バッフルなしでも車検OKです。
かといって、大人しい音ではありませんが・・・。
いまは、ストライカーレーシングコンセプト（楕円チタン）にヨシムラのアップタイプ用タンデムステップでカチ上げスタイルにしていますが、音量も少しアップした程度です。
やはり、マフラーはアップにしたほうが、かっこｲｲです。
いつかは、フルチタンと逝きたいところですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チタンと違って錆の心配はありますが、ブラックとシルバーの対比が美しいと思いこちらを選びました。
長期乗らない際にはSuper CRCをたっぷりかけているためか今のところ錆は出ていません。
中古品等を見ると、錆が出やすいのは集合部分とエンジン傍の曲線部内側のようです。　このあたりに注意してメンテすると良いでしょう。
キャブ等はノーマルのままでOKです。 特に下側が細くなるといったところはありません（逆に太くなるところもないようです）。
一番の効果は軽くなること。　非常に取り回しが楽です。
デザイン的には2， 3番のエキパイ直線部が長い点がやや不満です。　また地上高が低くなるため段差通過時には注意が必要です。
ちなみにフレームをステーで受ける形状のバイクリフト（ジャッキ）はギリギリ干渉せずに使うことができました。
装着のままオイルエレメント交換は不可となっていますが、エレメントを収めるプレートやバルブを組み立てないまま、エレメント， ワッシャー， スプリング， プレートの順でエンジンにセットし、最後にバルブを通すようにすればマフラーを外さなくても大丈夫です。
但しワッシャー等の小さなパーツをブラインドで装着することになるので構造の理解と慣れが必要ですし、手法としては邪道です。

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タンデムステップを残したかったのでダウンタイプにしました。バッフルを外していますので多少うるさいですが、迫力のあるサウンドで満足しています。全長が少し短く感じるのでもう少し長かったらなぁ~。値段も安くオススメです！

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チタンサイクロン（TYPE1，2）より外見が好みなので購入しました。
マフラーの取り付けは初めてだったのですが、ノーマルのガスケットがなかなか外れなかったことを除けば簡単に取り付けることが出来ました。
とても軽く、音量も丁度良いです。
個人的にはとてもスタイルが良く、値段を除けばお勧めできる一品だと思います。

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ノーマルマフラーの重量が気になり、フルエキでのマフラー交換をしました。
コストパフォーマンスの良さと、スタイル（FASARM Rのかち上げが好みで）と、パワーのバランスの良さからNojimaに決めました。
ノーマル時よりもかなりの軽量化となり、スタイルも良くなり、音も好みの太めの音。400クラスにしては太い音が出ていると周りの評判も良かったです。
ただ、マフラーが上がり目な為、ノーマルのタンデムステップ（右側）の装着は不可です。
私の場合は元々タンデムはしないので特に問題はありませんでした。
この値段でこれだけ気に入るものが手に入ったのは嬉しかったですね。

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00年式H-VTECにフルエキを装着しています。
交換は比較的簡単に行えましたがチタンといえども傷つきやすいので組むときには注意が必要でした。
音は車検対応ということもあり、アイドリング中は非常に静かですがV-TECHが作動する7000回転を超えてくると非常にいい音を奏でます。
チタンなので非常に高音です。
重量は純正に比べびっくりするほど軽いのでマフラーを交換するだけ加速が良くなったと思います。
車検の度にマフラー交換をする必要も無くお勧めです。

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スタイリングや価格で絞っていくうちにこの商品に行き着きました。
第一印象としては、うるさすぎないアイドリング時の重低音がすごくいい感じです。
低速時はトルクの落ち込みもノーマルと比べて全くと言っていいほど感じませんでした。
一番変化を感じたのは、アクセルをガバッと開けた時の伸びが全然違います。ノーマルではアクセルの動きについてきていない感じでしたが、これはしっかりとついてきてくれます。

タンデム可能とのことでしたが、サイレンサーに踵が当たって爪先立ちみたいになるので、やや乗り辛い感じになります。
あと、エキパイの集合部を取り付けるとき、一本だけ異様に入り辛かった点がマイナスです。

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音に関してですが、やっぱり音はでかいし、周りに響くし、鼓動感がGOODです。しかし、スピードが上がるにつれ、２５０ｃｃの限界が見えてきます。
このマフラーに交換することで、アフターファイヤーがたまに起きると思います。個人的に、イージーライダースの製品はアフターファイヤーが出やすいと思います。
取り付けは以前にもやったことがあるので、スムーズに出来ました。ただ、リヤ側のエキパイを取り付けるのに若干てこずりましたが。
あと、走っているうちに焼け色が付いてきます。
全体的に見れば、満足してますし、目立つと思います。

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見た目が好きで購入しました、音は高回転までまわすといい音です！
値段も比較的安いのでぜひお勧めです！

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かなり大きい音になります。近所のことを考え、家近くでは回しません。
ノーマルキャブでは楽しくありません。ＢＩＧキャブをおすすめします。
パワーは上がった気がします。
このマフラは付けているとフレームと干渉してきました。何回調整しても同じところが干渉したため、少しハンマーで潰しました。以後、干渉はありません。
販売の写真と取り付け時のブレーキランプの位置が違います。マフラーの下になりますので気を付けて。

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