私のアドレスは、購入して半年で早くも3本の社外マフラーの交換をしてきました。　性能や音の好みは、人それぞれですが？
やっと出ましたよ！　ファンカバーの横からのマフラーが！　アドレスの弱点のバンク角がこれによりかなり解消しました。
音は、付属のバッフルは、非常に静かですので個人的には、オプションのセミレーシングをお勧めいたします。　後ノーマルで乗るなら付属のバッフル　セミレーシングならば必ずWRのセッテングが必要になりますよ！　でないと低速のトルクが無く最高速だけの遅いアドレスになってしまいますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目がイカしていたので購入しました。装着には純正のガスケットが必要でした。排気漏れをなくすためのシリコンガスケットなどもオススメです。一応インナーサイレンサーも入っているんですが音は爆音です。あと抜けが良すぎるのかイマイチ加速が・・・；　音を抑えるためにバッフルを購入しマフラーの先端部分に付けて見たらかな~り音を抑えられたと思います＾＾ただし聞く人によって感じ方には個人差があると思いますのであしからず。

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DR-Z400SMに取り付けしました。

他メーカーのマフラーと迷いましたが車検対応なのとブランド名に負けました。

自分で付けましたが以外に簡単に取り付けできました、精度いいですよ。

音なんですが結構大きいです、これで車検対応？ちょっと不安、
DR-Zの場合マフラー交換で体感できるぐらい変わります、吹き上がりもいい感じ、アフターがかなり出てパンパンうるさいですがこのてバイクはそんなも物でしょうね。

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良い点：(1)２本出しは見た目迫力がある。
　　　　　(2)バランス的にもいい感じ。
　　　　　(2)スムーズに吹け上がるようになった。
　　　　　(4)マフラーステーが見えない配慮がいい。

悪い点：(1)予想よりかなり静か・・・
　　　　　　　(マフラーは爆音？のほうが好き)
　　　　　(2)最近装着してるバイクが多数になった・・・
　　　　　　　(これはしょうがない！)
　　　　　(2)忠男独特の「トグロ」が見えない・・・
　　　　　　　(ルックス的に)

　トータル的に星4つです！！チタンブルーもいいかもね~。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　もっちゃん

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エキパイが黒くてかっこ悪いので，フルエキを探していたところセール期間で安くなっていたため購入しました。
変わった点は、少しパワーが上がった（吹けあがりよくなった）感じがする。音は純正＋αぐらいなので爆音好きには向かないと思います。一応車検対応（ないですけど）になっていますので警察につっこまれても安心です。取り付けは初めてマフラー交換をしましたが3時間ぐらいでできました。音がうるさくなく価格も手ごろなので満足です。

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取り付けは、非常に困難でした。でもその時間も楽しみの一つですね。商品の方は、仕上がりもとても綺麗で満足できるものです。
後アンダーカウルに一部加工が必要ですね、サイドスタンドもエキパイ部分に干渉します、それ以外は、音質とともに見た目も大変満足しています。

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SP忠男　ピュアスポーツS（チタン）付けました！
いいですねエ?！
小ぶりなサイレンサーの形状がかっこいい
音もうるさく無く、アイドリングの時も回りに数台他のバイクがいると『本当にマフラー変えたの？』って位静かです、走り出してからもV-TECH　2バルブの時はジェントルな感じでさりげない音ですが、4バルブに切り替わったとたん一気に甲高い音に替わり気持ちが乗ってくる感じです。
アイドリング時や低回転でもそれなりの音が楽しみたい人には、ちょっと不満かもしれませんが我々みたいなおっさんにはちょうど良い大人のマフラーって感じです。

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XR100を購入し、街乗りとたまにサーキットを走行する為、マフラーの購入を考えていました。
まず、このマフラーの写真を見て、センター出しに一目惚れです。チタン製という事も有り、商品は凄く軽いです。

商品は自分で取り付けましたが、パイプの取り廻しが凄くシビアで、位置を決めるのに時間が掛かりました。しかし、パイプのジョイント部も制度が高く液体ガスケットを使う事も無く組み上げることが出来ました。

取り付けが完了し、XRの後姿がレーシーになったので非常に満足しています。

また、別売のフェンダーレスキットもデザインが良かったので、購入の決め手にもなりました。

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三千回転でトルクが落ち、もたつくようになりますが高回転での伸びは良くなります。
バッフル取り付け時はノーマルより少し低音が効いた程度で思っていたよりか静か。バッフル無しだと結構良い音になり、当然ながらチョイうるさくなります。
私の場合、エキパイ組み立てバネ引っ張り式だったので出来れば繋ぎ目は溶接が良かったと思ったのと説明書が文書のみだったんで評価4にしました。

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値段の割りに外観も良くノーマルに比べて非常に軽くなっていたのも高評価です。またエンジンのふけ上がりがよくなったせいかトルクが上がったような気がします。全体的に乗りやすくなりました。
しかし、音はビックスクーター特有の音に似ていて、特に低音というほどではないかと思いました。
総合的にはお勧めです。

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