Kファクトリーとワイバンで迷いに迷ってワイバンを購入。
このチタンカラーは気にいりました！
決め手は車検に対応かどうかでした。長く乗るつもりなので車検のことも考えました。車検の度にノーマルに付け替えるのも面倒かなと・・。

しかしワイバンを取り付けたときには感動しました。まず色が綺麗。音が素敵。軽い。

低回転ではボコボコ音。高回転ではバーン音。
アクセルを無駄に開けたくなるマフラーです！！

お薦めのマフラーです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250 09　に取り付けました。
交換に際しての注意点などは　お店に交換してもらったので
わかりません。
このマフラーにはバッフルが付属していなかったので、交換してから音が気になる人は別途バッフルの購入が必要になります。

交換して音を聞いた感想は、アイドリング時などはバッフルなしで結構うるさく感じました。ご近所に迷惑だと思える程度です。
私の場合、別途バッフルを購入して取り付けましたので多少音を抑えることはできましたが、まだ大きいほうではないかと思われます。

走行中に関しては、高回転になるといい感じの音に聞こえます。
風切り音などで聞こえにくいですが。

初めての交換としては上々で、オススメできる商品だと思います。

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エキパイの焼き色がとてもキレイです。車検は音量が少し大きいのでこのままでは通らないと思いますが爆音ではありません。低回転域では重低音ですが、高回転域では「クォーーン」としびれる様ないい音がします。ツーリングに行った仲間からも高速域の音の良さは好評です。
チタンなので値段が高いのは財布に痛いですが、商品は最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やはりゼファーにはモナカ黒スチール管でしょう！（好き好きではありますが・・・）シンプルでバイクに良く合ってると思います。

取り付けは一人で充分できます。ノーマルの重いマフラーを外すときはフレームやエンジン等にキズ付けないよう二人いたほうがいいかな、かなり軽量化にもなりますよ。

音はキャタライザー付きですので大きくないです。朝の始動にも気を使わなくて良い位の音量かな、回転を上げていくとやはりモリワキ。良い音してます。

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チタンマフラー特有の排気音は最高です。
アイドリング時の重低音から高回転時のカン高い感じのエキゾーストは全域でトルクフルで気持ち良くアクセルを開けられます(^^♪
チタン・フルエキはノーマルに比べかなりの軽量化に繋がりパワーアップと共に取り回しの良さもアップしますよ~
チタン・フルエキの中でもお値段がお手頃なところもお勧めです。

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本来はFI用のマフラーになりますがメーカーに問い合わせて適合の可否を確認した後、キャブ車（SE12J）に装着しました。ノーマルのバッフルでは物足りなかったので「セミレーシングバッフル」にさっさと交換しました。それでも一般の社外マフラーよりは断然静かです。走りは普通ですが、兎にかく格好が良いです。スマートなスタイルをお求めの方には最適ですね。

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音質は重低音でそこまでうるさくなくいいマフラーです。性能的には抜けがいい分加速は悪くなりますが、高速域では伸びます。総合的に見て非常にいいマフラーだと思いました。

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凄く軽い製品で、バッフル無しで使用していますが
音質、中高速の伸びは体感出来るほどに良くなったと感じます。

製造も説明書も理解し易くて丁寧で
取り付けは自分で作業しましたが
何の問題もなく簡単に作業が出来ました。

本当は5つ星に評価したかったのですが
パイプの焼きがキツイ(濃すぎる)ので4つ星としました。
焼き色の好みは個人差があると思いますので、、、

ゼファーにはショート管が定番ですが自分としては
凄く気に入っています。

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まず、梱包は非常に丁寧で説明書もきちんとありましたが・・！エキパイの個別梱包に違う車種名の袋に梱包されているものがあり取り付け前より困惑しました。取り付けてみると　ピッタリおさまりましたので良かったのですが・・

音質ですが、規制対応タイプではありませんが、付属のバッフル装着状態では純正と同等か　それ以下の音量　音質でした。私はすかさずバッフルを外しました。
さすがに、ずぶとい低音のきいた迫力ある音質になりました。低速やアイドリング時は結構大きな音に感じますが、高速ではほとんどマフラーの音は聞こえません。まあまあ、極端にうるさくもなく・・スリップオンなどよりはやかましい程度かと思われます。
取り付けの精度はしっかりしていて品質は良い！と思いました。私のはガスケットも純正が付属しておりピッタリでした。
ステンポリッシュは非常に綺麗で、ワンツーリングでエキパイ部から中間パイプまで　こんがり焼けて色ついてきています。このままいくとかなり焼き色ついてきそうです。
走行フィーリングですが、もともと馬力のあるバイクなので体感はしづらいですが　なんのストレスもなくエンジンは回ります。
低速はノーマルよりトルクが出たように感じます。
300kmは出ます。
コストパフォーマンスに優れた良いマフラーだと思います。

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自分には似合わないので洋モノに変更してしまいましたが、今思うとやっぱりイイものだったんだなと思います。

軽さ・セッティング無しでもハンチング少ない・パイプの合わせの精度、どれをとってもおりこうさんです(*^^)v

購入時から着いていたものなので詳しくはわかりませんがリンクが少し干渉していました。自分はカラーで処理しましたが、もし購入を検討している方はメーカーさんや販売店さんに確認してみてください。

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