| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
HONDAソロに装着できるレビューを見て購入しました。
特に加工など不要でポン付けできます。素人なのでキャブ調整など不十分ですが、繊細な調整無しでも普通に動いてます。
見た目はとても好みなのですが、音はどちらかというと爆音なので気を使う方は汎用サイレンサーを付けて運用するのが良いかと。
アイドリングはポポポン・ポンポンという感じで大人しいですが、回した時は野太いドンドン・ドドドという音よりは、バンバン・バリバリという音で金属音もあり好みは分かれそうです。
とはいえソロでは他の選択肢があまり無いのでこのまま使う予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
慣らしを終える頃は付けた時と音が変わります、慣らししないとわかりません。付け始めはアイドリングのみ変わったかなと云う程度ですが、慣らしを終える頃は走行音も変わります。ただ、低速のパワーが若干悪く感じたのと高回転の伸びもやや悪くなってるように感じます
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タイプ:SSF (サテンフィニッシュカバー)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
音がいい。走行中は心地いい。ただ、始動時のアイドリングの音が大きいので、近所に気をつかいます。
性能はわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
アイドリングのみマフラーが変わったと実感します。高回転が気持ち良く回るほどでもなく、先程のアイドリングのみ変わったかな、低回転もノーマルの方が力があるような感じです。ギアには向かないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
モンキー125にダウンマフラーは、カスタムやった感が出て楽しいですよね。ダウンマフラーの肝はノーマルマフラーの撤去跡をどうするか、です。悩むならヨシムラさんや、キャッツファクトリーさんのノーマル風左右対称サイドカバーを付ければいいのだけど、出来れば一工夫したいものです。色々なメーカーから個性豊かなサイドカバーが発売されているので皆さん大いに悩みましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
普段使いと送迎に使用
ポリッシュされたピカピカのマフラー
説明書により簡単に取付可能です。
ノーマルマフラーの詰まった音から、アクセルを開けた時のはじけた音で気分が上がります。
またアクセルを絞り気味にすれば、大人しく走る事も可能です。
ステンレスは焼け色が付き外観もGood!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
モリワキチタンモンスターからの買い替えです。
AB27ゴリラ(88cc)で使用。あくまで自分の感想ですが低速からの加速、高速まではモリワキの方が良かったです。
ヨシムラは悪くはないですが、低速からの伸びがイマイチに感じました。
ただ、音質はヨシムラの方が良いです。
見た目もモリワキに比べると高級に見えるのですが、サイレンサーがでかい。サイレンサーバンドのゴムも装着するのに時間かかり大変でした。
でも高いだけあってやっぱり買って良かった。
これから色々と再セッティングして行きたいと思います。
あと、チタンの焼きもどのようになるのか楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
納期まで2ヶ月半待ちました。
ノーマルマフラーの音が静か過ぎて交換しました。車検対応マフラーがヨシムラだけだったので、これに決めました。
サウンドはGOODですがアイドリング時は少し音が大きく感じます。
値段もそこそこしますが、フランジのボルト取外し以外は本体の取付もイージーですし、やはりブランドが決め手でしたね。
本当はアクラポビッチも良かったのでしたが、車検対応では無かったので断念しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
FIRE SPECはやり過ぎかなとカンジたので通常のチタンモデルを購入。
色付き方は自然なカンジで良いかと思います。
音質については上品になったかと。
純正の荒々しさは消えて、自分は少し物足りない気がします。
音量は純正と大差無く感じます。
乗り味は激変しました。
いわゆるドンつき感がほぼ解消されて扱い易くなりました。
総合的には良い買い物が出来たと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラのマフラーが欲しくて、3ヶ月待ってやっと手元に届きました!
友達とO2センサーを外すのにめちゃくちゃ苦労しました!
そして、最後の最後に付属のワッシャーが間違ったサイズが同梱されていました。
天下のヨシムラ様がそんなミスをするなんて…
後日、ホームセンターでワッシャーを購入する予定です。
マフラー音は、良い音ですし加速と中速が良くなった気がします。(個人の感想です)
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先週soro購入しました!純正マフラー気に入らなくてこの投稿助かりました!給料が入ったら同じやつをAmazonで買ってみようと思います!