！ってか金額的に少々高価なので気合も必要でした~。

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今までショート管を付けてて、高回転のフケ上がりは最高だったけど、低中速域がスカスカ。　
そこで、RPM421マフラーに取り替えてみたら・・・
さすが！421マフラー！！　バイクが軽くなった感じで、特に中速域にボリュームがでました。
排気音は、平成22年新騒音規制適合だけあって　ちょっと静かすぎる気が・・・。

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kawasaki＝BEETのイメージで購入しました。
車検対応が前提でしたので、音はあまり期待していなかったのですが、それがなかなか、音質はすこし割れたような（嫌な音ではありません）感じで、音量も本当に車検対応？と言うくらい出ています。
多少パワーアップした感もあります。
BEET製品は値段が少々高めですが、個人的には派手な焼色はあまり好きではないので、焼色の無い値段を抑えた商品も出してほしいですね。

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　金額もお手ごろで音量も満足だったけどマフラーが分割となっていてスプリングでの取付がちょっと厄介でした。工具箱を探していたら以前購入したマフラーの工具を利用して何とかつなげましたがなかったら厄介かも・・・
　音量はとりあえずバッフルなしで♪音は最高！

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音もそこまで大きいわけではなく、あーマフラーかえたんだなという感じ。
ギアチェンジの際に負荷がかかるとそれなりに音は大きくなりますが。
見た目もアップタイプのわりには落ち着いていて、見た目がしまります。
ただ、エキパイとキックペダルの位置が結構ギリギリです。
調整すると当たらなくなりますが、ネジしめるとずれたりするので何度かやり直しました。

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ライブディオに取り付けております。

ボアアップ車両に使用していますが、中低速はもちろん、高回転域まで気持ち良く回ってくれますので満足しています。
音量はノーマル同様程度か少し大きいくらい、音質はノーマルよりも乾いた鋭い音？がするのでお気に入りです。

ただ、エキパイ部の耐熱塗料の塗布が少なく、取り付け後数週間で錆が見られました。
ディオ系は構造上、特にエキパイ部が錆びやすい車種だと思いますので、そういったところも気遣って頂きたいです。

取り付け後2000kmほど走行しましたが、今のところ目立った問題は無く使用しています。
全体的には良いマフラーだと思います。

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今回初めて自分でマフラー交換をしました。
以前書いておられた方もいましたが、説明書は本当に必要最小限なので分かりづらかったです。
装着後は、私にとって音はちょうど良いい感じです。
見た目的にもなかなか満足いく商品でした＾＾

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比較的安価で購入できるフルエキを探して、WR'sを購入しました。
サイレンサーにはバッフルが付いており、バッフル付きの状態だと純正マフラーより静かな印象です。
バッフル外すと音は良くなります。人によっては爆音と言うでしょう。
抜けが良くなった分だけのトルクは薄くなります。
閑静な住宅地にお住まいの方や街乗りメイン、二人乗りをする人にはバッフル装着をお勧めします。

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教習車仕様のCB750に装着しました。

TSRのマフラーにした理由は、
1、駐車スペースの関係で1本出し
2、軽量化を図りたいからフルチタンのマフラー
3、個人的にはネイキッドバイクはメガホンタイプが似合う
4、JMCA対応マフラー
以上です。

装着してみて良かった所、
1、さすがにフルチタン、取りまわし時やコーナーリング時に軽さを実感できます。
2、商品に液体ガスケットも同梱されていてほかに買う必要があるのは排気ポートのガスケットだけ。
3、ホンダ系のサテライトチームが作った物だけあって工作精度が高く、きっちり装着できます。
4、低回転のパワー、トルク低下は殆ど感じる事無く、中~高回転になるとパワー、トルク共にノーマルより上回るようです。
5、音量は大きくなく、音質は低音質のいい音です。

気になる所は、
1、マフラー交換したのは判るけど、つや消し黒なので言わないとチタンと判らない。（爆)
まあ、それを狙ってつや消し黒にしたんですが（笑）
2、サイレンサーエンドのリベットから少し汚れ？サビ？が出て来る。
3、2本出しから1本出しにしたので、センタースタンドの張り出しが目立つ。

気になる所も有りますが、トータルで見ると良い物だと思います。

ほかのCB750とちょっと差を付けるにはおススメです。

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03スポーツスターに装着した感想です。音は米国製だけあって、大きめの音量です。性能はスパトラと比べると、下から上まで純正＋αくらいの性能です。高速域の伸びはなかなかです。このマフラーのまま1200にボアアップしても、容量不足は感じないと思います。キャブセッティングは必須です。（もともとのセティングが薄い）883のままでも抜けすぎな感じは、ないと思います。
ただタンデムはしぬくいので、割り切って購入されることをおすすめします。

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