右フルバンクでスレスレですが音、クオリティ、共に素敵です！
ノーマルフェンダーだとクリアランスがギリなので加工するか社外フェンダーに交換おすすめデス。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF VTEC純正マフラーからの交換です。
オプションとして、サイレンサー+エキパイの焼き入れとエキパイの鏡面加工を施して頂きました。
画像の通りとても綺麗な仕上がりです。(日光の影響で若干色あせて写ってます）
性能面は、純正に比べ若干低速トルクが落ちますが、不満はないです。その反面、高回転での伸びは最高です。
音に関してはバッフル有りの場合、純正の音が少し大きくなった程度ですが、バッフル無しだと近所迷惑ものです。

Moto Gearの対応はとても良く私の注文(鏡面加工など)
に対し丁寧に対応して頂けました。何よりコストパフォーマンスがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のマフラーと比べるとエキパイが太いです。
また、写真はしばらく走った後の焼け色の写真です。
結構きれいに焼けています。

マフラー装着後はスタートから速度の上がりが変わります。
車体が軽くなったような…スーッと進んでいきます。

音量は純正のマフラーよりは若干大きく感じますが、爆音というほどのものではありません。
また、中回転域からはエンジンの音がうるさくなり、マフラー音は小さく感じます。
爆音目指さないならオススメです。

マフラー装着車の後ろを走ってみましたが、中回転域でも十分いい音出してます。
（自分で乗っていると小さく感じるものですが、周りからすれば十分な音量ですね）

それと、装着後アフターファイヤが発生するようになりました。
高回転域から戻すと「パンッ!パンッ!」と音が鳴ります。
余談ですが、K＆Nの高効率エアフィルターを入れた後は、アフターファイヤが軽減されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

■バイク
Z1000(2006) [ZR1000A6F]

■購入理由
ノーマルの左右2本(4本？)出しがあまり好きでなかったため右側1本出しの軽いマフラーに交換を考えていました。
チタンの焼色を気に入っていたのとちょうど在庫処分のセールで半額で買えたのでこの商品を選びました。

■取り付け
取り付けはショップに頼んだのでよくわかりません。
ただ、エキパイとラジエーターが干渉するらしく、付属のステーでラジエーターの位置を少し前にずらしています。

■良い点
・車検対応。
・ノーマルに比べて軽い。
・焼色のブルーが美しい。
・音量は大き過ぎず音質も申し分ない。

■良くない点
・特にありません。

■感想
最初は焼色のブルーが派手過ぎるかと思いましたが、慣れてくるとこれが堪らなくなります。
ツーリングに行った先では必ずサイレンサーのある右側が見えるように停めるようになりました。
こけて傷つけるのが勿体なくて安全運転するようにもなりました。
性能的にもルックス的にも問題なく、評価は星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2エンドの存在感がすごいです！！
純正からの組み換えでしたので音・色・角度などなど、すべてが高品質で大満足です！！
すべて純正からの比較ですが、抜けが良くなったのでアイドリング時に音量が上がりました。
音質は重低音を響かせて、ヨシムラらしく上品な感じです。
アップタイプのイメージは外観もかっこよくしてくれます！
これからもっといじっていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目がシルバーで凄くかっこいい仕上がりになりました！！
バッフルの有無やプレートの有無など、地味なところですが結構大切なことでした。
バッフルをつけると紳士的な落ち着いた音ですが、外すと音量がかなり増加します。
特に高回転でまわした時の音質はレーシーですね。
低回転ではまだ落ち着いている・・・という感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バッフルを外すと最高に抜けてくれます。
ただ音はかなりうるさいです。106ccなので…
見た目も味が出てて価格も安いですしパフォーマンスは最高だと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いっけん、直管マフラーに見えるフォルムでありながら、車検対応のこれ。
オイル交換時にいちいちマフラーを外す必要もありません。
音は純正よりは大きくなりますが、低回転ではさほどうるさくありません。
中速~は音と燃費が気になりますが、それでも車検対応品の音量です。

あと、低速~中速が太くなりました(純正と比べて)
おかげで街乗りでは楽々の運転です。

注意しなければならないのはサビですね。
地面から跳ねあがった小石で傷がついていき、そこから錆が発生していきます・・・汗
最終手段的な対策としては傷がつくごとにマフラーを再塗装するぐらいでしょうか。・
雨天の走行も極力避けたいところです。

総合的に言わせてもらうと、他のマフラーより値段がだいぶ安いですし、性能もそれなりにあります。
10万以上もするマフラーなんて高い！と思ったらまずこれを組んで見たら良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず一言で、「かなり良い」ですね。
純正と比べて、サイレンサーの位置がアップしていますし、なにより見た目がすごくきれいです。
バシッと決まっています。

組み付けもさほど手間を取るようなものではないので、ガスケットを準備して2人ぐらいでやればささっと終わってしまうでしょう。

アイドリング音はカスタムマフラーといった感じでゴボゴボとした感じの音です。
そして回転数を上げていくとぎゅ~っと伸びていくような感じです！
それが何よりも良かったと思う点です。
デビル管は私の周りでは有名でしたので、バイク仲間からのうけも上々です　笑

とにかく買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

小さい車体に大きな存在感、おすすめです。
モンキーは市販されているバイクの中で最も小さく、カスタムパーツの数は無限大に増え続けています。
どのマフラーにしようかと考えていましたが、やはり名前的にも有名なヨシムラにしました。
取り付け簡単で、音の違いは即座に感知できます！
値段は張るものの、それだけの価値がある一品だと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。