(1)車検対応であること
(2)4-2-1集合1本出しであること
(3)カーボンサイレンサーであること
(4)とにかく軽いこと
の条件で探してチョイスしたのがこのマフラーです。
すべての条件を満たしてくれて非常に満足しています。

あえて言うのであれば、ですが
　・3，500rpm前後でのバックファイヤーがやかましい
　・静かすぎてちょっと迫力がない
くらいです。
低域のトルクup感はあまりないように思いますが高域でののびは確実によくなりました♪チタンのフルエキなので、イイカンジに焼き色も入ってきてルックスもgood！です。
真円サイレンサー部分がちょっと大きいかな？って意見もありましたが個人的には90点をつけられるマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チタン製でフルエキでこの価格は高くないと思います。
メガホン形状が嫌いでなくて、スーパートラップ等がありきたりと感じた自分は、迷った挙句当商品を購入しました。
仕上げ等も問題は無く、材質から来る「軽さ」に驚くばかりです。
センタースタンドもそのまま使用出来ますし、センタースタンドストッパー等必要になる物も同封されています。
音は組んだばかりでナラシ中ですので明確な事は言えませんがとりあえず「通常使用でメーカーの2年保証」が付くのもありがたいです（具体的にどこまでの保証かはわかりかねますが・・・）。

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音は爆音ですが、性能UPです。見た目もかなりいい感じです。

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人生で一度はヨシムラマフラーを取り付けたかった為購入・・・
なんといっても見た目がかっこいい！細部の仕上げも最高です！さすがヨシムラですね！！。
音質は高回転になるほどパンチの効いた弾けたサウンドで、本気モードで走っている時は気持ちいいですが、やはり音量は大きく住宅街での夜間使用はオススメできません・・・。
もし、ノーマルマフラーのような感じが好みの方は、選択肢から外した方がいいと思います。

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ノーマルマフラーでもよかったんですが、中の汚れが3本ぐらい付いてるチューブからダラダラたれてきてホイルや車体カバーを見事なほどに汚してくれました。それで交換を決めました。普段は静かですが開けるとチャンバーらしいフケ上がりと程良いサウンドがします。乗りやすくなりました。かなり気に入ってます。★5つなんですが街乗りだと付いてくるメインジェットが大き過ぎる。あとタイヤがすりました。なので★4つにしました。セッティングはキチンとやりましょう。でもイケてます。オススメッ！

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純正マフラーではあまりにも抜けが悪いので、マフラー交換を考えていましたが、こちらのマフラーの評判が良かった為、購入しました。

良かった点
抜けが良くなったので、高回転がスムーズになった。
低速のトルクは落ちず、中速のトルクは増加した。
以上の結果からシフトの繋ぎがスムーズになったので、発進後の加速が向上し、速度調節がやり易くなった。

気に入らなかった点
想像はしていましたが、やはり音量が大きい。響く様な低音なので、少し耳障りな感じがします。
付属のカラーを付けてもシートカウル前部とリアフェンダー辺りが干渉します。

全体的には満足なのですが、思ったより低中速のトルクが増加しなかった為、他のマフラーでも良かったかもしれないといった感じですので、星1つマイナスです。まあキャブのリセッティングをすれば変わるのかもしれません。

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バイクはアトランティク125
給気系は、マロッシのレッドスポンジに交換してます。
プラグはデンソーのイリジュウムでケーブルはノロジーのホットワイヤーです。

エンジンをかけての第一印象は排気音が1音下がったって感じです。
絶対音階をもってませんから実際はわかりませんけど(-”-;A ...アセアセ
元々アトランってそんなに静かなスクーターではないですが同じ音量で音が太くなったって感じっすかね。
まぁ、スクーターなんで街乗りが基本でしょうけど最寄の峠に持って行ってみました（笑）
以前より低速域に元気が出てるようです。
パワーバンドが上は同じで下が下がったって感じですかね。
そこから中速域にかけては元気に回る様になりました。
高速走行では（って言っても125ですから・・・）排気の糞詰まりがしてた感じが少々抜けが良くなった気がしますし音量はアップした感じです。
このマフラーには、ウェートローラーとバッフルを外した時の鏡板が付いていませんでした。＜入れ忘れ？
バッフルを外すのは少々怖い気もしますけど現時点でePassを通ってる事からも静かなマフラーではないでしょうか。
価格改正で少々お高くなったマフラーですが付けて損は無いと思いますよ。

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純正が余りにも重いので交換を決意！（約8kg軽くなる。）取付は極簡単で素人でも問題無い。純正だとこもった低音が響いて耳障りだが、コレだとその低音が消えて聞き易くなる。（音量的には純正とほぼ同じ。）敢えて欠点を上げればステップに立ち上がった時に右のかかとがテールパイプに当たってしまう事。

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見た目とブランドと材質で選びました。
スタイルはFTR用マフラーの中では最高ではないでしょうか？
音なんですが、バッフル付でも、かなりの音量です。
汎用の内径18ミリのバッフルに交換したところ迫力ある音質はそのままに、音量をかなり絞ることが出来ました。
ノーマルにくらべ中速域はトルクが増した感じなんですが、最高速は5キロ落ちました。
少々の欠点はありますが、迫力の音質と抜群のスタイルで大変満足しております。

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見た目：とても上品な見た目
　　　　ガキくさくなく、大人がつけても安心
性能：低速、中速の加速がよくなった。
　　　音は控えめでいい感じ。
　　　アクセルを戻した時、エンブレが効かない。もともとなかったかも（笑）
　　　
　　　

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