純正から1年半経ってのマフラー交換です。
私が惹かれた点としては
・フルエキチタン
・アップタイプのショートサイレンサー
・プリズムの焼き色
・コストパフォーマンス
といったところです。
作業は取り外しから取り付けまで一人で行いましたが、素材がチタンということもあってか思っていた以上に簡単に出来ました。
取り付ける際には、ジャッキと排気漏れを防ぐための液体ガスケットを使用する事をお勧めします。

実際に走行してみた感想としては、
・音：低音よりで抜けがいい、レーシーな音
・加速性：1速でのレスポンスが少し気になりますが、
　　　　　ギアチェンジから高回転への伸びは明らかに良くなりました。
・見た目：チタンの焼き色が最高にカッコいいです。
　　　　　それ以外の部分も鈍いゴールドのような色付きで、
　　　　　高級感があります。
・取り回し：実感できるほどに駐車、押し運びが楽になりました。

最後に、この値段で同等の品質を持った製品は今の所無いと思います。
もし純正からのマフラー購入を迷っている方がいたら、替える事をお勧めします。世界が変わりますよ(*^-^)私はこれから毎日の通学が楽しみで仕方ありません♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

音質は良いです。独特の音がします。
パワーも確実にアップし、走りやすくなりました。
しかし、スチール製なので膨張・収縮を繰り返すことにより
耐熱塗装が剥がれます。何度も塗り直さないといけない。

全体的には旧車風になるので満足です。

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純正の音に物足りなさを感じ、値段も安く見た目も好みのタイプだったので購入に至りました。初めてのマフラー交換だったので不安もありましたが、初心者でも楽に組むことができました。排気音ですが、さすがはビームス。ボンボンボンというような心地よい低音を奏でてくれます。ノーマルよりは少し大きいくらいの排気音です。バッフルを外すとかなりいい音を出しますが、うるさすぎて街では迷惑になりそうです。性能ですが、あまり変わらないようです。ただ吹け上がりがよくなった感じがしました。純正よりもトルクが出てるかな？といったところです。自分的にはもう少しパワー感が増してほしかったですが、排気音がカッコよくなったので満足しています。ということで☆4つです。おすすめですよ。

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小排気量のスクーター用マフラーの中では唯一（？）管長を稼いでトルクを引き出す形状の忠男製以外は候補に挙がりませんでした。
ある程度の回転まで引っ張ってアクセルを戻し、再び開けた時の持ち直しが純正マフラーに比べてかなり改善されていますね。
使用用途が通勤なので、交通量の多い道を走っている時にこの特性は重宝します。
音もうるさ過ぎず、静か過ぎずでちょうどいいですね。
購入後半年くらいで、サイレンサー付け根のスポット溶接部分が剥離してしまいましたが、メーカー側の対応も非常に良かったです。

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WirusWin ウイルズウィン ロイヤルマフラー ポッパータイプを最近、購入しました。アドレス125に乗っている方のインプレがなかったので参考にしていただければと思います。
自分は2006年式のアドレス125に乗っています。排気規制前のものです。
O2センサー対応マフラー(音量が少し小さい)は規制後のアドレス125に対応している？のかと思います。
素人なので、取付けは近くにあるバイク屋にお願いしました。
説明には簡単な取り付けとありますが…
ステーやボルトの位置がずれていたりと、ピッタリと合わないらしくとりつけが困難で少し加工したと言われました。素人にはかなり難しいかもです。
バッフルなしで走行していますが、BIGスクーター並みの重低音で大満足です。車にも存在をアピールできるので事故予防にもなるんではないかと個人的に思います。
値段もお手頃でかなり気に入っています！！
マフラーと同時にガスケットも購入しましたが、バイク屋さんには必要なかったといわれました。対応してなかったのか…
説明書きにはノーマル車用に開発されていると記載があり、発進時も特に遅くなったりも感じなかったのでハイパーウェイトローラーも個人的にはつけなくてもいい気がしました。
パワーも落ちたりもないです。
右折時に車体を傾けすぎるとエキパイ？の下部分を地面に擦るので気を付けてください。
因みに最近やってしまいました(泣)
このマフラー用の盗難防止の何かあれば更にいいと思います。
ウェビックさんのセールは嬉しい＆対応もgoodです。

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すごくマフラーの種類の中でこのマフラーを選びました！
下からトルクがモリモリ！4千回転から一気にレッドまで気持ちよく吹け上がる。音もいい低音かもしだしてくれる。まさにビッグマシンとベストマッチングですね。最高ですよ　　

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ゼファー1100にこれほど相性の良いマフラーもなかなか無いと思います。
ノーマルにつけても下から上までいけますし、音質もいいですね。
エンジンブレーキ時のバックファイアは仕方が無いものですね。

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取り付けた後感じるのは、まずやっぱり軽い！センタースタンドを立てたり、コーナリングもひらひら感がかなりありました。（すぐに慣れてしまいますが…）
良い所：軽い。焼き色がきれい。加速が気持ちよくなった。
悪い点：取り付け説明書がプリント1枚で見にくく分かりにくい点。オイルエレメント交換○になっているが、物によっては交換できない。値段が高い。
サウンドはバッフル装着状態だと意外と静かです。
気持ちよく回るし、オプションサイレンサーは綺麗に焼き色が付いているのでお勧めです。

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(1)オイルエレメント交換可になっている点も購入ポイントとして買ったのに、中間パイプを外さないと交換出来ません。トリックスターのHPにもエレメント○になっていますが、完全に嘘の記述です。高額商品なので、こういう誤記は購入者にとって非常に不愉快です。
(2)納期が異常にかかる。約1ヶ月近く待たされました。受注生産なので仕方ありませんが。
(3)音量、マフラーの精度等、製品の質的には文句ありません。排ガス証明書もきちんと記載してあり、その点は満足しています。

トリックスター製品は、好きなブランドですが、写真と実物との相違点があったり、上記(1)のような誤記ははっきりいってありえません。

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クラッシックタイプをチョイスしました。
見た目は純正と形状はほぼ同じで（まあ　同じだから買ったんですけど）良いです。
交換してから、200kmぐらい走りましたが、焼き付きがまったく無い！！　かなり高温になっているはずですが・・・
後、音がすごく良い！！　うるさ過ぎず、古き良き音って感じで
期待した通りのものでした。
純正のマフラーは静か過ぎましたから・・・
出力は若干上がってるらしいのですが、そういえばそうかな~って感じです。
純正のサウンドでは物足りない、だけどスタイルは崩したくないって方は絶対お勧めです！！　



　　

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