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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 524 件中 421 - 430 件)

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わわっわさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

爆音すぎて最初にエンジンをかけたとき冷や汗がでましたw
抜けは非常によく、音は少し高めですが、いい音です。バッフルを装着すれば改善される可能性はありますが、RPMから出ているバッフルでは5db程度の消音しか見込めないため、諦めて別のマフラー購入に踏み切りました。(個人的に爆音は恥ずかしいと思っているので・・)
住宅街に住んでいるので、暖気のためのアイドリングにも気を使いますので、残念ですが常用はできませんでした。騒音で近所に迷惑がかからないような方にはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34
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miyaさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

2002年モデルにつけました。
車検対応ですが、取付後、エンジンスタートしたら
アイドリングで結構音が大きく感じました。
走行中は、アフターファイアーが発生します。
とりあえず車検対応と言うことですので・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:47

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わわっわさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

88ccボアアップ6Vダックスエンジンのシャリーに装着しました。
以前はRPMのレーシングマフラーを装着していましたが、うるさすぎて常用に絶えなかったのでこのマフラー購入に踏み切りました。
値段の割に作りはしっかりとしています。
説明書通りに、一切問題なく取り付けられました。
音量はRPMマフラーよりずいぶん静かになりましたが、他のかたのインプレを読んだ印象よりは音量は大きいです。
あとアイドリング時から、排気音にまじって金属音が聞こえてきます。走行中もちょっと気になります。 耳までかかるヘルメットをかぶれば気になりませんでした。
RPMマフラーの時からセッティングがいまいちでしたので走りに影響しているかは良くわかりませんが、抜けは、あまり良くないと思います。

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投稿日付: 2011/09/26 20:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーから交換しました。
ノーマルと比べると、マフラー自体が車体から飛び出すように、存在感を示します。

デザインはかなり好みでした。

ですが、エキパイ部分が使用と共にさびてきてしまうのが残念です。
購入後はこまめなメンテナンスをお勧めします。

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投稿日付: 2011/09/26 20:42

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マー坊さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 | RR2T 250 Racing | 150EXC )

3.0/5

★★★★★

取扱説明書はわかりやすく某大手メーカー等の様に此処は何で止めるの?と悩まなくて済む。
ガスケットも付属していたのでワザワザ買いに走らなくて良かったので◎

駆動系のみの交換車両へポン付けの状態で走るとノーマルマフラーよりトルク感は落ちるので要セッティング。
排気音自体は静かな部類だと思う。
物足りなければセミレーシングかバッフルを抜けば良いとは思うが自分はこの位が丁度心地良い。
贅沢を言えば取り付けステー類をもっと見栄えするモノが良いとは思うが…

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投稿日付: 2011/09/20 15:46
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manaさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR500 )

3.0/5

★★★★★

GPz400F用で購入しました。

まず付属品ですが、新品の割カラーとステーがついてきます。
ステーの精度は問題ありません。
比較的簡単につきます。
しかし専用の割カラーでは全く取付が不可能で結果5ミリ程、グラインダーで削ってやっと着きました。

音は意外と静かです。
迫力のある重低音だとか、高回転でレーシーな音とか言われてますが比較的大人しく感じます。

安価な割に無名ショート管等よりは全域でかなり乗りやすくなりますが、低速はほんの少しマシといった程度でしょう。

費用対効果(見た目も含め)は可もなく不可もなくです。

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投稿日付: 2011/09/05 15:29
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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

3.0/5

★★★★★

友人のドラッグスターに取り付けました。
音はドッドッっとかなり低い感じのアメリカンらしい音になり本人はかなり満足していました。取り付けも簡単で、値段も手ごろなので手の出しやすい部品だとは思いますが、走行性能は良いとは思えませんでした。私は純正の方が乗りやすいと感じました。

また結構くすんだり、さびたりと、劣化しやすいのも難点だと思います。その劣化がいいという方もいらっしゃいますが、そうでないならおすすめはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/05 15:27
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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

3.0/5

★★★★★

当方のDR-Zに使用しています。
取り付けは単気筒なので簡単で、説明書もかなり丁寧に書いてあり大変良心的なマフラーだと思います。

性能はメーカー発表の図の通り全域でパワーが上がったような気がしますが、そこまで大きな変化は無いように感じます。
ですが、乗り味を損ねる事は無く、パワーアップ版純正マフラーのような位置付けではないでしょうか。

ただ車検対応ということですが、車検に通りませんでした。
取り付けて5000キロ程走ると車検に通らなくなるようです。(音量がアウトでした。)なので評価は3です。

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投稿日付: 2011/08/31 11:42
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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

3.0/5

★★★★★

JOGのZRにて使用しました。

原付スクーターのチャンバーは下品なものが多く、またサーキットユースと街乗りユースも含んでいたので有名なメーカーのベリアルを選択しました

取り付けは純正と対して変わらず簡単にできました。
性能は可もなく、不可も無くと言うところでした。

ですがセッティングを出してもそこまで速くなったわけではありませんでした。

また結構風化しやすく、直ぐに汚くなりました。
値段も安いのでこんなものでしょうか

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投稿日付: 2011/08/25 19:29

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

3.0/5

★★★★★

ap100で使用しました

純正マフラーの性能に不満を感じていませんでしたが、交差点等でマフラーをガリガリするので値段も手ごろなこのマフラーを選択しました。

純正よりも野太い音で純正の吸気でしたがパワーアップも感じることができました。またチタンでこの値段は安いと思います。

純正に比べて擦ることは無くなりましたが、ステップを変えて本気バンクをするような走行では使えないと思います。

街乗りなら問題ないのではないでしょうか。

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投稿日付: 2011/08/24 18:32

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