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3.0/5
R1100GSに装着しました！
＝おすすめ＝
かなりカッコイイです！自分はお金が無くてアルミサイレンサーにしたのですがメッキのように光っていて黒色のテール、金色の部品が変わっててかなり目立ちます。
消音機を外すタイプなので音量は大きくなりますがかなり純正が重いので軽量化＆見た目スッキリだと思います。
＝不満＝
エキパイにネジ穴が開いてますが自分の９５年式GSには必要無いらしく埋めるのに苦労しました。
スタンダードマウントで購入したのですが排気ガスが左後のウインカーに当たっていてレンズの色が変わってきたので対策を考え中です。
以上の点でこの評価にさせて頂きました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
価格が安く、デザインもシンプルで気に入り購入いたしました。
音は一番低いものしか試していないのですが、ノーマルマフラーとあまり変わらないくらいの音なので近所迷惑などの心配は問題ないと思います！
ただ説明書が少し大雑把なので初めてマフラー交換をする方などには大変かもしれません。
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3.0/5
スリムなデザインにひかれて購入しました。バリオス95年式に装着。
トルクの谷がなくなってスムーズに吹け上がるようになりましたが、1万3千回転付近のどっかんとくる加速がなくなりました。
でもかなり乗りやすくなったと思います。
キャブの調整を少ししてやればもっと良くなると思います。
しかし、私だけの症状かもしれませんがマフラーとエキパイの接合部からの排気漏れがすごいです。
液体ガスケットで対応しましたが、なんとなく不安です。
構造的に差し込むだけなので、ばねなどで引っ張る構造にしてほしいです。
音は小さめ。太くて乾いた音で、バオン！バオン！て感じです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー TOURER [ツアラー]
￥52,500 (税込)
3.0/5
中高速が伸びるマフラー。（低速はトルクが細くなります）
アイドリング時の低い音には特徴あるが、高回転の音は迫力は無いので、音にこだわる人にはすすめません。
スピードの乗りは良くなっているし、燃費も変わらないし、一年経った今でも外観や性能に変化無いので、トータルコストパフォーマンスの良さはさすがにモリワキという感じ。刺激を求める方は他メーカのマフラーへどうぞ・・・でも2社ぐらいしかないか。
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