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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 2305 件中 2031 - 2040 件)

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ryo papaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

かなり、よいです。でも他のマフラーは知りません(爆)
インシュレータ加工して、マフラーと吸気ダクトを交換してよい音、よい加速です。(要セッティング)

ただ、ストリートの割にはちょっと五月蠅いです。4千回転で90db
超えてます。
もう一つは サイレンサーの固定が右側のみなので熱膨張と振動でしばらく走るとセンターからずれる。

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投稿日付: 2009/06/01 10:32

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マーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 | CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

スカイウェイブタイプMにつけたのですがまず見た目が良くなりました。音はセミレーシングバッフルしか使ってないですが大きすぎず静かすぎず良い感じでした。燃費はノーマルマフラーより微妙に悪くなりましたが気になるほどではなかったです。あとトルクが弱くなったとかはなかったです。人により感じかたが違うかもしれませんが・・・。僕は気にならなかったです。良い買い物が出来たと思います。

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投稿日付: 2009/05/25 09:44
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まっつんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CUB [カブ] )

4.0/5

★★★★★

値段の割には本当に作りも良くて、所有する喜びがあるマフラーと言っていいと思います。音は純正マフラーに慣れた人からすると、少し大きく感じると思いますが、低音で抑えの効いた上品な音なのでそんなに気になりません。それも、回して乗ると音量もそれなりですが、流している程度なら心地よい音だと思います。
交換作業自体は、元々のガスケットが固着していなければ簡単にできます。ただ、ネジのゆるみ止めは確実にしておいた方が良いようで、私の場合は一番後方にあるバンドステーを留めているボルトが飛んでいたことがありました。

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投稿日付: 2009/05/25 09:44
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闇を撒く者さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR | シグナス グリファス )

4.0/5

★★★★★

 今年の2月に新車を購入して慣らし後に取り付けました。アイドリング時の音は、スリップオンタイプより静かです。高回転まで回す気持ちになるマフラーです。他社のフルエキゾーストより安いのと、TSRというメーカーで選びました。
 最初は焼き色がありませんが、4000キロ走ってエキパイ~(触媒内臓の)2-1まで焼けて来ました。洗車時はプレクサスで仕上げています。個人的には、静かなるCBが牙をむくという感じで気に入ってます。プレートが少し?なので★4つにしました。

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投稿日付: 2009/05/25 09:44
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tomさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

重量:とにかく軽い。取り回しからしてちがいます。

見た目:楕円のカチ上げ具合がグッド。

音:重低音。ご近所さんには正直迷惑かも・・・。回した時は最高に気持ちよいけどね。

インプレ:アイドル時多少のハンチングはでるが気にする程でもない。低回転ではトルクは細くなるが多少ダルな感じが逆に扱い易いかも。中~高回転域では期待を裏切らない突き抜けた世界が待っている。特にパワコマ等使わなくても安定しているので安心して使えるマフラーではないでしょうか。

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投稿日付: 2009/05/25 09:44
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たかっちさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

ストライカー:STRIKER:POWER-MINIダウンタイプ フルエキゾーストマフラーB
KSR110に使っていました、とにかく見た目のバランスと美しさで決めました、装着はバンドを付ける時に結構頑張りましたが、簡単に出来ます。
エンジンをかけると、ノーマルとは別物のエンジンのようなサウンドが聞こえてきます、うるさ過ぎず、でもアクセルをひねると良い音がして、街で遊ぶにはベストな製品だと思いました。

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投稿日付: 2009/05/25 09:44
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ふるふるさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | GPZ900R | HAYABUSA )

4.0/5

★★★★★

音は重低音で好みの音です。
ステンなので焼け色は良いのですが、ステン特有のサビがすぐ出る。ヨシムラのステンマジックて゜磨けばすぐ落ちますが、せっかくの焼け色も落ちてしまう。

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投稿日付: 2009/05/18 11:54
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group-aさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | RGV250 (ガンマ) | NSR250SE )

4.0/5

★★★★★

気になるサウンドですが、低回転域で低音の効いた弾けるような質のものになります。回転を上げていくにつれて、音量はむしろ小さめになる傾向。サイレンサの容量が小さい分、内部は絞られていますので、エキパイの太さに比べて少々アンバランスかもしれません。
エキパイから集合部、テールパイプ、サイレンサーへと連続した美しいカーブを描いており、斜め後ろから見たスタイルは最高です。
ノーマルマフラーと比べると明らかに吹け上がりが軽くなり、パワーアップというより、フィーリング向上により運転が楽しくなることウケアイです。
ただ、キャブレターのセッティングにも左右されますが、アフターファイアがけっこう出ます。
合法マフラーとして、公道での走りを楽しむアイテムだという印象です。

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投稿日付: 2009/05/18 11:54
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sonarさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

4年目のspacy100です。
音量が控えめで見た目がキレイなので買いました。
届いて現物を見たときかなりきれいな仕上がりで飾っておきたいくらいでした。
アイドリング時、少し音が大きくなったな程度でしたが加速時はけっこう大きく感じます。
スピードに乗れば風切音で良くわからなくなる感じです。
走りは上が若干伸びるかなといった感じでした。
私はできる限る音を小さくしたいので現在はバッフルを少し加工して音をさらに小さくしてます。
路面状況によっては転回時にエキパイ擦りますので注意です。
見た目と音質はグッドです。

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投稿日付: 2009/05/18 11:54
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Jさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: BENLY50 [ベンリィ] | エイプ50 | SL230 )

4.0/5

★★★★★

値段相応ってところじゃないでしょうか。

やはりいい値段のマフラーをつけてる車両と並ぶと、劣等感が少し湧いてきます。
ただ値段も手ごろで125ccまで対応とのことなので、ボアアップ車両にはいいと思います。

JMCA?認可ではないのでそろそろ公道走行が不可になるかもしれません。

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投稿日付: 2009/05/18 11:53
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