ヨシムラからの付け替えですが、このマフラーかなりいいですよ！！
見た目が気に入ったので交換したのですが、音量は適度に抑えられていて朝早くの使用でも周囲の環境を気にする心配もありませんでした。
チタン焼けが凄く綺麗で眺めているだけでも数時間はやっていけそうです。　笑

音量はヨシムラの方が大きく、低音はこっちの方がよく響いている感じでした。
加速・最高速には両者大差はなかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

03年式のVMAXに取り付けていますが、低速から高速までトルクフルで非常に『性能の良い』マフラーです。

音量は控えめですが、アイドリング及び走り出しでは重低音を味わえる上品な仕様です。但し、迫力ある排気音を求めている方には物足りないでしょう。

また、サイレンサーのみを交換する場合、角度付きアタプタが必要となりますので注意が必要です。

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純正からの変更です。
シャドウ400にて使用ですが純正はカブより静かですぐ交換。。。

スタイルに一目ぼれして買いました。
音はややこもった感じの音。　よく言えば重低音で大人なサウンド、悪く言えば大人しい、ですね
トルクも少し落ちるのでパイロットスクリューを少しいじった方がいいかもしれません。

街でよく聞くドラッグパイプとかの下品な音でないのでジェントルライダーにはオススメできます。

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音もそこまで大きいわけではなく、あーマフラーかえたんだなという感じ。
ギアチェンジの際に負荷がかかるとそれなりに音は大きくなりますが。
見た目もアップタイプのわりには落ち着いていて、見た目がしまります。
ただ、エキパイとキックペダルの位置が結構ギリギリです。
調整すると当たらなくなりますが、ネジしめるとずれたりするので何度かやり直しました。

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形に一目ぼれで購入しました。
一般的なマフラーであればたいていは円柱型ですが、このマフラーは楕円型というのが特徴です。
平べったく仕上げてあるので近くで見ると一風変わっておしゃれですよ。
若干アップタイプになるのでホイール交換をすればホイールとマフラーの両方が際立ってかっこいいと思います。

音の方ですが、某有名マフラーよりはよっぽど静かです。
バッフルなどいじらずにおとなしく乗っている限りでは近所迷惑にもなりません。
見た目だけ求めるなら最高だと思いますよ。

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良い:見た目は、最高！
軽い！明らかに、バイクが軽くなりました。お尻の下が軽くなったと感じます。
加速が、軽快。ヘタリきった純正よりも、スムーズな加速です。
(最高速は、変化無し…ですが。)

悪い:バンク角が失われます。どう取付けても、エキパイをこすります。
もったいないです。

微妙:色々軽くなりますが、音質も軽いです。乾いた感じ？好みが分かれる
点でしょうか。

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歯切れの良い重低音でバッバッバと加速して行きます。取り付け後2週間でエキパイが綺麗に焼けてきました。バッフル有で88db無で92db50キロ~80キロ気持ちよく重低音で加速！最高です。

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ライブディオに取り付けております。

ボアアップ車両に使用していますが、中低速はもちろん、高回転域まで気持ち良く回ってくれますので満足しています。
音量はノーマル同様程度か少し大きいくらい、音質はノーマルよりも乾いた鋭い音？がするのでお気に入りです。

ただ、エキパイ部の耐熱塗料の塗布が少なく、取り付け後数週間で錆が見られました。
ディオ系は構造上、特にエキパイ部が錆びやすい車種だと思いますので、そういったところも気遣って頂きたいです。

取り付け後2000kmほど走行しましたが、今のところ目立った問題は無く使用しています。
全体的には良いマフラーだと思います。

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チタンの輝く色合いが凄くカスタム感のあるバイクに仕上げてくれました！！
性能的には低速もほとんど死ぬことなく中速~の伸びが大変良くなりました(60キロ~)
それに駐車しているときにマフラーが凄く目立つので外装カスタムとしても一級品ですよ。
かちあげに等しいので若干やんちゃ感が出ていますが、これは好みが分かれるところだと思います。

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エイプのマフラーにしては若干大きいものですね。
興味本位での購入でした。
新商品ということですが、なぜFI用を出していただけなかったのでしょう？？
キャブの方がカスタムしやすいうえに車体数でいえば圧倒的なので分からないでもないですが・・・

音はヨシムラなんかよりは小さいですよ。
ただ、純正やBEAMSよりは大きいです。
参考にしてください。

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