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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 35 件中 21 - 30 件)

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つっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: MT-09 トレーサー

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 2
音質 1
コストパフォーマンス 1

期待して購入しましたが、全体的に製造時の痕が気になるのと
エキパイも一流メーカーと比べてこだわりが感じられない。
また、一度熱が入るとサイレンサーがカッチリハマって抜けなくなるので大変。
精密さが適当なんでしょう。他のメーカーではこんな事無いです。

サイレンサーも新品なのになぜか凹みがあり交換も無理とのことで
恥ずかしいので普段は使ってません。

三流メーカーらしい見た目だけのマフラーです。
重要な音質ですが、純正より酷い上に加速中は純正の方がいい音です。
アイドリング中の低音が増した程度です。

見た目だけ他には無いので、そこだけが売りのメーカーって感じです。
すべてに拘りが感じるならアールズギアや忠夫などの一流メーカーが良いです。

メーカの対応も上から目線で客の都合も考えず適当って感じで二度とこのメーカー
の商品は買う事はないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/06 04:42
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ボブさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 0
音質 0
コストパフォーマンス 1

曲げは思いっきりプレス痕が付いていて汚い。加工精度も悪いのでうまく取付けできない。製作物に対しての責任もプライドもないようだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/25 00:54

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あああさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ディオ110

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
音質 3
コストパフォーマンス 1

エキパイのフランジの反りが酷いので交換を頼んだら、実車テストの結果良品の一点張りで交換対応してもらえず、(テスト内容説明無し)こちらの取り付け方が悪いなど言い掛かりを付けてくる始末!仕方なくフランジ面を加工して取り付けた。二度と買わない? 私は車関係の金属加工のプロです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/01 13:42
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デーネコさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L | ジョルカブ | GSX-R125 )

利用車種: ジョーカー90

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
音質 2
コストパフォーマンス 3

・エキパイ内部にサビ
・マフラーガード裏にサビ
・エキパイガードのねじ山、3個中2個潰れてた
・エキパイガードを極端に変形させないと取り付けできない
・リアタイヤサイドウォールとの隙間が小指程度
・オイルタンクまでの距離が近くなった

以上の点で返品しようと思ったが手続きがめんどそうなのと、
あわせる時に薄くキズが入ったため、強制的に取り付けた。

乗り続けるなら、価格差4倍出しても純正を買ったほうがいろいろ安心。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/29 17:05

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suxon01さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スペイシー100

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 1

取り付け後4ヶ月たちました。
まず、取り付けに関してですが、
位置あわせを何度行ってもエキパイに無理な力が
かかり長期使用を考えると折れたりするかもしれません。フランジも打ち抜きの精度の悪いものなので反ってしまっているので締め付け時にスタッドボルトに負担がかかる、ナット座面があたる部分も状態が悪い為締め付け感が良くない。またサイレンサー差し込み部も強度が無い為2ヶ月程で緩くなりサイレンサーがガタツキが発生しました。
対策は、エキパイの精度は職業柄溶接出来ますので、切った張ったで修正しました。差し込み部は、サイレンサー側に切れ込みを入れ、キジマのマフラーバンドで締め付けました。加工する環境がある方は対策出来ますが、通常加工する事が出来ないのが当たり前なので、買われる方は覚悟が必要です。たまたま私が外れを引いてしまったのかもしれませんが、総じてここのメーカーさんは精度が良くないと思います。
性能は、この手の物は低速が無くなり音だけなのでポン付けではハッキリ言ってパワーダウンです。デイトナの排気干渉タイプのインナーサイレンサーをエキパイに仕込み、58パイバッフルを付属バッフルと交換して音量、性能ともに満足いく状態になりました。
コスト面でみても加工と追加部品購入で定価以上になってしまいましたので、ヤフオクの低価格マフラー並みの価格であれば妥協できるかなとおもいます。正直
ヤフオク低価格マフラーと精度質感の差がないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/05 23:53
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batanoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーディオ )

利用車種: ST250

1.0/5

★★★★★

先ず、組み付け図が子どもの絵レベル。(笑)
そして、絵の通りだと、O2センサーが干渉して組み付かない。
エキマニは、作りが雑。
何故か途中で溶接繋ぎをしているが研磨痕が汚い。全体に艶がまだらで、ガッカリ。
私もエンジニアだが、こんなものの販価は5千円が良いところ。
「サイレンサーエンドにバッフルを使用するタイプではなく、サイレンサー内部で消音している」
のが売りらしいが、内部にパンチングメタルが2枚見えて、グラスウール詰めと変わらない。抜けも悪い。
恥ずかしげもなく、よくこんなもの売れるね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/30 16:08
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わいさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25

1.0/5

★★★★★

確認しなかった自分が悪いが画像ではo2センサー取り付けてあったが届いた商品には取り付け穴がなかった!!とりあえず着けて乗ったら純正と比べると高回転域が良くなったのはわかる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/24 21:57
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Tsuckyさん 

失礼致します。(有)月木レーシングです。
別ユーザー様からご報告頂きました。ご迷惑をお掛け致しまして、誠に申し訳御座いません。リリースした当初O2センサー取り付け不可でした。※理由は取り付けボスが抵抗になり、若干パワーダウンする為です。
しかし、現在の仕様は【取り付け可能】な仕様に変更されております。
もしご希望でしたら、中間パイプ部分をお送り頂きましたら、取り付けボスを付けさせて頂きます。
以上、宜しくお願い致します。

わいさん 

ありがとうございます!!ではお手数ですが中間パイプを送りますのでボスの取り付けしていただきたいです

TORAZOOさん(インプレ投稿数: 13件 )

1.0/5

★★★★★

3月18日に注文し4月9日に届きました。
本日4月11日に取り付けしようと思ったら??
エキパイ部の幅がまったく違いのです…
適合車種にナイトホーク250、ホークIIIとあったので注文したのですが、これはおそらくホークIIかと思われます。
ナイトホーク250用で08-0015-Bという商品もあります。
おそらくそちらが正解だったのだと思いますが08-1104-Bにもナイトホーク250と・・・
交換返品不可とあるのですがこんなマフラーを送っといてそれはないと思いますが・・・
土曜日で返品交換の業務はないようなので結論は月曜日なのですが・・・不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/11 12:46
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TORAZOOさん 

品番間違い、交換の対応してもらえますが今からまた3週間待みたいです・・・

TORAZOOさん 

交換商品本日到着しました。いろいろとお心遣いいただき有り難うございました。

わしずさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ST250 )

1.0/5

★★★★★

カーボンですが、最初からカーボンの張りの間が剥がれていて細い縦傷みたいになっていました。
新品なんで結構ショック。
返品する気も起きず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/15 06:47
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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

1.0/5

★★★★★

WirusWinウイルズウィン テイストマフラー商品番号:W-825-0611取り付けましたが、ヨシムラ、他国内人気メーカと比べるとチープなつくりです、価格が安い為、購入いたしましたがパワーダウンした為、他メーカにかいなおしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/14 20:10
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