3.0/5
価格の割にはしっかりと作られていると思う。
音がうるさいと思う。アイドリングも結構うるさいですね。
バッフルのネジが錆びやすいです。それ以外はしっかりして良いと思う商品です。
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安さの割にはしっかりと作られていた。
ちょっと音がうるさいかもしれない。
バッフルの止めるネジが錆びやすいので交換が必要だけど、他が大丈夫なんで買って損はないかも
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3.0/5
レッツ4用に買って取り付けました。
開けた瞬間に分かったことがあって、それはO2センサーのボスがないことです。仕方なく今はO2センサーぶらぶらの状態で走ってます(センサー部にアルミホイル巻きつけてます)。後々O2センサーキャンセラーを購入して取り付ける予定です。
音などは最高です。作りこみも良いと思います。
これとセットにパワーフィルターなどをつけるともっと見栄えも良くなると思います。(純正エアクリ+このマフラー だと割とアンバランスだったり・・・)
話を戻しますが、商品情報欄にセンサーボス付きバージョンなのかボス無しバージョンなのかをはっきりと表記して欲しかったです。(なお、ウイルズウィンのHPにある同じ型のマフラーはちゃんとセンサーボス付きと無しの二種類分けられています。)
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3.0/5
SP忠雄のPOWER BOX とかOVERRACING TT-Formulaレーシング とか いろいろ迷いましたが、結局車検対応のOVERRACING TT-Formulaにしました!
https://wp.me/p7jNeY-5W
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3.0/5
4Lモンキーに装着.
キタコ108ccエンジンに装着しておりました、ノーマルルックで検討したのですが、値段の件もあり結局タケガワに落ち着きました、インプレは特に問題無く使用していましたが、やはり高回転では、周り悪いように感じ現在はヨシムラで落ち着いています。
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3.0/5
思ったより早く届きました。
最初は、1ヶ月かかると言われていたので正直きつかったですが昨日いきなり発送しましたとのメールが来てなんとも言えません。
インナーサイレンサーの作りが雑でそこそこ隙間があるのでそこから排気漏れしそうです。
バイクは、修理中ですのでまだつけれていません。
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3.0/5
見た目は純正の弁当箱に比べ大変スマートで
セラミックブラックのカラーも車体にマッチして
素晴らしいのですが
音がめちゃ爆音です
購入前動画などで聞いた感じ大丈夫そうだと
思ったのですが実際聞くと割とやばめです
TBR製は爆音と有名ですがこのシリーズも
例に漏れずと言った感じです
一応日本用バッフル入ってますが煩いので
爆音嫌だけどこのマフラー付けたいという方は
工夫する必要があるかもです
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3.0/5
かなり分かりずらい取説です。写真付きはよいがびんへぼけしておりわかりずらい。素人が安易にやらない事だと感じました。
設定はわからないのでそのままで使用中です。
音は迫力があります。
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3.0/5
4Lモンキーに装着 88ccキタコSTDヘッドハイカム
PC20キャブで使用いたしましたが、抜けが悪いように思います、75cc程度のボアアップ車両にはバッチリかもです。
88cc+ハイカム+ビッグキャブでは少々厳しいかもですね。
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3.0/5
特にキャブ専用等とは書いていなかったのでFIプレス(PGMFi)にもつくかと思って買いましたが、全く適合せず、つきましたが、ダウンマフラー状態。すぐにする。せめて説明文にFIはつきませんなど書いてあれば助かります。
とりあえず元はいいので溶接して使います!
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