フルエキ装着の際、色々なメーカーの物を見ましたが、パワー自体どのメーカーも対して変わりが無いので、ルックスが綺麗なワイバンに決めました。STD(14.0kg)に比べて3.7kgと、10.3kgの軽量化です。5000rpmあたりで微少の振動が有るものの、STDにあるトルクの谷も埋まりパワーup感は有ります。OIL交換やOILフィルタ交換も、そのまま出来ますし車検対応用のバッフルも付いています。ただしバッフル無しでも音は静かです。取り付けは、かなり面倒で取り付けスペース確保の為ラジエター、OILクーラーの位置をズラす事から始め8時間程掛かります。HAYABUSAとは相性の良いマフラーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車種：アドレスV50（06年）
取付：取説は紙一枚に書かれたものだけでしたが、素人の私でも簡単に取り付けることが出来ました。
純正よりもエキパイが若干太いため、最初ナットを締め付ける際にラチェットレンチを使ったのですがフレームやパイプにエクステンション、ソケットが干渉してしまい締めることが出来ませんでした。ロングタイプの六角レンチが必要です(先端がボール状になったものがオススメ)
あと、このマフラーはエキパイとサイレンサーが別々になっているので排気漏れ防止に液状ガスケットが必要です。また接合部に付属のスプリングを掛ける場所があるのですが、非常に固く素手で掛けることは無理なのでペンチやスプリングフック等を用意しておきましょう。

音：今回一番気にしていたのは「音量」でした。これまで「社外品＝五月蠅い」というイメージがあったのですが、走ってみると純正よりも少し大きいかなというぐらいで、人目を気にするほどの音量ではありませんでした。音質も程良い低音が出ており、この点は非常に満足しております。

走行：中速からのトルクが上がったように感じます。しかし、最高速が少し落ちました。WRの調整も行いましたが33gで一番バランスが取れているかなといった感じです。

総評：コストパフォーマンスに優れており、見た目もGood(私は耐熱スプレーで黒に塗り替えました)
初めて社外マフラーに交換しようと思っている方、あまりお金を掛けず音を楽しみたい方、五月蠅いのはちょっと・・・という方にオススメの一品です。

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ノジマプロファサームチタンからの交換です、最高出力はアップしました、が、中速トルクはノジマよりも落ちました。
サーキットオンリー的は使い方ならフルエキチタンの中では最安値だと思います、音は5千キロほど走ると爆音になりはじめますが
付属のバッフルでかなり消音出来ますので街乗り、ツーリングには良いと思います。

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まず取り付けですが、初心者ですので時間が掛かるとは思っていましたが、かなり手こずりました。
もともとskywaveのマフラーの取り付け位置がセンタースタンドと冷却ホースに邪魔をされ時間を要した！
それ以外は、マフラーとマフラーバンドの取り付けスペースが無く悪戦苦闘。またマフラーバンドを締める際にかなり力を必要とした。
装着後、走行するとかなり吹けが良くなり気持ちよく走る事が出来た。
最高速もこのマフラーに交換してからは、軽く120km/hまで出せ変えて良かったと実感しています。
難点は
(1)センタースタンドを使用するとエキパイに干渉する
(2)コーナーで右に少し傾けると、エキパイが地面とすれた（3回）
それ以外は、価格からすると良く出来ているマフラーだと思います。

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当ゼファー400旧車風仕上げの為、モリワキショート管を購入
を購入しました。画像を参照していただければ、似合っているのではと思います。売りはモリワキ特有のエキパイ部分の曲線です。音質は車検対応品ですので期待は出来ません！アイドリング時は静かです。高回転でまわすとまずまずの音がしますが、音量は小さめです。音質を求める方々にはオススメ出来ませんが、旧車風ルックス重視・今後の車検等を考えれば納得のマフラーではないでしょうか？1本は持っておく価値あります。

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アイドリングは重低音そのもので音量自体はそこまで大きくないのですが、レーシングするとびっくり。ブァン、ブァンと歯切れが良い音が響きます。4-2-1や4-1みたいに集合させていないため、若干ツインエンジンみたいな音質に変わり、パワー特性も変わったように感じます。フルパワー化している車両ですと特に感じます。このマフラーを付ける前はスリップオンを2社試したのですが、チタンのエキパイの色がとても奇麗だし、手曲げの曲線が美しいです。予算が許すならセンターもチタンのワイバンにしたかったのですが、ソニックの場合はセンターの焼けが汚く剥がれてくるようにも見える部分だけが残念です。

結論としては満足しています。

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憧れのT-MAXを購入しマフラーを物色中にこれに出会いました。
商品が届いて自分で取付しました。取り付けは工具があればそんなに難しくなく、2時間くらいで完了しました。エンジンを始動させた瞬間、『ドドッ』と低音が響き最高です♪
買って良かった所　
1.見た目がレーシー（2本出し）でカッコイイ。
2.音が低音でシブイ。

いまいちなところ
1.値段が高い。
2.コナーで左のエキパイを擦る。
3.センタースタンドが掛けにくい（取り外してしまいました）


でもトータル的には大満足です。

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ボアアップしてマフラーを変えようと思っていましたが、ノーマルルックを崩したくなく探していてこれを見つけました。

タケガワということで、信頼できます。

装着した感想は、音量はうるさすぎずちょうど良いと思いました。
ボアアプの性能をきちんと発揮していると思います。
重低音が好きな方にはオススメかと。

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05に付けてます。当初車検は通りませんでしたが、アールズギアさんが当方の車両でガス検を通したため現在では車検OKです。
商品の仕上がりは最高に美しく工芸品と言っていい出来だと思います。

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取り付けて約半年になります。もう少し低音気味だと申し分ないとおもいます。連れからはうるさいとささやかれますが、まあまあ期待どうりの音で満足しています。
ついでに専用のマフラーガードも装着しました。

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