新型NC42用のフルエキマフラー出ましたね！！
細くて長いマフラーが官能的すぎて身震いしそうなほどです　笑
カーボン素材でエキパイはチタンなのでかなりの軽量化が期待できますよ。
かちあげでレーシーな感じがバンバン出ています。
4-2-1構造で中低速のことを考えてくれているのが良かったです。
チタン焼けの色も凄くかっこいいですし。
おススメですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

250TR(2006)に取り付けました。
カーボンのロングサイレンサーを探していましたが、これ一択でした。
純正マフラーを取り外せる工具があれば取り付けは可能でした。
純正比で1.7kgの軽量化です。
キャブ調整も不要でした。
つけたままオイル交換可能です。
純正マフラーはカブみたいな音で、さらにとても静かで、静か過ぎるくらいでしたが、こちらはシングル特有の歯切れの良い、迫力はあるけどうるさすぎない、素晴らしいサウンドです。
見た目も音もとても満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古車として購入した時に装着されており、ノーマルマフラーとのパワーなどの比較はできませんが、使用感は最高にいいと思います。
まず、排気音は他社のマフラー音にあるようなバリバリした感じというよりも、丸みのある柔らかい重低音が心地よいです。また、Vツインの鼓動を強く感じることができ、走っていて気持ちを躍動させてくれているような気がして、ツーリングがとても楽しくなります。

Vツインの鼓動がお気に入りという方にぜひともオススメしたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヨシムラのマフラーです
　XRの場合マフラーの取り付け問題ないのですが、リアカウルのオフセットなど、大丈夫か？と思うほどひろげます
　自分の場合サイドカウルがマフラーに接触するので、説明書のカットモデルのようにカットしました、この方が、マフラーが良く見えて良い気がします
　かなり高価なかいものですが、焼きの演出は最高です。
　ファイヤースペック使用で5000円ぐらいの割増になりますが、ケチらずによかったです。
　マフラーの音質最高です。
トルク、最高速もあがりますが、驚くのは、レスポンスの良さです。カーブなど1速落として再加速こんな場面で効果がわかります。
高額なマフラーですが、値段に合う仕事をしてくれるマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回このマフラーを購入した理由は隣の家で子供が生まれたので
今までのローズレーシングだと寝ている赤ちゃんがびっくりしてしまうので静かなマフラーを探していました。
　取り付けた感想はアイドリング時はフォロロロロ・・とめちゃめちゃ静かでした。しかし125CC高圧縮のせいか高回転時はパチパチという音質でした。とりあえず回さなければとても静かです。
今まで付けていたポッシュのアンダーカウルもぎりぎりでしたがはずしました。
　エンジン特性は、全域少々ダウン。
今回の目的はパワーアップよりも、静音性だったので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正は音が物足りなく、エキパイが黒いのが嫌で交換してみました。
初めてのマフラー交換でしたが、説明書通りにやれば難なく取り付けることができました。

使用感ですが、グンと加速するようになりました。
4-2-1配管なので低速トルクが強化されているのもポイントです。
音は純正より少し大きくなった程度で、丁度いい感じです。

10万を超える他社のフルエキと違ってリーズナブルなのも魅力的！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チタン焼けがすごくきれいで、排気音も住宅街や市街地を走ることを考慮して抑え目にしてあります。
当然まわせばそれだけ良い音が出るのは素晴らしいところですね。
見た目がカーボンなのでホイールを変えると色が映えますよ。
チタン焼けは地面と擦ってしまうと泣きをみるので十分に注意してください(バンクさせすぎには注意！)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正ののっぺりとしたマフラーとは違って、今にも走りだしそうなレーシー感抜群の最高のマフラーですよ！
排気音も他社に比べると控えてありますし、音質も決して下品ではありません。
カーボンが綺麗でアップタイプなのでカスタム感があふれ出ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他にあまり見かけない楕円型のマフラーは個人的にはかなり良いと思います。
音質もバッフルが焼けていくとドンドンでかくなってくると思いますけど、今のままでは大丈夫です。
車幅をわずかですが縮められるので、そこも一応評価の対象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

購入理由：車体を購入したショップの強力な薦めにより。

良かった点：
フルエキでフルチタンでこの価格は安い。
ノーマルよりマイナス10キロで、取り回しは楽になった。
焼き色がきれい。
音に関しては、ノーマルよりは低音が響いて好感が持てる。

不満な点：
パワーやトルクが増したと言う実感は全くない。軽量化したから多少は早くなった気はするけど。他社のマフラー装着車と乗り比べをしてみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。