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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 2896 件中 371 - 380 件)

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あやさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: グロム | MSX125SF )

タイプ:耐熱ブラック
利用車種: XSR900

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
街乗りはほぼしない。週末ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。マットブラックかっこいい!
【取付けは難しかったですか?】
6時間かかりました。超初心者です。最後の本締めだけは経験者にお願いしました。
【使ってみていかがでしたか?】
重要なサウンドの感想です
アイドリング「。。変わった?」です。よく聞いたら音質が変わってるような。。
2?3速「あ、音違う!!!」です。好みでした。
高速走行はまだ乗ってないので楽しみです。

一番の驚きは軽さです。
取付後の取り回しが軽くて別のバイク並みに変わりました。
乗車中も軽快感がマシマシです。

【付属品はついていましたか?】
はい。たくさんあります。
【期待外れな点はありましたか?】
なし!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントではないですが、付属の液状ガスケットが色付き(白)です。透明にならないので、透明ガスケットにすればよかったなと思いました。つなぎ目が白くなってるので。
説明書の有無・わかりやすさは海外メーカーに比べたた超親切です。
ただ初心者には不親切。。
ステーを取りますの一言だけだったりします。
どこの?どうやって?と悩みながらの作業でした。
納期が2?3週間だったのですが、5日で届きました。早すぎるのも問題ですね。作業場所や日程の都合があるので。

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投稿日付: 2025/03/12 12:57
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トミヒロさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

わずかにこもった音質ですが、しっかりと鼓動が感じられます。
低回転から高回転まで一定の音質でつながります。音が割れるようなこともありません。
楽器のようです。
デザインも気に入っています。取付も簡単でした。
音量は思っていたよりも大きかったです。

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投稿日付: 2025/03/10 21:35

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M4さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目、軽さ、音どれをとっても満足できる物でした。
アイドリングは純正と変わらずとても静かですが4000回転超えたあたりからオーヴァー特有の破裂音でとても良い音です。
パワーも全ての域で滑らかになったような気がします。
回さなければ住宅街も余裕で走れます。
しかし、高速回転域に行くと振動が純正を付けていた頃と全く違いすぐにお尻が痛くなるほど振動します。
座っていられないほどです。
それを考慮しても良い商品なのでグロムのマフラーは変えるべきです

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投稿日付: 2025/03/09 21:51

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • 音はジェントル

    音はジェントル

  • 全体像はこんな感じ

    全体像はこんな感じ

  • 作業はリフトアップ…
DA63Tキャリィの荷台で

    作業はリフトアップ… DA63Tキャリィの荷台で

純正マフラーのエキパイが赤錆だらけだったので交換しました。
音はポンポン船ですかね(笑)
マイナス点もありますがトルクアップとスタイリングで満足しています。

気が付いた点は以下のとおりです。

〇音が静かでイイ。
〇見た目がカッコイイ。
〇上り坂が力強くなった。
〇エンブレムのデザインがイイ。
〇センタースタンドが使える。
△出足が遅くなった気がする。
△基本スチールメッキなので重い。(分かっていたが)
X細部の仕上げが雑。(特にサイレンサー出口周辺)

取付は簡単です。

但し見にくいので工夫が必要です。(私は軽トラの荷台で)
それとフランジの六角レンチが回しにくいので知恵が必要です。
(私は通常サイズの六角レンチとプラグレンチ=パイプの代用、ロングサイズの六角レンチ)

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投稿日付: 2025/03/07 12:08

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はたじゅさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 650 | ニンジャ 650 | ニンジャ 650 )

タイプ:通常タイプ
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

3000回転から5000回転のトルクが明らか良くなりました。

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投稿日付: 2025/03/07 07:22

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ジルさん(インプレ投稿数: 127件 )

カラー:SS(ステンレスカバー)
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ノーマルの減速時の音は結構よかったが、見た目と音で社外品を検討し、当初の候補はヨシムラ、WR'S、ヤマモトレーシング。
スズキにヨシムラは定番で面白みに欠ける気がしたが、細部の作りの良さでヨシムラを選択。
サイレンサーは形状的にR77Sが好みで、焼き色なしのステンをチョイス。
結構音が大きいと聞いていたが、本当に政府認証か?と思うくらいの元気いい音だった。
早朝出かけるときはちょっと気が引けるが、走行中の音は、加速も減速も非常にいい音で大満足。
パワーグラフでは高回転域のup代が大きいが、乗った感じは中速域の方がよくなった印象。
高いギヤのままアクセル開けたとき、ノーマルは全く加速しないシーンでもヨシムラは加速しようとしている感じを受ける。(排気音でそう感じてるのかも?)
溶接のきれいさ、スプリングゴムやサイレンサーエンドのヨシムラ刻印など質感が高い。
もっともさすがヨシムラと思ったのは梱包状態。これまで色々なメーカーのマフラーを購入したが一番丁寧に詰め込まれていた。

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投稿日付: 2025/03/05 23:29
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蝶々ライダーV3さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ジクサー SF250 | CBR650R )

サイレンサー:チタンドラッグブルー
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

純正の見た目からは随分見た目が変わりバイクらしいスタイリングになったと思います。純正に比べて重量も半分以下になり、チタン色も映えます。ただお値段が少々お高めです…。そこはチタン製品なので仕方なしですね。レスポンスも良くなり良い製品だと思います。

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投稿日付: 2025/03/03 09:46
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なべさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SCRAMBLER 900 | R12 nineT )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

1人での取り付けはよしたほうがいいです
バイク仲間を呼んで2人で取り付けました
スタイル 音 最高です

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投稿日付: 2025/03/02 19:45

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UMEさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
 街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。思っていたより音量が大きかった。
【取付けは難しかったですか?】
 難しくは無いが簡単では無い。
【使ってみていかがでしたか?】
 良かった。
【付属品はついていましたか?】
 付いてました
【期待外れな点はありましたか?】
 特にありません。

以前グロム(JC61後期)に乗っている時にメガホンを付けてスタイル、音量、大変満足だったので
モンキー125にも付けました。
しかし、JB05用のメガホンは 3dB 音量が大きくなっていてチョットうるさいです。
早朝の暖機はご近所様に申し訳無いので早々に走り出す様にしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 ガスケット有ればもっと良かった。

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投稿日付: 2025/02/26 23:03

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UMEさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
 街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りでした。が思っていたより音量が大きかった。
【取付けは難しかったですか?】
 難しくはない。
【使ってみていかがでしたか?】
 気持ちよく走れます。
【付属品はついていましたか?】
 付いてました。ガスケットも付けて欲しかった。
【期待外れな点はありましたか?】
 有りません。好きなスタイルです。

以前、グロム(JC61後期)に乗っていた時にもメガホンを付けていて音、スタイル共に大変満足だったので
モンキー125にもメガホンを付けました。
しかし、JB05用のメガホンは音量が 3dB 上がっていて少々うるさくなりました。
早朝の暖機はご近所様に申し訳ないので早々に走り出す様にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/26 20:55

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