詳細ではインナーサイレンサー付属とありましたが届いた物にはインナーサイレンサーがなく、爆音です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

現行MD47にはつけられません
リアブレーキペダル周りと干渉
O2センサーが短くてとどかない
一応力造で絶賛開発中との事

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マフラーで迷走していた時に買った商品です。
見た目は、ショート管なのでカッコいいです。
そして、リーズナブルなお値段。
音も迫力があります。


良い点
●カブらしく無い迫力がある排気音。

●アメリカン風なカスタム、チョッパーには似合うと思います。

●カッコいい。


悪い点
●キャブセッティングが出にくい。全体的に薄くなります。

●形状のせいか、トルクが劇的に落ちる。

●人によっては騒音。


今多いチョッパー系のカブとかならカッコイイと思います。スタイル、仕上げは良いパーツなので。
ただし、パワーアップなどは考えない方が良いかと。マフラーをドレスアップに振るか、パワーアップに振るか、そこの選択じゃなかろうかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チャンバー部とジョイントするパイプ部分がリヤサス取付け部に干渉します。

作り込みが甘く、返品も不可でした。

フレームが削れてもいい方には問題ない？

おすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイレンサーの接合部が0.8ミリの楕円になっていて組むことができないサイレンサーとタンデムステップ部の取り付け穴も少しズレがあってまっすぐ取り付け不可でもちろん排気漏れもあり売ってはいけない商品です。

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2ヶ月前に購入して取り付けを行いましたがネジ類が一切無く純正ネジ使用かと思いましたが純正ネジ類も使えず、デシベルキラーのネジも付属してないのにメーカー及び対応のウェビック担当者の対応は ネジ類は一切付属しないので自分でテキトーに付けて下さいとの事でした
！！！（2ヶ月待ってその答えでした）

さすがインドネシアメーカーです。
それを何の説明もなく販売してるウェビックもほぼ詐欺です。

これから返金、返品を行うつもりなのでそれに関しての対応をインプレします。

このインプレも掲載して貰えないかも知れませんが！

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通勤で使用してサイレンサーを1度外してインナーバッフルを確認してみました。無事固定されていましたのでこのまま使用してみます

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サイレンサーの出口にデイトナ製バッフルをエキパイ側に無名のインナーバッフルを液体ガスケットで固定してやっと使えるレベルの音量になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

昨日取り付けした後本日150キロ程走行してきました。
アイドリング時の音量は良かったのですがエンジンを回すと爆音でした。
音量も大きいし音質も耳障りな音質
サイレンサー内部のウールが少ないのか走行距離が伸びるとウールが焼けて抜けてきて音量もどんどん大きくなってきました。
抜け過ぎているせいでパワーバンドが1000回転位上がってしまいアクセルを余計に開けるので更に音量が大きくなる悪循環
見た目、質感が良かったので非常に残念です。
現状このまま使用出来ないレベルなのでノーマルに戻すか検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

名の知れたショップでしたので高額でしたが購入しました
取り付け精度は特に問題ありませんでしたがタンデムステーに取り付ける所のステーの溶接が雑過ぎる、正直がっかりしました
購入して失敗したと思っています。

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