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3.0/5
とりあえずバイクのデザインがモトクロスなんでつけるものもモトクロス系でいかなくてはと思いこれを選びました。
音は結構単気筒って感じのサウンドで自分的に好みです。友達にも一発で自分だとわかっていい！っと結構いいですw
自分は80ccにボアアップしてるのでおそらく規定値以上の音量が出ています。汗
キャブもPC20を入れているのですが、もう少しぬけがあってもいいのかなぁ。。。って思います。
ノーマルに取り付けるのであればそこそこの変化を期待できるのではないでしょうか。
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take9さん（インプレ投稿数：
31件
/ Myバイク： XL883L SPORTSETR LOW [スポーツスター ロー]
| FORESIGHT [フォーサイト]
| GRANDAXIS [グランドアクシス]
)
3.0/5
ノーマルにいわゆるポン付けでは、抜けが良くなった分、高回転は伸びますが、中低回転域のトルクは細くなった感があります。ウエイトローラーなどのセッティングは必至です。
またアフターファイヤーはキャブレターのセッティングを煮詰めないと消えないようです。（現在消えていません。）
音質はノーマルに比べると比較にならないほど太くなります。＝音量もアップします。（深夜の住宅地では迷惑かも・・・）
現在中低回転域のトルクアップと音量低減のため、バッフルの装着を検討しています。
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3.0/5
ヨシムラ4本出しを修理に出す為、代替で取付けました。交換自体は簡単でした。道具の使い方等知識の有る方なら難しく無いと思います。音はヨシムラに比べてカナリ静かになりました。早朝のアイドリングも出来る様になり、個人的にはこのままでも車検に通る気がします。静かになった分少々物足りなくなったので、インナーサイレンサーは交換したいです。
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3.0/5
500に取り付けました
レーシーなスタイルにだったら迷わずこれですね
エンジンの使用にもよるかもしれませんが
かなりの音量です
かなり抜けがいいので近所の方が気になる方は
避けた方がいいかもしれません
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3.0/5
低・高速域でのバランスがとてもよく、軽い。
ただ、マフラー音も軽い。
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3.0/5
ベンリィ50sに取り付けました
自作バックステップをつけてるので ノーマルとは違うのですが、ノーマルベンリィでもブレーキペダルの取り付け部につくと思います。モンキー用なので保障はできないですが。
マフラー自体は JMCA対応なので煩くはないです。
よく言われてますが ショート管で静かなマフラーは抜けが悪いです。実際
ノーマルよりチョイましかな？って程度
性能を求める人はやめておいたほうがいいです。軽量化くらい？
バッフルはカシメてあるのではずすことはできません。
あ 最近溶接部に錆が出てきました。装着一ヶ月くらい。
見た目は気に入ってるので星3で
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3.0/5
バリバリと歯切れのいい音が特徴かと思います。
よくある形ですが、最初に簡単に変えるならお勧めかと思います。
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3.0/5
シングルシート・フラットフェンダーにしている友人が着けていました。
さすがにこれを着けてタンデムはやばいですよね。
音質も、走行性能も落ちないのでいいと思います。（試乗したので）
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3.0/5
大きい車体に太いマフラーがとても似合います。
走行性能でのダウンなどは特に感じませんでした。
大きく主張したい人にはお勧めだと思います！！
音質は歯切れのいい感じです~
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3.0/5
2イン1のいい低音に加えディスクで音量の調節もできます。
全体的に音量は大きめですが、不快な感じの音は出していないので僕は好きな音です。
少し値段もしますがそれなりに価値のある商品じゃないでしょうか。
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