なにより値段が他のマフラーに比べて安いのがいいですねー＾＾

音もバッフルを外してもそんなに爆音ではないです。
全体的にトルクが上がったように感じます。

見た目もグッドです＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前同じBEETのボルトオンサイレンサーのインプレッションを投稿しました。この度フルエキに交換したので、主にボルトオンとの比較で報告します。
1．軽さ
　エキパイがチタンになることで更に軽量化が図れます。しかし、ボルトオンも高い位置にあるサイレンサーが軽いので、純正→ボルトオンに変更した時ほどの大きな印象の変化はありませんでした。
2．性能
　フルエキ化で低速が多少犠牲になるかと心配していましたが、むしろボルトオンよりトルクがアップした印象です。2000回転で普通に巡航できます。高域の伸びは、多少アップしたかな？という感じです。
3．デザイン
　さすがにチタンのエキパイは、純正に比べてカーブの美しさ色の美しさで圧倒的に勝っています。個人的にはあの真っ青な焼き色はやりすぎかなと思います。軽い虹色くらいが好みですね。
4．音
　BEETらしい低音のきいたサウンドです。アイドリング時は静かすぎて少し物足りないかもしれませんが、ご近所のことを考えたら妥当な味付けと考えるべきでしょう。
5．その他
　オイルフィルタ交換時は、センターのパイプ以降を取り外す必要があります。軽量で組み付け精度が高いためそれほど苦にはならないと思います。

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まず音ですが、音質はかなり良いと思います。なかなかの低音で、上品な音だと思います。
音量はそこまで大きくありません。慣れてくると段々小さく感じて来ます。（ちなみにインナーサイレンサーは溶接してあるので加工等できません。）

爆音が好きな方にはおススメできませんが、丁度良い、うるさ過ぎず、小さ過ぎず、という音を求めている方には最高なのではないでしょうか？

ちょっと不満な点は、エキパイとサイレンサーの接合部からの廃棄
漏れです。
シリコンガスケットを塗る事で多少解決できますが、やはり接合部から漏れた高い音が気になりました。

後は取り付け位置が低い為、たまに右折や転回でガリッと擦ります。
これはローダウンしている方は注意が必要です。
ノーマルの方は問題無いでしょう。

総合的に見れば、トルク落ちも無くルックスも良いので、良いマフラーだと思います。

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やや、音が控えめだが
良い音をしていると思います。

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純正マフラーよりも軽く取り回しが良くなりました。
音は静かな感じで近隣にも大丈夫と思います。

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取り付けは、実はワンピースタイプの方が簡単です。
基本が4-2-1で純正と同じですが、抜けは格段に良く高回転が気持ちいいです、かといって低速もスカスカになる感じもしないです。
コストパフォーマンスはかなり高いと思います。
キャブセッティング無しでも行けます。

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エイプ50につけました。純正からの交換で性能も良く、音も低音が出るようになり、バッフルを付けていればそこまでうるさくなく感じです。見た目もかなりいいと思います。ただ、キックの時少しエキパイを蹴りそうになります。あと、自分でこれをつける場合、エキパイのサイレンサー差し込み部に液状ガスケット等でシーリングを行うことと、スプリングフックを用意しておいたほうがいいと思います。

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私のアドレスは、購入して半年で早くも3本の社外マフラーの交換をしてきました。　性能や音の好みは、人それぞれですが？
やっと出ましたよ！　ファンカバーの横からのマフラーが！　アドレスの弱点のバンク角がこれによりかなり解消しました。
音は、付属のバッフルは、非常に静かですので個人的には、オプションのセミレーシングをお勧めいたします。　後ノーマルで乗るなら付属のバッフル　セミレーシングならば必ずWRのセッテングが必要になりますよ！　でないと低速のトルクが無く最高速だけの遅いアドレスになってしまいますよ！

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見た目がイカしていたので購入しました。装着には純正のガスケットが必要でした。排気漏れをなくすためのシリコンガスケットなどもオススメです。一応インナーサイレンサーも入っているんですが音は爆音です。あと抜けが良すぎるのかイマイチ加速が・・・；　音を抑えるためにバッフルを購入しマフラーの先端部分に付けて見たらかな~り音を抑えられたと思います＾＾ただし聞く人によって感じ方には個人差があると思いますのであしからず。

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DR-Z400SMに取り付けしました。

他メーカーのマフラーと迷いましたが車検対応なのとブランド名に負けました。

自分で付けましたが以外に簡単に取り付けできました、精度いいですよ。

音なんですが結構大きいです、これで車検対応？ちょっと不安、
DR-Zの場合マフラー交換で体感できるぐらい変わります、吹き上がりもいい感じ、アフターがかなり出てパンパンうるさいですがこのてバイクはそんなも物でしょうね。

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