うるさ過ぎず静かすぎず、程良い『ボボボボボボボ』という音です。
ノーマルに比べて加速が若干落ちましたがスムーズになったような印象です。

取り付け自体もよっぽど間違えなければちゃんとできるでしょう。
ガスケットを付けるときは液体ガスケットを併用するとつけやすくていいと思います。

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03年式のVMAXに取り付けていますが、低速から高速までトルクフルで非常に『性能の良い』マフラーです。

音量は控えめですが、アイドリング及び走り出しでは重低音を味わえる上品な仕様です。但し、迫力ある排気音を求めている方には物足りないでしょう。

また、サイレンサーのみを交換する場合、角度付きアタプタが必要となりますので注意が必要です。

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純正からの変更です。
シャドウ400にて使用ですが純正はカブより静かですぐ交換。。。

スタイルに一目ぼれして買いました。
音はややこもった感じの音。　よく言えば重低音で大人なサウンド、悪く言えば大人しい、ですね
トルクも少し落ちるのでパイロットスクリューを少しいじった方がいいかもしれません。

街でよく聞くドラッグパイプとかの下品な音でないのでジェントルライダーにはオススメできます。

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良い:見た目は、最高！
軽い！明らかに、バイクが軽くなりました。お尻の下が軽くなったと感じます。
加速が、軽快。ヘタリきった純正よりも、スムーズな加速です。
(最高速は、変化無し…ですが。)

悪い:バンク角が失われます。どう取付けても、エキパイをこすります。
もったいないです。

微妙:色々軽くなりますが、音質も軽いです。乾いた感じ？好みが分かれる
点でしょうか。

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エイプのマフラーにしては若干大きいものですね。
興味本位での購入でした。
新商品ということですが、なぜFI用を出していただけなかったのでしょう？？
キャブの方がカスタムしやすいうえに車体数でいえば圧倒的なので分からないでもないですが・・・

音はヨシムラなんかよりは小さいですよ。
ただ、純正やBEAMSよりは大きいです。
参考にしてください。

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今回このマフラーを購入した理由は隣の家で子供が生まれたので
今までのローズレーシングだと寝ている赤ちゃんがびっくりしてしまうので静かなマフラーを探していました。
　取り付けた感想はアイドリング時はフォロロロロ・・とめちゃめちゃ静かでした。しかし125CC高圧縮のせいか高回転時はパチパチという音質でした。とりあえず回さなければとても静かです。
今まで付けていたポッシュのアンダーカウルもぎりぎりでしたがはずしました。
　エンジン特性は、全域少々ダウン。
今回の目的はパワーアップよりも、静音性だったので満足しています。

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購入理由：車体を購入したショップの強力な薦めにより。

良かった点：
フルエキでフルチタンでこの価格は安い。
ノーマルよりマイナス10キロで、取り回しは楽になった。
焼き色がきれい。
音に関しては、ノーマルよりは低音が響いて好感が持てる。

不満な点：
パワーやトルクが増したと言う実感は全くない。軽量化したから多少は早くなった気はするけど。他社のマフラー装着車と乗り比べをしてみたい。

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2stKSRの雰囲気を変えたくてダウンチャンバーを装着しました。
ほんとはキッチリとセッティングした方が良いのでしょうがノーセッティングでOKとの事ですので、そのまま付けました。
2st特有のカン高いパンパンという音がヤル気にさせてくれます。
しかし、元々はアップタイプが装着されているバイクにダウンタイプを装着する訳ですから、その分の車高が下がりコーナリング中にチャンバー(腹下)を擦るようになりました。
どうやってバンク角を確保するかが問題となる為星3つの評価です。

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03スポーツスター883Rにて使用していました。かなりの爆音です。気にされる方は熟考されるか、大通りなどに出ての暖気をすると割り切れる方向きだとおもいます。性能はさすがに低速はおちますが、乗れないほどではありません。できれば1200ccでの使用がおすすめです。

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音は結構耳に付くタイプ。排気口も上側だし。
足は心配するほど熱くはならない。

性能はノーマルと比べると
低速トルクは明らかに細くなる。
高速側は良い感じだが、音量も結構ある感じ。

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