小排気量のスクーター用マフラーの中では唯一（？）管長を稼いでトルクを引き出す形状の忠男製以外は候補に挙がりませんでした。
ある程度の回転まで引っ張ってアクセルを戻し、再び開けた時の持ち直しが純正マフラーに比べてかなり改善されていますね。
使用用途が通勤なので、交通量の多い道を走っている時にこの特性は重宝します。
音もうるさ過ぎず、静か過ぎずでちょうどいいですね。
購入後半年くらいで、サイレンサー付け根のスポット溶接部分が剥離してしまいましたが、メーカー側の対応も非常に良かったです。

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WirusWin ウイルズウィン ロイヤルマフラー ポッパータイプを最近、購入しました。アドレス125に乗っている方のインプレがなかったので参考にしていただければと思います。
自分は2006年式のアドレス125に乗っています。排気規制前のものです。
O2センサー対応マフラー(音量が少し小さい)は規制後のアドレス125に対応している？のかと思います。
素人なので、取付けは近くにあるバイク屋にお願いしました。
説明には簡単な取り付けとありますが…
ステーやボルトの位置がずれていたりと、ピッタリと合わないらしくとりつけが困難で少し加工したと言われました。素人にはかなり難しいかもです。
バッフルなしで走行していますが、BIGスクーター並みの重低音で大満足です。車にも存在をアピールできるので事故予防にもなるんではないかと個人的に思います。
値段もお手頃でかなり気に入っています！！
マフラーと同時にガスケットも購入しましたが、バイク屋さんには必要なかったといわれました。対応してなかったのか…
説明書きにはノーマル車用に開発されていると記載があり、発進時も特に遅くなったりも感じなかったのでハイパーウェイトローラーも個人的にはつけなくてもいい気がしました。
パワーも落ちたりもないです。
右折時に車体を傾けすぎるとエキパイ？の下部分を地面に擦るので気を付けてください。
因みに最近やってしまいました(泣)
このマフラー用の盗難防止の何かあれば更にいいと思います。
ウェビックさんのセールは嬉しい＆対応もgoodです。

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すごくマフラーの種類の中でこのマフラーを選びました！
下からトルクがモリモリ！4千回転から一気にレッドまで気持ちよく吹け上がる。音もいい低音かもしだしてくれる。まさにビッグマシンとベストマッチングですね。最高ですよ　　

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ゼファー1100にこれほど相性の良いマフラーもなかなか無いと思います。
ノーマルにつけても下から上までいけますし、音質もいいですね。
エンジンブレーキ時のバックファイアは仕方が無いものですね。

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取り付けた後感じるのは、まずやっぱり軽い！センタースタンドを立てたり、コーナリングもひらひら感がかなりありました。（すぐに慣れてしまいますが…）
良い所：軽い。焼き色がきれい。加速が気持ちよくなった。
悪い点：取り付け説明書がプリント1枚で見にくく分かりにくい点。オイルエレメント交換○になっているが、物によっては交換できない。値段が高い。
サウンドはバッフル装着状態だと意外と静かです。
気持ちよく回るし、オプションサイレンサーは綺麗に焼き色が付いているのでお勧めです。

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(1)オイルエレメント交換可になっている点も購入ポイントとして買ったのに、中間パイプを外さないと交換出来ません。トリックスターのHPにもエレメント○になっていますが、完全に嘘の記述です。高額商品なので、こういう誤記は購入者にとって非常に不愉快です。
(2)納期が異常にかかる。約1ヶ月近く待たされました。受注生産なので仕方ありませんが。
(3)音量、マフラーの精度等、製品の質的には文句ありません。排ガス証明書もきちんと記載してあり、その点は満足しています。

トリックスター製品は、好きなブランドですが、写真と実物との相違点があったり、上記(1)のような誤記ははっきりいってありえません。

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クラッシックタイプをチョイスしました。
見た目は純正と形状はほぼ同じで（まあ　同じだから買ったんですけど）良いです。
交換してから、200kmぐらい走りましたが、焼き付きがまったく無い！！　かなり高温になっているはずですが・・・
後、音がすごく良い！！　うるさ過ぎず、古き良き音って感じで
期待した通りのものでした。
純正のマフラーは静か過ぎましたから・・・
出力は若干上がってるらしいのですが、そういえばそうかな~って感じです。
純正のサウンドでは物足りない、だけどスタイルは崩したくないって方は絶対お勧めです！！　



　　

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やっぱり、マフラーはヨシムラが一番です！！この美しいチタンの焼く具合は素晴らしいです。また、トルクは他のメーカーと比べようがなくパワーが上がります。中低速から高回転まで扱いやすいマフラーです。vテック使わなくても、街乗りからサーキットまで幅広く使用可能なマフラーですのでお勧めです＾＾

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やはり純正と比べ軽い。
標準バッフルはかなり静か。バッフルなしだとかなりうるさい。
そこでセミレーシングバッフルの出番。これがまたちょうどいい。

全体的に満足だが、エンドの黒い部分。これがかっこよくて購入したのだが排気がそこに溜まるのか何なのか、エンドがついてると少しこもった音になる。フェンダーレス化でナンバープレートが近いせいもあるが、少し残念。
例えるならば原付バイクの吸気をパワーフィルターにした時の音に似ている。バッフルがあるとポコポコと障害物がある音。

あとマフラーガードが小さい
取り付けは取説通りにやれば30分ぐらい。

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アップタイプのマフラーが欲しくて、値段も手頃なのでチョイスしてみました。
ボアアップエンジンとの組み合わせなので、公表値よりも音は大きくなりますが、
そこは付属のバッフルでカバーできます。
音質もなかなかいいですし、この値段でオールステンレス製。
メーカーのサイトからの質問も素早く答えてくれますし、信頼できる商品です。

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