5.0/5
中古で購入しました。
選んだ理由はノーマルのスタイルをあまり崩したくなかったから。つまり、アンダー&センターカウルを装着しておきたかったからです。
さらに、オイル・エレメントの交換もマフラーを外さずに出来、センタースタンドの取付も可である、数少ないフルエキマフラーだったからです。
【Good】
・マフラー交換全般で言えることですが、純正と比べてはるかに軽いです。
取り回しが楽になった気がします。
・2気筒みたいにボボボボといった感じのサウンドです。4-2-1の集合方式がこういう音になるのか、カーボンサイレンサーによる音なのか、よく知りませんませんが個人的に好きな音です。
・販売元のHPでリペアパーツが買えた為、中古で購入した私にとっては、非常にありがたかったです。
【Bad】
・Ninja特有でしょうが、マフラー交換の為に外さなければいけないパーツが多すぎます。慣れればラジエターをずらすだけで出来る人もいらっしゃるようですが、私はサービスマニュアル片手にアッパー~アンダー全てのカウルを外し、ラジエター・ヘッドライトのステーなど外すと楽になりそうな物は全て外し、オイルクーラーは紐でフレームに吊って作業しました。
・おそらく車体の構造がよくないのか、組み方が悪かったのかで、エキパイの一部がアンダーカウルと干渉して焦げてしまいます。
念のため耐熱シートを同時に買っておくといいかと思います。
まぁ、特に製品上のBadポイントはないかと思います。
手曲げの焼け色も綺麗ですし、価格も安めなので、ノーマルのスタイルを重視・楽なオイル交換・センタースタンド取付を考えている人にはオススメです。
ただ、STD位置のマフラーはなにかと制限されることが多いので、カスタムの幅を広く保ちたい方は、UPタイプがいいでしょう。(おそらくHPでリペアパーツで買えますが)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] TD
¥44,155 (税込)
5.0/5
黒いマフラーがどうしても気に入らずいろいろ検討しましたが、若くないので音の大きさ(インプレッションから)と外観(ANOはちょっと)からこのマフラーに決めました。
音は標準マフラーに比べれば大きいですが、心地よく大型バイクに乗っている気分になります。(制限速度を守っていますが)
取り付けも特に問題なく、説明書通りにスムーズにでき、平成18年度排ガス規制もクリアしており大変満足しています。
これからのバイクライフがとても楽しみになりました。
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5.0/5
ファイヤーマフラーと迷いましたがコチラにしました。ストレートにカチ上がり見た目の迫力はかなりアップします。見た目最高!音はエンジンを掛けた瞬間から爆音です。まだ取り付けて少々しか走ってませんが、これまでつけてた社外スラッシュマフラーより断然音は大きいです。これがビラーゴ250?というくらいの音ですが、最高の大満足パーツです。ピカピカすぎてキレイなのですが傷つくのが心配!
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5.0/5
音質にこだわる方にはお勧めしませんが、すっきりとしたデザインでかっこよいと思います。この価格で、もっさりスクーターが見た目だけでもスポーティーになるのですから大満足です。インジェクション仕様のコマジェに装着して3ヶ月ですが、不具合は全く出ていません。音量も、住宅街を通る通勤での使用に充分対応できるものです。カスタムの第一歩には、低予算でチャレンジできるのでお勧めです。
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5.0/5
初めてのカスタムはヨシムラマフラー
写真だけでは音はわからないので、買うまで色々悩んだけど、このマフラーで正解でした。
マフラー取り付ける際の取り説も初心者の俺でもわかりやすくて
良かったです(これを付ける時は詳しい友達の元行いましたが・・・)
俺の中では最高のマフラーです。
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5.0/5
出口はΦ100X400とΦ100X500がありましたが、
すかすかになりすぎるのが嫌だったのでΦ100X400を選びました。
音は爆音で、ごぽごぽなる時がありますが、気持ちよくふけます
バッフルを着けるとJMCAのマフラーよりすこしうるさいくらいになりました
取り付けは車載工具だけではできない場所もありました。
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5.0/5
装着している人が多いですが、仕上がりや音は大変満足のいく商品です。
装着はあるメーカースタッフの方にやってもらいました。
正直取り回しではあまりノーマルとの差を感じません。
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5.0/5
大変作りが良く、工芸品ですね!ちょうど良い音量(低音)で大変満足しています。
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5.0/5
乗った瞬間、車重が軽くなったことがわかります。交換するだけでかなり軽量化され、取り回しが楽になります。
はっきり言ってこのマフラーは素晴らしいです。文句のつけようがありません。
全域でパワーアップされますし、見た目にも高級感があります。
ヨシムラのようにファイヤースペックも用意されていれば、より選択肢が広がってよかっただろうに…。
どのマフラーをつけたらいいのか迷ってしまった時は、このマフラーを選んでみてください。ダメな点は一切ありません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥109,675 (税込)
5.0/5
キャブセッティング必要なしでこの性能アップは凄い。
高回転での加速力とサウンドは病みつきになりますよ!
マフラーの軽量化にもなるので旋回性も良くなったと思います。
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